Вторую зиму добавляю 10% 80-го и Хайгир. Проблем с замерзанием небыло.
Кстати, 80-й "растапливает" парафин, а антигели только не дают парафиновым частицам объединяться в крупные. Поэтому соот-но если фильтр заср*н, то антигель может и не сработать.
ИМХО: добавление присадок/антигелей, бензы, керосина,масла, арктики и мот.быть зимнего ДТ плохо влияют на топливную. И лучше ездить только при необходимости (зимой).:sad:

HI!

Vitebskii, есть 1 важный момент - при какой температуре ты заливаешь антигель в соляру?

Я ни чего не заливаю, летом подливал Castrol TDI для того что бы расход топлива уменьшить ну и типа почистить топливную аппаратуру. У нас две недели стояли морозы до -28 доходило. Утром заводился, тяжело, но заводился. Солярку лью с лукойла.

А у нас в Калининграде, ещё хуже, впаривают "лето" как "зиму",ещё и цену завышают...а про "арктику"здесь вообще никто не слышал! А в Белоруси, мне так кажется, проблемы в основном из за халявной соляры-отсюда и большой спрос на дизеля.

Не прав ты, однако. Никто халявное топливо не берет абы где, многие прямо на заправке заливают с колонки кровно съэкономленное.

Вот еще отклики белорусов: http://news.tut.by/otklik/272068.html

Да я не говорю про всех, но возможности есть (колхозов много)...а ещё слышал про "крашенную" соляру...

Всякое бывает, конечно, но крашенная еще не значит галимая...

Но в основном здесь на форуме горожане, что заправляются на АЗС.

Пару лет назад заправился на Беларусьнефти в 20-ти градусный мороз летней соляркой. Через 5км. стал глохнуть каждые 2 минуты, чуть докатился до стоянки.
Дело было точно не в халяве ).

Кстати кастрол тда (на рынке куплен был - может шильный) простоял в гараже около года на полочке, так выпал осадок бурого цвета миллиметра 3, еще и мороза не было.

У нас сейчас -20. Заливал только зимнюю солярку с добавлением примерно 1% двухтактного масла. Ни разу проблем не было. На работе заливали антигель Равенол - соляра белая и густая, как мармелад.

Ничего не добавляю,по возможности лью зимнюю соляру и все ок)))тьфу-тьфу...

Как раз проблемы-то только в РБ, в РФ практически везде морозы за 30 и проблемы только у единиц;)

ЗЫ Я вот только одного не понимаю, у нас по ТВ так хвалили белорусские НПЗ, а ребята все время жалуются на не качественное топливо :dntknw:

Потому как качественную саляру гонят на экспорт, а на внутреннем рынке и гав:censored:няной перебьются, белорусы - народ терпеливый...:nice:

Скоро зима...кто добавляет антигель?
 

Прошлой зимой машина стала колом при t-15.:tommy:
Оказалась залита летняя соляра,хотя на заправке висела *.:fans:
Дабы исключить неприятный инцендент хочу узнать кто-что льёт!
Castrol-TDA,Felix anti-gel... и т.д.:fan_1:
У кого какие мысли?:wizard:

Было уже: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E8%E3%E5%EB%FC

круглый год лью castrol.

HI!
+100. Но надо заметить, что антигель он слабый. Поэтому я заправляюсь только на 1-й АЗС и спрашиваю когда они завозят:
1. Переходную соляру до - 15
2. Зимнюю до - 25.
По началу спрашивал паспорт качества. Т.к. они меня уже знают как постоянного клиента, то из без паспорта уже говорят.

прошлой зимой лил антигель, название не помню. Помогало.... в частности после того как залил топливо разбадяженное водой, неповезло с АЗС ((.

Прошлую зиму пережил с гапромом)))

А что такое "Жидкость И"? Какие пропорции ее с дизелем?
Где берут керосин? Какие пропорции керосина с дизелем? Нужно ли к дизелю с керосином добовлять двухтактное масло?

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
По опросу - и не добавлял ничего и добавлял антигель - не замерзал, заводился всегда с первого раза. А вот чек системы впрыска задолбал уже, хоть с гелем, хоть без геля. Так что не знаю как и ответить.