Да, у меня написано "6-ступенчатая АКПП+ручной режим". Менеджер что-то промямлил, но толком не объяснил. Может кто знает, что такое ручной режим в лагуне?

Они же доступны к заказу.. Правда почему то только в "Динамике"...

Крутой97: это ж "типатроник" - любая АКПП позволяет работать ею и самостоятельно переключая передачи )))

rhenjq97, интересно, чем мотивирован выбор именно данного авто за эти деньги...

Я всю жизнь на ручке, так что извеняй - не знал.

1) Понравился внешний вид
2) Очень, очень понравился салон
3) Рабочие Кангу, Лагуна2 1.6 - 2 года ни одной поломки
4) У друзей Камри, Мазда6 - постоянные клиенты автосервиса

Сплюньте :wink3:
Надеюсь дадите посидеть в ней :blush:

Я цену вижу на трёху от 30 000евро думаю многовато :( хотя пока что в живую не видел! мне морда не нравится чёт как-то тупавото выглядит больше на ситроен смахивает

морда - это дань безопасности пешеходов :)

На офсайте Рено появилась акция с Лагуной 3.
http://www.laguna.renault.ru//
Только я не могу с работы посмотреть:dntknw:. Расскажите .. А...?

Промосайт переведённый на русский язык ))) А вот брошюрка познавательна :)

Со второй половины 2008 турбодизель 2,0 с АКПП6 :yahoo: по-русски, официально :dance2::drinks:

В германии в продаже с конца 2007 все модели
цены от.(euro)
1.6-15700
1.5dci-17800
2.0-17900
2.0dci-19400
2.0 turbo-21800

Вообще-то вот немецкие цены
http://www.renault-preislisten.de/fi...oad/Laguna.pdf

даже близко с вышеуказанными не лежат:

1.6-21.300
1.5dci- 22.750
2.0- 22.900
2.0dci- 24.750
2.0 turbo- 26.850

Добавлено через 11 минут
Угу, с ценой как у вертолёта ... думаю в ~900 тыр. как минимум сия радость обойдется, а то и больше.

Сильно спорить не буду смотри сдесь www.AutoScout24.de цены такие как я написал забей марку модель и где стоит EZ постав 2008 и посмотри.

Думается мне что это цены на 2-ю Лагуну. Надо же остатки распродать.

В комплектации Динамик самое оно ;) + то с какой скоростью дорожает бензин + ТТХ самого дизеля...

2-ю Лагуну 1.5 дизель я не втречал и 2.0л.бензинку с 140 л.с:dntknw:

Для справочки :)

Дизтопливо, думаю, с не меньшей скоростью дорожать будет. Да и цена на него не сильно ниже чем на бензин. В Москве по крайней мере.
C тем что новолагуновский турбодизель хорош я не спорю. Сам о нём подумываю, НО меня лично настораживают по крайней мере 3 вещи:

1. Наши доблестные сервисмены. Они эти дизели только на картинках видели. Если вообще видели. Соответственно один аллах ведает как они их обслуживать будут.

2. Качество топлива. Пока есть рядом Лукойл и BP это, наверное, не проблема. Ну а если вдруг судьба занесёт вдаль от Москвы? Да ещё зимой?

3. Зима. Реношники, конечно, молодцы. Пишут что:

With ultra-rapid preheating spark plugs, it bursts into life from the second the « Start » button is pressed, even in extremely cold conditions (-23°C).

это у них во франциях -23 "extremely cold conditions", а у нас и в -33 иногда ездить приходится.

Диз топливо всегда останется на уровне 92 макс 95.. Требования к бензиновым же становятся выше..
1. научатся...на наших машинах.. Неофдилерам надо соориентироваться...
2. с запасом хода около 1000 км думаю проблемы заправится нормальным топливом нет.. Да и переоснащение НПЗ идёт активно...
3. Думаю будут продавать с предпусковым.. нормальная практика европейская..

поживём увидим. Пусть сначала бензиновые хоть мало-мало продавать начнут :)

тады не знаю. А мож они там контрабанду продают?:shok: