Нет, с карты дважды закрытие нажать, закроются. Правда потом открытие с карты. После запуска мотора все опять работает как надо ( свободные руки)

2 раза на кнопку на ручке двери и СР не отключается

Ребята не надо бегать вокруг машины или до Канадской границы, а то Французы нас точно не поймут. ))))))) Я сделал так. У наших друзей - китайцев заказал вот эту штуку http://ru.aliexpress.com/item/2014-N...mmendVersion=1 Цена вопроса всего 7 баксов. Там подобного барахла валом. Нужно как минимум 2 канала то есть две релюшки (по этой ссылке 4). Этой штукой можно завести машину дистанционно или замкнуть, отомкнуть и заглушить. Затягиваем ручник до упора, снимаем кожаный чехол до ручки ручника, вытягиваем кнопку блокировки замка изнутри, находим 2 провода, 1 открывания, 1 закрывания двери. Врезаимся в них или в колодку и тянем провода к блоку с релюшками. От реле к ним должен поступать (-). На блоке реле есть + и - к ним подключаем соответственно 12V (запитываем реле). Можно вставить карту, завести машину и замкнуть пультом ДУ. Если машину заводить дистанционно, снимаем кнопку старт, к проводу на запуск врезаемся и тянем провод к сводному реле (минимум 3 или 4 канала) от реле к проводу должен идти +. Карточка находится в машине она замкнута, нажимаю кнопку ДУ машина заводится, через 10 - 15 минут прихожу пультом отмыкаю, машина прогрета, можно ехать. Одной кнопкой заводим и глушим, другой замыкаем, третьей отмыкаем. Если кого заинтересовало подробней спрашивайте отвечу, все просто. :bye:

Миколка, а у тебя МКПП или АКПП?
Дело в том, что на автоматических коробках без нажатия на педаль тормоза авто не заводится даже на стояночном тормозе.
Как обмануть мозг, что тормоз нажат? Поможет ли, если я релюшку на плафоны подключу, типа на стоп-сигналах есть питание? Или же там связь только в одну сторону - концевик на педали тормоза --> сигнал в ЭБУ + сигнал на включение стопарей?

На механике тоже без нажатия педали тормоза не заведёшь.

У меня не заведешь без педали сцепления еслина скорости, а на если на нейтрали то ничего не надо нажимать.
Скорее всего вариации настроек зависят от страны ввоза авто.

От наличия СР - если есть, с тормозом, если нет, то без (справедливо для АКПП)

Так точно! Если есть СР - то запуск без нажатии на тормоз не возможен. Где-то читал для защиты. Чтобы ребенок, например, не завёл автомобиль, когда вы ещё внутрь не сели, а находитесь рядом.

Да, это защита "от дурака". Справедливо. У меня СР нет. Так что не заводится только на скорости, говорит "нажми сцепление + кнопку СТАРТ".

На МКПП мне кажется полюбому нейтраль или сцепление, уже независимо от СР

У меня МКПП + СР. Без нажатия тормоза/сцепления не заводится никак (даже на нейтрали).

Значит если СР то по любому с тормозом независимо от вида КПП

Да, или сцепление на МКП

Извиняюсь долго не выходил. У меня лагуна-2 (1.9 dci) и МКПП, чтобы завести машину, на тормоз или сцепление нажимать не надо, если она не на передаче. Есть разные комплектации, у некоторых надо выжать сцепление если даже нейтральная. Так, на педали тормоза или сцепления стоит "ЛЯГУШКА" (так в народе говорят), там будут 2 провода, к 1 из проводов надо подать + или - (скорее+), это и будет эмитация нажатия на педаль. То есть, когда Вы на брелке!!! нажмете на кнопку заводки её нужно в этом случаи удерживать пока не заведется машина. Только ток подавайте на "лягушку" от релюшки (китайской), а не от кнопки стоп-старт. А то потом будете бежать за машиной ))))