Подскажите,если имеется топливный фильтр по днищем возле бака ,есть ли ещё какой-нибудь фильтр в самом баке?

Фильтр на дизеле. В тех ноте написано, что надо периодически сливать воду. Рукой пытался нащупать пробку, там наощупь она как бы то ли обломана, толи заткнута чем-то. Похоже без съёма фильтра не осилить.
1.Кто нибудь сливает воду?
2.Как часто?
3.Какие хитрости при съёме?
4. Если снять фильтр, обратно тот же можно поставить?
Фильтр у меня тот, что меняется полностью.

1. Регулярно. Плюс подливаю периодически в топливо кондиционер - вытесняет влагу.
2. Вообще мастера-дизелисты рекомендуют, как минимум, раз в месяц - при условии, что нет индикаторной лампы. Практика показывает, что при умеренной езде - можно и раз в три-пять месяцев.
3, 4. Зависит от типа двигателя - у меня пробка под корпусом топливного фильтра (насос эл.импульсный)- отвернул, подложил ветошь, выждал пока бульки по топливопроводу перестанут бежать, и завернул. Сам корпус не снимал - не было необходимости, но чистил. Особенность здесь только в одном - при замене картриджа-сменного элемента - не завоздушить топливную систему.:grin:

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
Пробка на стержне, отворачивается стандартно - против часовой.

Может кому понадобится:
поменял топливный фильтр на адаптированной Л2 ф1, снизу слева сзади, время работы около 5 минут
оригинальный фильтр - 7700845961
производитель - MecaFilter ele6015
десяточный подходит, но немного меньше размером и будет болтаться в креплении.
При покупке аналога нужно смотреть форму трубочек - под пластмассовые защелки (на концах бензопроводных шлангов) - трубочки гладкие, а посередине буртик, а если защелки кто-то(???) срезал...(до того), то наверно подойдут трубочки с утолщениями на конце, в качестве аналогов экзист предлагает и те и другие.

Ребята помогите!Где находится топлевный фильтр в РЕНО ЛАГУНА 2, 2.0 IDE

Топливный фильтр 1,9 - помогите разобратся
 

Ребята всем привет,приобрел себе Лагуну 2 1.9 dci,сразу решил поменять топливный фильтр...на форумах нашел где стоит(около ТНВД,черный боченок 3 входа, 2 выхода) ,так суть в том....значит,отсоеденил трубки ...достал боченок...смотрел-вертел,а открутить не смог, такое ощущениние что он цельный.Может это я тупанул и нетуда залез!

Если у тебя насос подкачки, то топливный насос меняется вместе с колбой. Цена порядка 30долларов

Если пять штуцеров, то он неразборный и меняется целиком. Видимо двигатель у тебя 754 или 752.

Это кому ответ? Если Виктор Лагунёнок, то да, похоже что так. Если styfflers, то ответ неверный. Либо второе слово "насос" нужно заменить на слово "фильтр"?

Может и мне подскажете по фильтру. Двигатель 2.2 dci, стоит вот такой фильтр:
http://i19.fastpic.ru/thumb/2011/040...909c566c3.jpeg
Он разборный или целиком меняется???
Спасибо!!!

Друзья, вопрос не новый, но спасайте.
1. Лагуна 2 2001г. -1.9 dci F9Q 750, какой топливный фильтр и где он расположен.
2.Лагуна 2 2003г.-2.2 dci G9T, тоже самое не знаю где расположен и какой.
P.S Машины в пользовании меньше недели, поэтому и такие вопросы. :dntknw:

Это такой же фильтр как у меня. Он разборный внутри вставка.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
НА 1.9 фильтр стоит справа возле фары. Сними кожух увидишь.

сегодня поменял топливный фильтр-поставил Knecht (Mahle Filter)KL72 так он блтается,завтра куплю оригинал . Cтарый называется MECAFILTER (ELE6015)(7700845961)

Практика показала, что Knecht, Mahle и другие подобные все равно вкладывают в свою коробку PURFLUX. Ну и накручивают цену. Поэтому стал покупать только PURFLUX.

PURFLUX он немного сделан по другому чем другие аналоги количество бумаги используется больше и качество очистке лучше.

Топливный фильтр mahle kx206
 

Собрался менять топливный фильтр. Купил mahle kx206. И сразу вопрос. Что за коричневая полоска из плотной бумаги посредине вокруг фильтра (смотри фото). Ее срывать или ставить с ней

Заменил фильтр. Прежний откатал 4000км (кнехт). Вот так они выглядят. Это нормально?

о ё:censored: твою мать!!!!
глаз не радует.
так быть не должно, а тем более после 4000 км - пробег для топливного малозначимый. подозреваю, что топливо паршивое. может где у трактористов брал??? или присадок много помповал в топливо???

топливный фильтр менял весной, присадок не добовлял вовсе, а заправлялся на юнайтед или а100, зеленые заправки - стороной объезжаю, а в сторгону трактористов вообще не смотрю - не тот это двигун, поэтому меня и самого удивила эта картина. А поменял я его как последнее средство в лечении беды - помогло (не заводилась, либо заводилась с надцатой попытки)

я конечно не спец, но что-то по-любому надо менять...
вариант - бак забит какой-то ненужной ерундой. но проценты малы...
первым, что посоветую - смени заправку.
если не поможет - надо бак смотреть. ведь этот мусор, который забивает фильтр откуда-то берётся, надо узнать откуда. может ты масло для двухтактных двигателей добавлял (хотя ты бы сказал об этом).
вариант - это случайность. через несколько тысяч опять посмотри фильтр. если всё нормально, значит на одной (или несколько) заправок тебе не повезло - попала полное г...
но если опять повторяется этот шлак - проблема не в заправке.
удачи

достаточно один раз водой намокнуть фильтр(топливный) будет перекрывать топливо даже если он на вид чистый. попробуй перед фильтром ещё один прозрачный поставить и понаблюдать