...синьоры, вот мой вариант установки фильтра,---немного подумал мозгом и решил отказаться от установки в моторный отсек.Причина,побоялся ставить рядом с колектором,...огня боюсь.Ставить где-то под днищем тоже вариант ещё тот,это надо резать,трубку топливопровода,затем,ОДЕТЬ ЕЁ НА САМ ФИЛЬТР.Для эксперимента была взята такая же трубка только с убитого рено другой модели...(чтоб не напортачить на своей) вот, тут то, и начинается самое интересное. Проклятые французы постарались на славу создавая эту трубку,она тонкая+двухслойная, короче её невозможно натянуть на больший диаметр(фильтра).Ни горячая вода,ни строительный пистолет (фен),ни открытое пламя,ни металический нагретый конус,нужного диаметра,ни чего не помогло...ТРУБКА НЕ РАСТЯГИВАЕТСЯ...Выход нашёлся на соседней авто свалке...детальки были сняты с мёртвых пежо 206(зелёный разъём) и с рено кангу(белый переходник) и ещё понадобится маслостойкий шланг, высокого давления(двухслойный 12 бар)+четыре хамутика. Остальное видно на фото, нет ничего сложного. И что самое хорошее в этом варианте, то, что всё это можно убрать за пол часа...P.S. незабываем конечно перекинуть шланг *на прямую* (минуя старый фильтр) в самом бензонасосе...

Брал фен макита немного секса и все ок :crazy:

..да вы батенька гигант...(в сексе)... у меня не получилось:sad:

Зачетно получилось

это хорошо когда свалка такая есть, а если нет?

...тогда плохо...сам, пол часа лазил, искал.. но как вариант!....думаю на разборке, у вас, при желании можно найти подобные пластмаски..

чтоб на разборке найти, так надо свою принести показать, а это надо волочь крышку насоса и срезать штуцер. А вдруг не найдешь.........

...немного не так!, я пока искал облазил много машин -итог-разъёмы которые идут на бензонасос бывают двух типов (помоему независимо от марки авто) с двойной защёлкой,и с одинарной они походу дела взаимозаменяемые, у меня был выбор поэтому поставил такую же что и стояла. А что касается белого переходника то если найти правильную *маму* то, подобрать под неё папу, дело времени...

Ну так вспотеть пришлось конкретно, но на следующую замену фильтра заменю кусок шланга на нормальный резиновый.

...в вашем варианте это будет интересно...просто родной шланг очень мягкий (чем-то похож на соломенку для коктеля) и прсто так надев на него резиновую трубку,думаю,неполучится её стянуть...

Это да, но и больше просто не хочу подобных удовольствий с феном и шлангом.

Добавить нечего
+1:good:
Фильтр от Л1?
В принципе такой же я видел в магазине от ВАЗ2110

...нет это не реношный фильтр, это с сеата (5 евроденег),туда в принципе любой встанет,главное чтобы по давлению проходил...

ребята,на днях поменял бензонасос,старый вернули на нем маркировка bosch 0850 453 461 у меня такое ощущение что не этот стоял да и ваще думаю проблема была в забитой сетке,а насос был рабочий.....кто может что подсказать
л2ф1

Так, а проблема в чем?
Недоверие к тем кому отдал машину в ремонт?
Приехал с проблемой?
Тебе машину сделали?

по этой маркировке топливный фильтр выдаёт а не насос. так то насос рабочий а фильтр был забит,его и поменяли.

да в общем ни в чем,просто интерес!!!:grin:
машинку сделали,да и люди вроде проверенные,но всяк бывает!

Так а смысл вот этого в чем?
Тебя обманули? Или покуражиться решил?;)

не знаю,обманули или нет,но работает всё отлично теперь...просто любопытно было вот и спросил у людей который в этом знают толк :)
просто люди говорили что это не бензонасос полетел,ведь машина не разу не глохла а время от времени тупила,педаль в пол и нормально,потом опять такая беда...а там сказали сразу бензонасос...вот и интересно стало кто из них прав))))

Всем привет. А разве можно ли включать насос с выносным фильтром, как в этой ситуации поведет себя регулятор давления топлива, будет ограничивать 3.5 очка в системе???