она самая :blush:

Тоже застреляли " каябы"- откатал тыщ 10-12. Может кто подскажет- если поставить пружины как на европу- данная болячка уйдет? Отрицательные моменты какие то будут?

Я тоже так и не услышал ответа...

Кто-нибудь подскажет номер пружин и амортизаторов от европейки?

И есть ли разница в задних пружинах между хб и универсалом?

Вы*ившие после праздников есть? Мо*ет кто что внятное по пру*инам ска*ет? Хочу чтоб не стреляло и *или стойки долго и счастливо- сейчас стоят каябы по кругу и пру*ины на адаптайку.. Хрен с ним, с клиренсом... по лесам не ездим.. Kayaba RH2945 и RH6394 идет для европейского клиренса?

и что, каябы у вас тоже стреляют?

Естественно. Ход на отбой ведь уменьшился.

Я бы даже хотел пониже машину, если честно. В лес и правда не поедешь, а комфорт и эстетика вырастут!

А чтобы зад ниже стал - надо пружины задние от Европы?

Ну да, передние стреляют- после тысяч 15ти пробега.Тут уже писали предположения, что из за того что стойки каяба изначально для европы (типа чашка ниже) ,+ пружины длинные для россии. При падении в ямку или проезде лежачего пружиной до крайнего высшего состояния стойки и выстреливает.. если я правильно все это понимаю.. Но писали предположения- и никакой конкретики.
:wacko2:

KYB (те что аналоги) не стреляет, даже в самых глубоких ямах! Но вот работают они очень расхлябанно особенно зимой. Я ими остался не доволен, по весне на оригинал менять буду.

Подскажите, а задние пружины на хэтче и универсале одинаковые по размерам?

Пророков нет в отчестве своем..... У меня дизель, европейка. Тыс 20 назад поменял родные амы на Каяба. Родные стреляли -спасу нет. Каябы после 20 тыс. тоже начали подстреливать. Что-то мне подсказывает, что дело не в буферах отбоя, а в конструкции амма, а точнее что-то с клапанами. Они начинают стрелять после того, как ход отбоя становится не плавным. На родных аммах при вывешивании колеса происходили рывки при ходе отбоя. Те же яйца, только пока менее выраженные начинаются у меня и на Каябах после 20 тыс.