На выходных выбирал себе машину, смотрел салярис, честно, 350 штук за него заплатить можно но 500 он не стоит, точно так же как и флюенс не стоит своих 680 в экспрешен , в итоге взял шевроле круз в комплектации LS..... в целом салярис смотрится более менее только внешне, внутри все мягко говоря не как....

вчера тестил логан, солярис и поло седан, в одинаковых комплектухах
логан престиж, салярис предпоследний и поло предпоследний то есть все машины с кондеями
из всех тьрех предпочел бы солярис....в такой комплектации он выходит в 560тыров - машинка получилась очень динамичная(огромный плюс движке 1.6), автомат работает достойно не смотря на 3 ступени, внутри чувствуется, что поработал дизайнер, особенно порадовала приборка)
второе место отдал бы логану, так как в нем больше всего места и он не убиваемый + ценник самый приятный
поло для меня на последнем месте, ценник не реальный 585тыров за комплектузу с кондеем...самый шумный из трех+ автомат самый тупой не смотря на 6ть ступеней...
за-то электроусилитель оценят дамы)

Только ценник в нашей стране отличается от всего мира.

Там 4-х ступка
А 1.6 динамичный, даже очень.

чуть-чуть добавть - и можно смело выбирать меган/флуенс

Пример: Hyundai i30 1,6i MPI DOHC CVVT 93/126 6-ti st. manuální
Чехия
340 990 CZK ~555394 RUR
Россия
728900 RUR
Итого 31% к чешской цене
На другие марки тоже самое, убедился лично

Часть 1
Часть 2

опечатка)

Добавлено через 55 секунд
согласен,но чуть чуть - это в москве, а в регионах это "чуть-чуть" чесьма критичная сумма..

человеку приется 100 докидывать, не совсем чуть чуть получается, меган маленький в салоне, опять же салон на 3+ всего, флюенс просторный в салоне, торпеда такая же как и в мегане, но салон внешне опять же максимум на 3+, плюс тупой автомат 4 ступени 109 кабыл на 1,6, покатался на нем, потом сел в круз и проехал на нем, ценник тот же(если вы выбираете рено в комплектации экспрешен) 680-700 с допами, но 6 ступеней с типтроником ведут себя намного лучше,торпеда на 5, салон на 5 , я не агитирую за круз, можно взять киа сирато новый. они одинаковы с крузом в одну сумму, но рено честно говоря очень расстроила своими предложениями, саларис можно выбрать если больше 500 не хочется тратить машину,но если сть возможность то лучше взять что то другое.

В Круз-е торпедо и салон лучше Мегана?
Ну да - точно говорят на вкус и цвет ...

вот именно что лучше и да на вкус и цвет..... но рено этих денег уже не стоит к сожалению...

Ценник на Рено адекватный был на Лагуну
На Меган- лет 8 назад (~ $13 000)

был, теперь не очень адекватный

Мне в крузе понравилась посадка. как по мне сделано. в лагуне я болтаюсь.

666 за Круз 1.6 АКПП
662 за Флюенс 1.6 АКК

Рено - не адекватный ценник,а зато на Шеви адекватный :grin: :rofl:

Причем на Рено можно добавить 12 тыщ и уже двухзонный климат и датчики света и дождя будут.А на Крузе этого нет с 1.6 АКПП.

Так бы сразу и пишите Рено - Г...НО :rofl:

одним постом разбил все мечты человека о выгодной покупке:rofl::rofl:

HI!
+ 100 :wink3:
Тем более какой он нафиг шевроле, Дэу он. А фразы типа "за Рено столько платить дорого" больше катят на отмазы, а от владельцев азиатских машин я ваще не воспринимаю. А на Крузе я ездил, с мотором 1.6 + автомат - дохлая кобыла, автомат тупит при кикдауне секунды по 3, хуже пожалуй не встречал. Единственный плюс - дизайн, типа Инсигния.
Щас будут доказывать, что платформа у шевролета от Астры :rofl: Ну да, только никаких механизмов уатта там и в помине нет. Лучше уж оригинал - Астру, хотя лично я Опель ни в жизнь не возьму - недонемец. особенно седан, который ржавеет не хуже ВАЗов.

А Дэу Нексия, это Опель Кадетт, который где-то БМВ.....

Только что покатался на Solaris 1.4 с автоматом.
3 человека, кондей, автомат, 1.4 - и едет, достаточно бодро.
На 150 км/ч слышны колеса, но можно спокойно разговаривать в салоне.
При резких перестроениях зад не кидает, летает только пассажир на заднем сиденье. Держится авто за дорогу, а пассажирам пристегиваться надо.
Это мои личные впечатления и двух пассажиров (не молодые люди с хорошим стажем).

680 на флюенс, в авто мире и 654 на круз, что касается датчика дождя и света то это не нужно, круз едет на своих 1,6 резвее чем флюенс и на флюинсе нет тип троника и 4 ступени, на крузе есть плюс 6 передач, плюс салон и качество машины разница, флюенс как я уже говорил хорош размерами внутри, и клиренсом. На вкус и цвет как говорится ......
Я не пытаюсь сказать что рено Г...О, просто на данный момент на мой взгляд у них нет того что мне подходит, и собственно говоря писал выше почему, взял бы меган новый если бы не было семьи, так как машина эгоиста.

так можно и за 800купить экспресьон))было бы желание..

Добавлено через 44 секунды
а у них разве есть 1.4 с автоматом?на тест драйве мне их представитель сказал, что только на 1.6..странно..