Ставлю FEBI....пока вроди нормально,причем и рулевые и шаровые.единственное что понять не могу,FEBI и SWAG сейчас одна фирма???

У меня сейчас в запасе пара наконечников,но уже разборных.Давненько менял родные ещё,там и оставил реставрировать.Говорят их можно поджимать,менять смазку...,правда без понятия пока как это делается,но если когда нибудь поставлю-попробую.

Сегодня лазил под машину в результате обнаружил кончину наконечников ТРВ отходили примерно до сорока тысяч или чуть больше но на первом месяце эксплуатации вовремя заметил рваные пыльники...
А вот какие сейчас поставить не знаю,что бы цена не очень и нормальные :grin: ?!
И вообще когда то был Таз 2110 как не странно наконечники вообще не менял с ними и покупал,так чисто мой пробег на них был 350-380 тысяч точно уже не помню,и с ними же и продал машину так почему же импортные так быстра летят :crazy:

Как купил машину сразу менял два наконечника и тяги.Ставил Rts Проехали уже 62 тыс. Пыльник правда в одном лопнул ч/з месяца 3 ,снял со старого.Ещё живые.
Условия эксплуатации суровые(гравейка,асфальт,г� �авейка,асфальт,..., ..., ...., ...)

Наконечники MOOG. тяги- RTS

Сколько на чем накатал ?!

Renault 7701 049 282 1 027 400 р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

As Metal 140 900 р.
Febi 131 400 р.
Flennor 157 300 р.
Lemforder 292 000 р.
Mapco 102 400 р.
Moog 144 100 р.
Ocap 116 400 р.
Optimal 139 800 р.
Otoform/FormPart 97 700 р.
Rts 112 400 р.
Ruville 146 800 р.
Sasic 124 400 р.
SWAG 151 200 р.
Teknorot 95 400 р.
TRW 174 600 р.
As Metal 116 000 р.
Denckermann 62 000 р.
Kamoka 82 400 р.
Moog 143 000 р.
Ocap 108 400 р.
Sasic 119 300 р.
Sidem 116 200 р.
Autlog 102 800 р.
Optimal 138 900 р.
Febest 131 800 р.


1$ = 8600 бел руб

и вот что ставить?

Буду на днях ставить Сасик и 8-ми пыльниками )))

rts,ocap

Denckermann у меня 30 тыс прошли пыльники пока целые

moog- почти вечные :)

Пробег после замены наконечников и шаровых 7000 км. Пыльники просто в хлам. З/ч ТРВ.
Заказал Рувилль.
ТРВ в топку, больше никогда не куплю, хотя на Мегане 2 наконечники отходили уже более 10 т.км. пока что все нормально.

Moog - от старого хозяина- проехал сам на них тыс 10...поменял только пыльники(от ВАЗа- идеално встают :) .. RTS- новые- понравилась смазка заводская- красная такая :) - да и чувствется сделао отменно- дальше будем ездить и смотреть :)

Ставил себе Moog. Проехал 15 тыс., пыльники целые, но прозапас купил ВАЗовские)

SASIK отходили 30т. км, на обоих порваны пыльники, сначала правый начал скрипеть/хрустеть при езде на маленькой скорости, теперь вроде и левый. Буду брать снова сасики потому что есть новый на правую сторону, второй только докуплю.

Тоже Сасики стояли с порванными пыльниками.Сходил на рынок купил пыльники от девятки пока полет нормальный.

Ставил наконечники TRW, прошли 22 тысячи:sad:наступил конец их истории. Попробую Moog.

Вот и у меня приснился правому TRW JTE986 п-ц на 23000 км? а он даже и не тот, на котором пыльник рвался :(. Левый с замененным пыльником еще очень даже живой. Как итог - даже не знаю какие и посоветовать!?

Попробуй Феби, у них пыльникы неубиваемые, по крайней мере видел по шаровым, TRW против них отстой.

Вот и я вчера проверил пыльники, спустя 8000 км. после замены наконечников, порван правый пыльник. Ставил TRW, поскрипывает наконечник, попробую поставить пыльник от 2110, набью смазки.