Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 4 из 5 « Первая 23 4 5
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   Выдавило заглушку (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35304)

Alfam 29.02.2012 23:10
Цитата:
Сообщение от saniakobrin.by (Сообщение 773076)
*Ходил* я сегодня к одному Кулибину он мне рассказал историю про редукционный клапан,что он запал,закусился и не стравливает лишнее давление.Может кто подскажет где он находится:в поддоне или в движке возле шкива? Как до него добраться?:wacko2:Возможно ли это в дом.условиях починить или лучше подождать неделю? Может у кого есть какие нибудь картинки или схема?:rtfm:Л2 2.2dci G9T D7 02?, D7 03? 2002 г.в.:help:
Редукционый клапан находится в масляном насосе, в картере. Не может он быть виновен, скорее изношена втулка звёздочки и туда попадает большое количество масла ,который не успевает стекать в картер через возвратные дырки.

GenaFed 01.03.2012 16:20
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 773109)
Редукционый клапан находится в масляном насосе, в картере. Не может он быть виновен, скорее изношена втулка звёздочки и туда попадает большое количество масла ,который не успевает стекать в картер через возвратные дырки.
+1 вот ее мне и вытачивали

saniakobrin.by 01.03.2012 18:35
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 773036)
Если удалось просунуть иглу 5 см. то игла упирается уже в переднюю крышку. Шайба не маленькая но она стёк масла не закрывает. Я не первый раз снимаю, но такой шутки не встречал. Заглушка заходит не легко но и не очень туго. Попробуй определить что её выдавливает, масло или картерные газы. Заведи движок и когда выдавит заглушку посмотри вытечёт там много масла или нет.
Масло течёт конкретной струёй!

Alfam 01.03.2012 21:17
Значит выдавливает масло, ну что тогда разбирать и выяснять в чём причина.

laguna 06.03.2012 09:58
А какое должно быть давление масла? поменял недавно масляный насос на б/у рабочий, давление показывает на рабочей температуре при холостых 1.5 а на 3000 4.5, это много или нормально??? на холодную получается еще больше будет. двигатель 1.9 dci f9q 750

Smalenski 06.03.2012 15:04
скажем так, условно нормальное давление

AKSergeu 06.03.2012 16:15
Двигатель F9Q: на холостом ходу: 0,9 бар, при 3000 об/мин: от 4,5 до 5,8 бар .

saniakobrin.by 20.04.2012 15:08
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 773109)
Редукционый клапан находится в масляном насосе, в картере. Не может он быть виновен, скорее изношена втулка звёздочки и туда попадает большое количество масла ,который не успевает стекать в картер через возвратные дырки.
На холостых оборотах механический датчик показывает давление 5:shok:

Alfam 20.04.2012 18:28
Цитата:
Сообщение от saniakobrin.by (Сообщение 802208)
На холостых оборотах механический датчик показывает давление 5:shok:
Если холодный двигатель то это нормально, а если при горячем, то надо разбиратся в чём причина.

saniakobrin.by 23.04.2012 17:34
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 802281)
Если холодный двигатель то это нормально, а если при горячем, то надо разбиратся в чём причина.
Alfam у меня вопрос:Как определить износ втулки шестерни,когда стоит она вроде как положено без свободного хода вверх-низ?

Alfam 23.04.2012 22:37
Она там под натяжением, с руки не провериш, только когда разберёш движок видно будет или вобще болтатся начнёт.

saniakobrin.by 24.04.2012 01:25
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 803645)
Она там под натяжением, с руки не провериш, только когда разберёш движок видно будет или вобще болтатся начнёт.
А двигатель снимать с кузова надо,или так подлезть можно?

Alfam 24.04.2012 20:44
Цитата:
Сообщение от saniakobrin.by (Сообщение 803768)
А двигатель снимать с кузова надо,или так подлезть можно?
Чтоб добратся до этой звёздочки весь передок разобрать надо, так что бес снятия не обоитись. Там ведь между ланжероном и двигателем 2 см. даже не все болты не открутить.

saniakobrin.by 24.04.2012 22:50
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 804122)
Чтоб добратся до этой звёздочки весь передок разобрать надо, так что бес снятия не обоитись. Там ведь между ланжероном и двигателем 2 см. даже не все болты не открутить.
А если на шестерню выточить пробку на резьбе и вкрутить её туда?Каковы могут быть последствия?

Alfam 26.04.2012 21:13
Цитата:
Сообщение от saniakobrin.by (Сообщение 804176)
А если на шестерню выточить пробку на резьбе и вкрутить её туда?Каковы могут быть последствия?
Никаких, просто маслу некуда будет дется и он через дырочки вернётся в картер. Да и если там создастся давление он не будет больше попадать

saniakobrin.by 27.04.2012 17:12
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 804122)
Чтоб добратся до этой звёздочки весь передок разобрать надо, так что бес снятия не обоитись. Там ведь между ланжероном и двигателем 2 см. даже не все болты не открутить.
Двигатель полностью снимать не пришлось,достали так, поменяли на б.у. втулку без выработки и сам вал с шестерней.Проблема улетучилась сама собой!Но появилась другая:двигатель не набирает больше 4 оборотов при этом из глушителя выходит тёмный дым а на холостых оборотах сероватый,и двигатель до ремонта по моему порезвее был! может ГРМ не по меткам или турбина???

Alfam 27.04.2012 20:46
Цитата:
Сообщение от saniakobrin.by (Сообщение 805666)
Двигатель полностью снимать не пришлось,достали так, поменяли на б.у. втулку без выработки и сам вал с шестерней.Проблема улетучилась сама собой!Но появилась другая:двигатель не набирает больше 4 оборотов при этом из глушителя выходит тёмный дым а на холостых оборотах сероватый,и двигатель до ремонта по моему порезвее был! может ГРМ не по меткам или турбина???
На холостых где то при 4200-4400 работает ограничитель оборотов. Привязку ГРМ проверь, а шестерню насоса должно быть точно привязали, с нее снимается сгнал на ЭБУ двигателя.

saniakobrin.by 27.04.2012 21:23
Цитата:
Сообщение от Alfam (Сообщение 805734)
На холостых где то при 4200-4400 работает ограничитель оборотов. Привязку ГРМ проверь, а шестерню насоса должно быть точно привязали, с нее снимается сгнал на ЭБУ двигателя.
Как понять:шестерню насоса привязали и что такое ЭБУ двигателя???

Alfam 28.04.2012 01:11
Шестерня насоса ставится на метку и связывается с коленвалом. ЭБУ это электроный блок управления двигателем, с шестерни насоса снимаетется датчиком Хола сигнал о вращении.

nordbreeze 08.05.2012 16:55
Принимайте в клуб потерявших масло на 2.2 dci!! с утра приехал - лужа под авто и пишет что масла нет. Грешу что предыдущая проблема, диаметрально противоположная этой дала о себе знать - остатки герметика, забившие масляный насос все таки попали выше и забили отверстия сливные... достал этот чудный автос. Интересно, остались ли темы в которых я не отметился....


Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +4.
Страница 4 из 5 « Первая 23 4 5
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub