Лёша, а каким образом производил чистку форсунок? составом или в какой нить приблуде (типо ультра звуком)?

на стенде ультразвуком

у меня тоже проблема была в одной из форсунок, то работала, то не работала, следовательно и клип показывал пропуски зажигания. На ходу этого было не слышно, а на холостых двигатель подкалбашивала и загоралась ошибка.
теперь хочу еще все форсунки почистить.
Кто как это делал? ультразвук допустим?

ультразвуком и делал. все нормально.

у меня была похожая беда, только когда машина постоит неделю-другую, пропуски зажигания, троила, колбасило мотор и не ехала. CLIP показал пропуски зажигания, на ходу то есть ошибка то нет, то вообще пропадала. В анотации было прописано проверте напругу на фарсунке, снял разъём и увидел что весь в окислах, почистил специацельными средствами и всё ок.
Проверь разъёмы которые идут на форсунки.

+1 проблемовод турбированный появился :crazy:
Была вибрация и легкая колбасня на хх.
Что было выявлено - просевшая гидроопора, в хлам порванная кость верхняя, компрессия 10-5,5-5,5-9, негерметичность уплотнения дроссельной ( и потом при снятии - ее загрязненность).
Поменял опоры, компрессию сделал по 12 во всех, поставил прокладку дроссельной на гермет и почистил дроссельную.
В итоге все вибрации и пр намного уменьшились, авто получше поехало (после компремссии), но все равно осталась легкая дрожь, передаваемая на кузов. На акпп не грешу, т.к. там автонейтраль, да и если переключить с D на N - разницы нет.
Попробую еще свечи поменять.....на "российский" NGK и форсунки помыть, потом отпишусь

у меня все так же, после замены опоры, выравнивания компрессии стало лучше, а после чистки форсунок, все успокоилось.
свечи должны быть PFR6G-9

а как выровняли компрессию?

раскоксовка лавр
PS: 17-ки свои продавать не думаешь?

понял спасибо.
P.S. если только с машиной :grin:

Да никак. На авто просто не ездили и судя по всему когда ее последний раз заглушили средние поршня были внизу. Вот кольца слегка на них и подзалегли. После покупки поездил хорошо пару дней и все.

Подскажите, какое расстояние должно быть от крепления двигателя до гидроопоры при живой гидроопоре?

на новой почти сантиметр, может больше
а на старой одна спичка. и когда снимаешь лапу алюминиевую, видно, что она стучала по опоре.

У меня вибрации есть, хх тоже плавают как у тебя на видео в первом сообщении, верхнюю косточку поменял, нижняя в багажнике пока, гидроопора вроде не так сильно просела, но все же проверю.
Машину трясет на нейтрали на месте и через руль чувствую и через сиденье.

это форсунки еще могут быть

Форсунки чистили винсом, рекомендуешь на стенд свозить их?

рекомендую.. я чистил ультразвуком, результат оч хороший.
я писал уже одна форсунка просто была вхлам забита. вместо распыла давала струйку.
после чистки машинка заработала ровно-ровно.
я до этого тоже чистил лавром без снятия. видимо эффекта это не дало.

Попробую тогда, спасибо за совет:)

поддержу. расстояние в р-не сантиметра

Почистил винсом форсунки - дрожание осталось. Правда свечи стоят абы какие :). Поставлю новые как писал Алексей в первом посте для "России". Напишу результат