С пузырьками я езжу, они небольшие, топливной системе думаю не навредят, но выбивает на приборной панели ошибку, ключ, и потом ограничивает скорость. Можно ли её обнулить?

http://i073.radikal.ru/1211/68/693436a79e68t.jpghttp://s017.radikal.ru/i426/1211/6a/9c5b4f0c4de3t.jpg

Сделал так же , проблема почти исчезла, осталось сделать что то подобное на подаче, от груши к подогревателю.

заменил на днях филтр, пузырьки так и остались но стали намного меньше.
вывод замена фильтра при пузырьках не дает почти ни какого результата."СОСЕТ" где то еще..... БУДЕМ ИСКАТЬ:blush:

Да вроде все места подсосов выявили, чего еще искать

Поправьте меня, если что.
1. Магистраль от топливного к ТНВД, места стыков у фильтра;
2. Магистраль груша- подогреватель проточный.

да это я так для себя:crazy:

Скажу как есть))
До аварии не было пузырьков ясно помню а после появились! итог- машина была б.у. но пузырей не было и при перегазовке не было черного дыма!!!!
Сейчас черный дым при больших оборотах и пузырьки в шланге.
Так что решайте проблему. Фильтр не менял вообще, шланги не смотрел, работает двигатель громче.

Добавлено через 34 секунды
Но заводится хорошо!

фильтр новый и все ок!))

Какого производителя? Сегодня -25, завелась с автозапуска, едет, но в трубке ПИВО - соляры почти нет.
Ребят, я не совсем понял, у нас в баке есть подкачивающий насос? Или это блок датчика уровня топлива как диалогисе пишут? Если у нас нет подкачки, то проблему пузырей заменой шлангов не решить. Пузыри появляются ИМХО из-за, конечно, быстросъемов, через которые идет подсос воздуха, а может и еще где. При отсутствии подкачки ТНВД необходимо достать соляру из бака, для этого необходимо создать некое всасывающее давление. Так получается необходимое давление забора топлива из бака выше чем герметичность быстроесъемов, ну или еще где, поэтому и происходит подсос воздуха. Необходимо вместо подкачивающей груши внедрить подкачивающий насос, только нужно огранить давление подкачки стандартных насосов (3 очка), например понизив напряжение на насосе. У кого какие мысли?

riv, год назад в разделе "электрооборудование", в теме про штатный подогрева топливного фильтра было предложено решение. И ты там вроде бы даже участвовал в обсуждении. Так вот, вся та эпопея и была затеяна по главной причине - воздух в топливопроводе. Ситуация была как у тебя в видео. На ходу глох и тп. Предложенное там решение у меня работает уже год и сейчас в морозы проблем нет. Хотя для полного спокойствия нужно заменить все шланги до бака.

Подзабыл, спасибо что напомнил. Надо бы темы объединить. Кмк идея подкачки с меньшим гемором должна задачу решить образования пива на входе в ТНВД. Буду пробовать. Про подогреватель тогда пишу в другой теме!

ага,я сначала тоже не парился по поводу пузырьков в топливопроводе,до того как машина простояла ночь на морозе -25-30 под утро.утром завожу авто с автозапуска-проработав полминуты (видимо пока было топливо в системе) авто глохнет.пришлось выйти на улицу и в ручную покрутить-посадив акум,я только потом обнаружил полные трубки воздушной пены.в итоге прикурив и постоянно подкачивая грушей еле запустил.после того как авто нагрелось пузырьков стало поменьше.и такая ситуация уже в четвертый раз(забывал погреть)

мож соляра плохая, заправку поменяй попробуй.

подскажите как добраться до этого фильтра. 1,5 дци местонахождение определил (под расширительным бочком) но как до него долесть незнаю. кстати воздух в системе тоже есть. (может есть фотоотчет по замене топливного фильтра)

Снимаем правое переднее колесо, освобождаем переднюю часть подкрылка, отводим его и видим фильтр. Снимаем быстросъемные разъемы топливоподачи, нажав на их стопоры. Далее в зависимости от года выпуска снимает датчик наличия воды или разъем с подогревателя топлива и снимаем фильтр

это что получается надо снять всю защиту над правым колесом чтобы долезть до фильтра? а может с ямы как нибудь можно? (защита вроде на пластмасовых клипсах стоит. они как не ломаются при снятии)

Снять колесо и защиту, клипсы нормальные, у меня не ломаются.

понял. спасибо большое.

Всем привет! я поменял топливный фильтр и пузырьков почти не стало!!!!:dance2:

Продолжаю готовить сани летом и дабы избавиться от "пива" в топливных трубках при сильных морозах, со всеми вытекающими последствиями, при замене топливного фильтра избавился и от резиновой груши внедрив на ее место подкачивающий насосик 0,2 атм. Накинув провода на аккумулятор легко смог выгнать воздух из топливной системы. С не подключенным насосом по электропитанию скатался на юга, проехав 3,5 т.км. Никаких проблем неработающий насос не создает. Пузырей пока в теплую погоду также не замечено. Вчера подключил его к своей кнопке зимнего режима, будет работать в паре со схемой управления свечами ОЖ. Посмотрим в морозы...
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...ictureid=12307