ну понятно, купил сайленты в апреле... проверить то их все равно нужно, кто ж то знает.... за хатчиннсон я уверне просто... а глушитель не бьётся?

други, подскажите.
очень резко появился сильный стук в задней подвеске. появился действительно резко (вечером все было норм, а утром выехал и началось).
что бы это могло быть? вряд ли сайленты так резко "кончились". аммо тоже так резко не "умирают". может втулка аммо вылетела. фиг знает кароч.
когда забрался под машину, то сразу увидел сломанную тягу или фиг знает как она называется (находится перед задней балкой, соединяет места, где расположены сайлентблоки балки). думал, что она и бьет. снял ее, сварил. поставил обратно. выехал из гаража и снова застучало.
завтра опять полезу смотреть. так что пока жду ваших предположений.

з.ы. кто-нить скажет, зачем вообще эта тяга нужна.

только что из-под машины. оказался левый сайлент. на следующих выходных менять буду(((

Подскажите пожалуйста. Начал стучать амортизатор там где верхний саленблок (резиновая такая втулка) в продаже такой нигде нет, может кто знает что делать?
За ранее большое спасибо.

у меня была проблема с сайлентблоком.до этого рыскал везде ,пока сам сайлент не вылез

Ещё как вариант стука могут быть декоративные пластиковые чашки закрывающие нижнюю часть пружин.

Такого звука не будет.

[QUOTE=kenny14;504484]что может быть

Сами саленты могли тупо поставить не так как надо.


+1

Такая же проблема. Я поменял зимнюю на летнюю резину. Сразу же на сервисе проверил всю подвеску. Все в полном порядке, кроме задних тормозных дисков, которые срочно нужно менять. Также, на левом тормозном диске сорвался один болт. Договорился на послезавтра менять, так как завтра машина очень нужна будет. После сервиса проехал буквально 10 км, и начало сильно стучать именно с левой стороны сзади, стук глухой, как буд-то чем-то стучат по кузову. Колесами в ямы не попадал, появилось как буд-то из неоткуда все. Может ли это быть диск? Стоит ли на ней ехать завтра весь день, или лучше поменять распорядок дня и отвести машину в сервис на замену дисков?

лучше на сервис. Береженого бог бережет. Я чуть под мост не вылетел, благо удалось притормозить. А началось тоже со стука сзади, но у меня обошлось, открутилось колесо(спасибо шиномонтажникам, только поменял резину). А в твоем случае, да еще и без одного болта ... Лучше не испытывай судьбу.

Честно сказать ехал сегодня так... Слава Богу все в порядке, но по ощущениям грешу на пружину, пока еще не понял какую, правую или левую, но стук такой, как буд-то рессор выворачивается и вновь садится на место. Если сзади садится один человек, тогда стук появляется чаще, если вес сзади равномерный, тогда стук исчезает... Завтра точно поеду на сервис, поменяю диски, а также проверю, что за нах.

Хз, что там было. Поехал в сервис, поменял диски и колодки. Пружина была целая. Сказали, стук от сайлент блоков. Но их не меняли, так как не было в наличии. Собрали все обратно, стук исчез...

Стучали, скорее всего, тормозные колодки. Вспомнил, такая лабуда была, всю подвеску сзади поменял, а стук остался. Потом поменял колодки и все прекратилось. Как потом выяснилось, да и на форуме писали, что не надо спешить все менять, а в первую очередь смотреть колодки. Ну хорошо, что хорошо кончается и с меньшими вложениями.

Стук опять появился спустя недельку. Поехал, поменял сайленты. Стук исчез, но появился другой стук, тарахтанье, как буд-то что-то стучит по днищу. Проверили амортизаторы и все резинки, все в норме. Тормоза и диски, суппорта, защита глушителя и сам глушитель, а также крышка багажника, все в норме. Мастер в ауте, целый день под ней и в ней лазил, нифига не нашел. Сказал во вторник (завтра) опять к нему привезти, будет искать проблему...

у меня тоже стук на мелких кочках как будто пластик по металлу такое дребезжанье....в сервисе час лазили под машиной ничего не нашли...

В общем, почти неделю машина была в сервисе. Каждый день ходил туда, она стояла на подъемнике. Ничего не выявили. Сказали кататься и приезжать через тысячу км, возможно станет понятно, что стучит. Так, по ходовой и другим вопросам машина идеальная :) Аж не знаю, радоваться или плакать?

Лучше уж радуйся.:wink3:А стук всегда наружу вылезет, вот тогда и узнаешь. Главное, что с машиной все в порядке.

Вопрос решился, оказывается болт амортизатора раскрутился. Когда мне сказали это я было и не поверил, что все может быть на столько банально. Но в результате стук исчез. Катаюсь как на новой машине :)

Ну и славненько, поздравляю.:good:

Стук окончательно побежден!

Давно уже был стук сзади при проезде мелких неровностей. Если лежачего полицейского проезжать обоими колесами стука не было, а если одним - стук гарантирован. Регулярно стучало на неровностях, которые глазом - то не особо видно.

В конечном итоге были заменены сайленты задней балки. И все прошло!

Старые сайленты на вид практически целые, но резина отошла от метала так, что втулку можно запросто провернуть. На правом (который больше стучал) между втулкой и резиной есть небольшой люфт. Полагаю что это следствие катания при морозе до 40 градусов, когда вся резина "деревянная", а ровный асфальт еще поискать надо.

Кстати, на форуме уже писали, но еще раз: оригинальные сайленты на Л2Ф2 комплектом (7701 209 534) обойдутся в 2 раза дешевле, чем по отдельности (8200714955 + 8200714956).