Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Сколько живет турбина на Второй Лагуне (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=25886)

wtgt205 29.03.2011 22:33

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 562384)
так это же кайф! тишина. в F4RT действительно турбину не слышно вообще.
официально информации нет, но по неофициальной информации она дует немного, где то 0,4-0,5 бар.
на 204лс другая турбина, другие поршни, под СЖ 9.0 (на 170сил СЖ 9.5), другой распредвал, другой интеркулер. ну и программа в мозгах соответственно другая.

PS: если чиповать 170 сил, момента при всех раскладах будет больше, чем в GT. так что вперед.


А если чиповать ГТ То обещают 250 лошадей

sarat12 29.03.2011 23:02

Спасибо, неожыдал столь быструю рекцию. На счет чиповки, на западной Украине, никто толком результата пообещать не может, по етому я поставил V-tech-овский PowerBox, только недавно появился для бензиновых моторов. Штуковина имеет 9 програм, на начальных - обещяют єкономию топлива, я общался с очевидцами - говорят так и есть. Я пока езжу на последней )). Должен сказать еффект довольно внушытелен - педаль на много чуствительней, турбина раскручеваится раньше, динамика очень ровная, практически до 6000, потому как в стоке пик приходился на 2.5-4.5 тис. об.. Расход в городе за последних 300км около 15л. но я сейчас сильно давлю на педаль дабы распробовать)). А на счет турбы прокрадывалась страшная мысль ету подкрутить или от ГТ достать)) но наверное нестоит двиг гробить.. Может кто нибудь пробовал блоу-офф ставить)), на ютубе есть два видео с ними на F4RT но авторы молчат на вопроси неухудшылась ли динамика...

beton 01.04.2011 10:58

Вопрос для спецов
 
Взял ремонтную турбину свою сдал в обмен фонд (раздолбались подшибники погнала масло)
обошлось в 400$ Контора находится в Балдоне под Ригой в сторону литовской границы по виду очень продвинутая делают все и форсунки стартера генераторы все оборудование есть и стенды
при тщательном рассмотрении обнаружил небольшой люфт ротора
Сам работал в авиации и спец по авио двиг. Некоторые детали двигателя где наблюдается нагрев и расширение идут с люфтом который выбирается при нагреве
Вопрос в том что должен быть этот люфт или нет ? Как у кого при замене и как на новых с завода?
1.9dci F9Q 120 ph

Herroy 21.06.2011 18:13

Коробка автомат вовсе не слабое место лагуны - слабое то место, которое сидит на водительском сидении и управляет машину :) Если серьезно, то при нормальной бережной эксплуатации машины срок службы турбины будет составлять минимум лет 5, при чем если вы не будете заливать в машину непонятно что, а будете заливать хороший качественный бензин. Да и замена турбины на этих машинах не дорогая.

Igor81 21.06.2011 18:24

Цитата:

Сообщение от Herroy (Сообщение 618390)
заливать хороший качественный бензин.

Как бы это проверить?))

ArtSan 21.06.2011 19:00

Цитата:

Сообщение от sarat12 (Сообщение 562409)
по етому я поставил V-tech-овский PowerBox, только недавно появился для бензиновых моторов

А где и почем покупал?


Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub