Симптомы как с моей лагуны - один в один, вот только на сервисе твердят, что удары с коробки идут. Менял рычаги, так и просилась полуось на снятие, но время поджимало.

Согласен.А На 5-ти ступке есть 100 %. Ее визуально видно, защиту снять и ее видно...перед входом в коробку...

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Я тож ког-то так думал. Снимали коробку где 5-я передача, там все чисто аккуратно и ни че нету ваще....

У меня эта втулка есть 100 %

удар при начале езды вперед
 

доброй ночи!!!У меня Рено лагуна 2001 года 1.6 бензин 235 тыс.пробега. проблема такая при трогании,при торможении и ускорении слышется удар впереди.Поменял заднюю опору двигателя стук прошел ,но не надолго появился стук поехал на диагностику сказали менять верхнюю опору двигателя поменял,никах изменений,кажется вообще звук стал усиливатся.И такое ощущение что там что то болтается:cray::cray::cray:.По подвески все нормально.Подскажите что делать???:dntknw::help::help:

Ну вот опять таки, возможно втулка если она есть(выше описывается про нее, есть фотки). А еще я бы глянул "подушку коробки передач" - вродь так называется, она по средине стоит (хрень такая вытянутая с резиновыми вставками, на двух болтах крепится).

Заменил левую и правую шаровую !!!Наслаждаюсь ТИШИНОЙ:yahoo::yahoo::yahoo:

А было "по подвеске всё нормально".:dntknw:

В сервисе где я обслуживаюсь были все в отпуске,пришлось ехать на другое сто там сказали что все в норме.кроме верхней опоры двигателя....заменил результата ноль.Каникулы закончились ,толковые парни посмотрели и приговорили шаровые.:dance2:

Вот и ладненько.Но шаровые не заметить?Я-б туда больше ни-ни.

Поменял втулку, старая хоть и сидела плотно, но грани со стороны коробки все слизаны были. Меня ещё очень удивили французы с их "спец"хомутом для фиксации пыльника, да и пыльник нашёл с большим трудом и то не родной. Вот я только не пойму для чего так мала места оставлять между гранатай и блоком двигателя, это просто капец, подходит только либо спец хомут на пыльник либо кусок проволки :suicide:

А от чего пыльник натянул?И когда всю ось опустил выбивал ее или как??А то я как-то разберал чтобы посмотреть то она так плотно сидела что и не снял (вот почему на тот момент и подумал что это не она). Но вот все езжу со стуком, скоро надо будет самому снимать и все это проделывать.

Открутить гайку шруса у меня не получилось, сломался вороток, пришлось ось половинить, т.е. наружний трипоид разбирать. Втулка сидела очень плотно, пришлось выбивать молотком, от чего пыльник я не знаю,буду в гараже гляну коробку и номер срисую. Втулку с полуоси пришлось спиливать болгаркой, т.к. выбить не удалось.

Дааа, по ходу не один вечер просидел под машинкой.А втулку новую покупал или с б/у поставил. Сок за нее отдал?

Втулка новая реношная 300 000, пыльник со смазкой 55 000, спасительный хомут 10 000. Сделалось всё часа за 4-5.

У официалов нашел втулку???Или как??? Я своим пытался обьяснить что мне надо...не получилось(ну как минимум они сделали умное лицо и сказали что нету).:)
И отпишись плиз по поводу пыльника.

Раньше обходил эту тему:dntknw:
А сегодня с утра при трогании назад услышал легкий удар. и так в течении дня несколько раз
Думаю, ладно до вечера потерплю, откатал ок 150км
До гаража не доехал 100 метров. Все таки провернуло втулку правого привода:sad:
опять на пару дней пешеход)

Даааа, не приятно.(((Но как-то оно резко у тебя все обломало. Я вот уже год как минимум езжу со стуком, конечно приловчился чтобы медленно катиться чтобы лишний раз не стукнуло))))но всеже.Ждем отчета работы)))

Отчет есть в копилке http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7265
Втулка приезжает завтра днем, к вечеру я на ходу:yahoo:

Барабан...дак ты всетаки поменял втулку или нет и какие результаты????

На днях была аналогичная проблема - при трогании назад под нагрузкой происходил удар в районе КПП. А также при начале торможения двигателем слышался стук от туда же. После замены втулки стук пропал во всех вариантах. Втулка обошлась за 1500р и работа 600р. Ну и на всякий случай поменял подвесной подшипник, сквозь который правый привод проходит, т. к. у него был люфт (300р+400р).