Не надо так сильно реагировать, ты ж не в клинике.

Идиотов за рулём автомобиля намного больше, чем отмороженных байкеров. В виду того, что их колличество в сотни раз больше этих байкеров на "бритвах" И ездят по тротуарам и на красный, пъяные, с привышением скорости, пальцы веером, чуть что, за "пушку" хватаются, паркуются как хотят. Дорогие автомобили вообще отдельная каста - вседозволенности. И что теперь?? Запретить дорогие авто, и пересадить всех на Логаны, чтоб понтов поубавить??? Согласен, что скорострелы на байках - это не для города, но и так ко всем это относится, и по отношению ко всем правилам. Их надо соблюдать, независимо от вида транспорта. Уважать соседей по движению, пропускать пешеходов. Тогда и будет порядок, и байкеры будут ездить красиво и мирно, и автомобилисты споконы, стоя в пробке не хамить и лезть в любую щель, а просто и мирно стоишь и ждёшь и Лексус на пешеходе пропустит пешехода. МЫ сами с вами и делаем этот порядок. МЫ сами и сидим за рулём этих авто каждый день и мы с вами езидим на этих байках. Поэтому с себя и надо спрашивать. Смотреть на себя.

А ты мемду ног что то пытался иметь.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Спасибо.уважуха.

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
Открой ютуб и посмотри аварии. да мототики н впечетляют но их мало машины круто , аж выворачивает.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
НЕ СОВЕТУЮ.

начни лучше с классика, кубатурой до литра, кайфа для начала достаточно, но шансов убицца существенно меньше)

в Германии есть в правах несколько котегорий на мотоциклы.
м - это скутеры до 50см³( возможность получить с 16 лет)
а1 - двухколёсный транспорт с 80см³ (с 18 лет)
А- двухколёсный транспорт начиная с 125см³ (с 18 лет)

тяжёлые мотоциклы с 1400см³ - регистрируют только при наличии стажа вождения мотоцикла не менее 3 лет и не раньше 23 лет.
а некоторые только после проверки типа экзамена на вождение.
"данные не проверенные. так мне сказали, я и делать не стал. хотя в Казахстане на ИЖ и Урал ездил. в Германии один раз на Харлее по полигону крутанулся. несравнить с .."

Поддерживаю!

Согласен. Но для того, что бы небыло хамов за рулём и вседозволенности, должна ещё полиция работать нормально, а не тупо бабки на дороге зарабатывать и если многие из нас отдают себе отчёт в поступках, то те быдлы за рулём которые плевали на всё , даже не осознают своим убогим умом, что они животные.

Не понял, что ты хотел сказать )) Я процитировал известную шутливую фразу, с которой полностью согласен, вот и всё.

Не обижайся , я тоже пошутил.

Совершенно согласен:good: Или как вариант - просто проводить тест на интеллект, как в Германии. Проблема же не в мотоциклах, а в идиотах на мотоциклах.

У меня знакомый - в молодости был кмс по мотоспорту и активно гонял на соревнованиях. Сейчас имеет байк на даче и там-же гоняет. На вопрос - почему не ездит на байке по Москве? Ответил - потому что по Москве на байке могут ездить только клинические идиоты.

Добавлено через 4 минуты 26 секунд
100%. Но если в меня влетит идиот на машине - меня не посадят. А если идиот на байке - посадят меня. Плюс идиоты на машинах - заметнее и имеют меньше пространства для маневра, что делает их намного безопаснее.

Мотоцикл так же как и автомобиль является транспортным средством. Во многих случаях ездить на нём удобнее, быстрее и приятнее. В развитых странах это давно поняли и для мотоциклистов создаются благоприятные условия в плане налогов и свободы передвижения. В России мы до этого ещё не доросли, у нас в головах ещё плещется совок... Мотоцикл по прежнему ассоциируется либо с техникой для нищебродов у которых нет средств на машину, либо с рокерами по которым тюрьма плачет... В голове советского гражданина не укладывается что на мотоцикле может ехать такой же точно гражданин, имеющий на дороге прав ровно столько же и заслуживающий нормального, человеческого отношения... Соответственно любой уважающий себя автолюбитель, всячески демонстрирует своё превосходство, зажимает, подрезает и с дороги вытесняет. Многие до сих пор не могут смириться с тем что даже самая слабенькая, дремучих годов четырёхсотка, легко уедет от их четырёхколёсного двухлитрового монстра, а потому пытаются устраивать гонки... Поскольку сам я езжу на мотоцикле, приходится всё это учитывать и стараться читать дорожную ситуацию наперёд. Ехать приходится на 30 - 40 км/ч быстрее потока, дабы иметь запас скорости для совершения манёвра, заранее просчитывать варианты развития событий и держаться подальше от различных неадекватов, особенно остро желающих гонок. От таких стараюсь уехать побыстрее, чтоб гражданин не дай бог не подумал что у него есть шансы).

не люблю такие темы, но ваш пост не оставляет выбора...

В самом начале вы написали что мотоцикл такое же ТС как и авто, так почему же вы не ездите так же? езжайте со скоростью потока, в своем ряду и будет вам счастье. Но вы же не хотите, вы маневрируете между рядов, нарушаете скоростной режим (иногда в разы), протискиваетесь между авто что б со светофора первым уехать. Скажите у вас хроническая диарея? (не отвечайте я знаю ответ).
и еще я не понимаю, почему я должен смотреть по зеркалам когда маневрирую в своем ряду объезжая яму или предмет на дороге? почему я должен подумать о том что между рядами может оказаться хрустик, а не хрустик о том что машина может сманеврировать? почему он возлагает на меня свою жизнь и здоровье?
Гонятся с вами желают единицы, а вот выдавливают и подрезает не из вредности, вас плохо видно на дороге.

сугубо личное мнение.

Ну значит вы и есть тот классический пример :censored: неадеквата из-за которых к мотопедистам такое отношение. Какой запас маневра ? Вы о чем ? Завышенное самомнение очередного :censored:, который думает что он один, типа, думает. Езда со скоростью "на 30 - 40 км/ч быстрее потока" означает шашки и езду мерду рядами. А вы в курсе, что у 2/3 иномарок в зеркала не видно и одного ряда ? И настроены они на соседний ряд, а не на между рядами. И вот вполне себе нормальный адекватный, спокойный, водиттель - смотрит в зеркало, никого не видит и начинает перестаиваться. И тут, откуда нивозьмись "супер адекват спрогнозировавший ситуацию" на скорости "на 30 - 40 км/ч быстрее потока" и умеющий тормозить только задним колесом. В итоге один труп (туда и дорога), и статья для самого спокойного водителя.

У Л2 в зеркала почти 2 полосы видно, что дает возможность настроить их без мертвых зон. Вероятность попадания на статью меньше. Но у меня уже минус 3 зеркальных элемента из-за супербайкером, которые типа "габариты руками чуствуют". И ни один даже не остановился.

Отдельная клиника - это езда между своим и встречным потоком. Когда на лево поворачиваешь, и тут левее тебя супер адекват "спрогнозировавший ситуацию" на скорости "на 30 - 40 км/ч быстрее потока". Причем ночью на черном байке, в черной куртке, в черном шлеме и без фары. Как же заболбали эти, :censored:, ночные волки, или как их там.

Ладно бы сами убивались - их дело. Но они же других под срок подставляют.

Адекватных байкеров за лето видел ровно 3 штуки. Один был на красном байке в красной куртке, а 2 других в зеленых светоотражающих жилетках. На скорости ехали в потоке, и пользовались поворотниками. Когда все встало - весь народ специально сдвигался чтобы их пропустить.
Респект и уважуха чувакам!

Вы сами и отвечаете на свой вопрос, ездить как авто "в своём ряду со скоростью потока и упиваться от счастья" я не могу потому что меня плохо видно на дороге, выдавят-подрежут, причём не из вредности или тупости, а просто потому что вот так вот получилось... Почему на трассе никто не едет за колонной грузовиков со скоростью потока а все стараются их обогнать? Видимо потому что никто не хочет ехать 90 и дышать вонючим выхлопом, тем более что мощности хватает чтоб легко этот вопрос решить. Но мотоциклисты видимо не люди, их это не касается... Всегда удивлялся такому отношению, едешь на машине ты человек, сел на мотоцикл - уже хрустик... А не задумывались что для водителей фур простые автомобилисты такие же хрустики? Получается они тоже могут нечаянно вас не заметить и с дороги скинуть?

отвечу и на этом закончу дискуссию.
Водители фур вас прозвали хрустиками, надо ли рассказывать почему? Автомобилистов они называют "чайниками". Вы правы, для фур мы тоже мало заметные, а вы для них вообще не видимые, вот поэтому и хрустики....

Мы, вы, я как бы и на машине тоже езжу) На самом деле я лишь хотел заострить внимание на том, что все участники дорожного движения в первую очередь люди, а не хрустики, чайники и биомасса...

в настоящее время езжу по Германии. (на маленьком грузовике.В подписи)
мотоциклисты ездят как и все авто.и даже если едут в одном ряду с авто у них запас мощности несравнить с авто.(например 100PS на 1600кг против 100PS на 160кг) и если весь поток авто начинает тормозить (перед пробкой) у них есть ещё возможность проехать вперёд между авто.и я их за это не осуждаю.но по правилам. если их между полосами поймает полиция- штраф неминуем.(хотя когда на дороге совсем "мёртво" и даже двигателя глушим, то на них никто не обращяет внимание.) есть конечно и гонщики- неадекваты. которые едут со скоростью что при 100км/ч кажется что ты стоишь на месте. но у нас, в случае аварии разбираются в причинах. и при этом ВСЕ (даже пешеход и велосипедист)в равных условиях.(зебра,пешеходная зона и подобное - отдельный случай.) и поэтому я не переживаю что за нарушившего правила и разбившегося в мой автомобиль мотоциклиста мне статью "пришьют".

сам я по месту катаюсь на скутере.по городу разрешено 50км/ч. мой китаец едет 50км/ч.если кто то меня обганяет - нарушает. на перекрёстках надо только смотреть в оба- меня не то что бы плохо видно,- а как бы не принимают всерьёз.многие просто не расчитывают что мы тоже так же быстро едем как и автомобиль (по городу) и поэтому зачастую перегораживают нам дорогу. но при 50км/ч тормоза ещё ни разу не отказывали. останавливался быстрее чем авто.