я писал выше насчет производителей дисков. соответственно колодки этих же производителей, плюс еще могу добавить, что хорошие колодки pagid, один раз назад ставил колодки ABS - тоже хорошие, особенно понравилась цена. насчет trw/lucas отзывы диаметрально противоположные - их я никогда не ставил ни на одну машину. хотя по подвеске trw использовал - качество хорошее, на порш, так вообще, в их пакетике купил оригинальные рычаги.

АТЕ/BOCH - все замечательно .

ATE, TRW

Спасибо всем за советы, буду иметь ввиду!
Сзади ставил колодки Бош, вроде Ок, только поскрипывают немного.

Перестали бить..) как ни странно, но факт)

повезло:good: а мне нет - ездил на рыбалку и заметил, что проточенные задние диски (не на лагуне) на малых скоростях не бьют, но при торможении со скоростей 140-200 очень неприятная вибрация. это был первый, и, наверное, последний опыт проточки.

Часто ездиете 140-200? :blush:
Если на гражданских скоростях все ок (как по мне до 140), то я бы не заморачивался.
Ради интереса, сколько вы проездили без вибрации после проточки?

да, в загородных поездах часто двигаюсь в таком режиме, а при езде по городу всё в порядке, тк скорость существенно ниже.

в диапазоне 140-200 вибрация появилась сразу же после проточки, сначала была сильная, потом после нескольких резких замедлений стала менее заметная. консультировался с начальником автопарка, сказал, что скорее всего аппарат для проточки был плохо отцентрован относительно ступицы/диска.

закончаться колодки - поставлю новые диски и не буду заморачиваться.

Понятно.

парни поставил на зад колодки вот такие как на картинке, а теперь мучаюсь правильно ли воткнул. Вообщем колодку с кучей пружинок поставил на внутреннюю сторону (к цилиндру). Это правильно или нет?

это не от лагуны3 колодки

А от чего?

на фото от лагуны2

Сегодня специально пошел в гараж сфоткал коробку от колодок, вот такую шляпу мне продали в магазе. Могу лишь сказать что встали они как родные пока не пищат не скрипят, но вот что за бред с пружинками я так и не понял

и почём такие ?

что то около 900 рублей

я тоже от Л2 поставил ибо мои сдохли совсем а диск драть не вариант, различия только в том, что на колодках для Л2 идут пружинки на цилиндрик (на Л3 тоже подходят), а верхней нет, они как я понял взаимозаменяемые но только в отношении с Л2 на Л3 по тому, что на колодках для Л3 нет таких пружинок для цилиндрика а есть только одна сверху и вся то разница. По этому на Л2 частенько они побрякивали т.к. с цилиндрика они частенько слетают или при установке не правильно цепляют.
А так да правильно с пружинками с внутренней стороны.
и еще у меня почему то сдохли внутренние а наружные только едва до половины дошли, я их прибрал (стояли оригиналы рено) и если новые Bosch также сносятся то я потом новый комплект создам и воткну (и пусть трава не растет!).

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
не страшно? вдруг они не ахти и сами не стачивают а диск строгают? КМК лучше ставить проверенные фирмы, как то ATE, Bosch например?

http://www.protechnic.eu/index.php/ru/catalogues

а я такие поставил

Добавлено через 1 минуту 33 секунды


не страшно? вдруг они не ахти и сами не стачивают а диск строгают? КМК лучше ставить проверенные фирмы, как то ATE, Bosch например?[/QUOTE] Да нет я не парюсь

даже в диалоджисе в технотах в главе замена задних тормозных колодок нарисованы именно с такими пружинками