Недавно заправил систему фреоном, фреона не было вообще , до этого заправлял в прошлом году. Ездил кайфовал пару часов. затем при 2 000 - 3 000 об/мин из под капота послышался скрежет. Сразу же понял, что к чему, холодить перестало. Остановился, открыл капот, под компрессором на защите растеклось маслянистое пятно. Масло вытекло, фреон испарился. Компрессор похоже под замену. Теперь вот ищу б/у компрессор...

да, обидно

Мне не понятно. Почему такое могло произойти? Причем резко, без всяких намеков

Булат, у железа есть свойство ЛАМАТЬСЯ, вот так и получилось

В общем продолжаю свой рассказ. Побывал вчера второй раз на Гагарина (первый раз заправили с химией) облазили всю машину, утечку не нашли. Сказали - катайся, если будут проблемы - заезжай. Климат работает Ок. Холодит нормально.

сенкс, видимо светит их посетить...

Саша, у них адрес Гагарина, 55, это здание и территория ДОСААФ, но заезд к ним с обратной стороны, с ул.Чачина и до упора в тупик - там ворота.

А на Чачина можно попасть с Катунина, т.е., проезжаю по Гагарина, вдоль рынка направо, потом ещё направо и еще направо на Чачина?

Именно так.:good:

Ворота их с лева, такие неказистыя

Кто поможет:help: При включенном кондее машина газует до 2000, резко включается компрессор, несколько секунд работает потом резко отключается, обороты падают. И так резвится машинка постоянно. При заправке определили высокое давление воздуха в сист. но больше ничего и заправил половину. Поехал к официалам, ошибок нет, давление в два раза выше, датчики в норме - не знаем:wacko2:Вот мусор на датчике, наверное забит чем-то, прочистите...брррр. Кто сталкивался с таким?:shok:

газует до 2000,
Сама что ли????:wacko2:
давление в два раза выше выше чего....в цифрах можно???
Выше где?по низкому или по высокому?

Что значит по низкому или по высокому? Во второй Лагуне один заправочный клапан.

Миша, все это я понял, но вопрос звучал так: Выше где? по низкому или высокому? Это как?

Про цифры - согласен. Я и имел ввиду, что с одним заправочным штуцером проблематично померять давление по низкой(всасывания) и по высокой(нагнетания) стороне. Отсюда у меня и возник вопрос. Ждем-с цыфири.

А у меня новая проблема=( Копрессор пашет,трубки аж инеем покрываются. А в салоне не холодит. Не из одного сопла холодный воздух не идёт=(( ЁХАНЫ БАБАЙ!!!

Могу предположить, возможно мало фреона в системе. У меня была похожая ситуация. В прошлом году, когда диагностировали систему - залили что-то около 200гр. фреона с химией (вместо положенных 650гр.) для выявления утечки. Были такие признаки, как у тебя, тоже обмерзала трубка и холодило еле-еле.

Да в прошлом году тоже тестили.Заливали 200г. Но холодило так,что лобовое инеем покрывалось.

Заедь и проверься, может и впраду мало фреона, что больше похоже на правду

////