Фоток нет. Тема была. Смотреть надо посередине машины на уровне середины передних дверей над тепловым кожухом глушака. Из салона видно куда дренаж выходит при снятой пластиковой крышке сбоку печки внизу (потянуть в сторону двери, она на двух клопах) вот когда ее снимаешь видно коробку печки и резиновый сосок снизу, это и есть дренаж. Снизу его не видно, тепловой экран мешает. Реально ли вообще добраться не разбирая пол машины не знаю.

Реально, снизу. В прошлом году чистил, был частично забит и плюс ко всему трубочку дренажа как-то поджало тепловым экраном. Когда открутил и отжал тепловой экран сразу немного побежала водичка, потом прочистил проволочкой - побежала сильней, а когда вся вода стекла, продул сжатым воздухом, сейчас все Ок.:good:

Удивительно, я думал у меня такая проблема, потому что машине 6 лет, а кондёр наверняка не заправляли, думал ехать заправлять... На ходу то всё путём, но главное, чтобы охлаждал в пробках, на ходу то не так важно...
Надеюсь у кого то получится решить проблему самостоятельно, потому что сидеть мокрым в пробках это реально проблема...

Ну и кто чистит первым с описанием?

Это ты о чем?

в субботу в Лорант поеду

Это я о тех, у кого не капает:grin:.
Просто если я полезу первым отрывать защиту и искать эту трубочку. Не каждый сервис потом собрать обратно сможет. Да и прочистить могу всё что там болтается. Потыкать проволокой в сопун коробки, ещё куданить.


Последняя попытка глянуть, что там скрипит в подвеске закончилась принципиальным отсутствием скрипа на яме, а буквально через неделю гибелью шаровой.:lol:

Что отрывать?
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=1235

трубу ржавую отрывай

Жди теперь, когда в салон польется....

А он отключается и не затапливает. Видимо нужно датчик отключить тогда будет холодить и в салон заливать.

Если пробка в дренаже - может действительно сжатым воздухом шарахнуть?? Не порвет там трубки?? Я кондей пару недель назад чистил - тож плохонько текло поначалу - чистил через отверстие охлажд перч ящика - зажал дырку плотно и выпустил весь баллон! Поперла снизу жижа как миленькая!:dance2:

то есть, мона чистить через охладитель? а чем?

Вот прямо на боченком глушителя тепловой экран. Я снимал крепление теплового экрана с левой стороны по ходу движения, слегка отгибал тепловой экран, а там видна трубочка дренажа.

Добавлено через 6 минут 25 секунд
Через охладитель чистить дренаж не удобно, да и думаю не получится, там мешает резиновая типа муфта или сосок. Это если только чистить охладитель хим средствами в надежде, что заодно пробьет и дренаж.

В этом году еще жары не было, а в прошлом году заметил, что при температуре +26 и выше в городе кондишен не справляется. Лампочка на кнопке кондишена гаснет и в салоне душновата, хоть и выставлено на мин. Давление в норме, лужа под машиной есть. Лампочка то гаснет, то снова горит. Фигня в общем.

Конечно фигня. У тебя, похоже, все работает. Замени салонный фильтр. Лучше всего не на угольный, а на дешевый бумажный. Сразу почувствуешь.

чистил испаритель , пену загонял в штуцер патрубка охлаждения бардачка , жижа из под теплового экрана вытекла ... не помогло (

Для начала я бы всё таки радиатор (конденсор) помыл.
Каждый год по весне мою.
Реально помогает и именно стоя в пробке.
Ну и соответственно салонный фильтр каждый год.
Ну а если кто то ездил без оного...
Вот результат...о каком охлаждении мы вообще говорим.

Это фото испарителей...как правило результат езды без фильтра.

Ни разу не мыл не на Lag.1F1 ни на Lag.2F1. Правда на второй могли помыть в прошлом году на сервисе, где меняли радиатор кондея. Воздух свеж и чист. Давно выбросил угольный фильтр и использую простой бумажный. Можно менять хоть каждые три месяца, стоит гроши. Но зато гораздо меньше сопротивления создает потоку воздуха. В десятки раз меньше.
По моим наблюдениям угольный фильтр нормально работает не больше недели. Потом становится источником проблем и запахов не убирает.

Ярослав, любую приблуду для чистки кондея покупай, только с трубкой чтоб была. Я пользовал ХайГир,Степ Ап. Нормально.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
YRI121, обалдеть....:shok: что, действительно за год так загаживается????:shok:

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Ну не гроши, но дешевле, конечно - а в целом, согласен - угольный забивается очень быстро. Лучше чаще обычный менять - вся процедура - 2 мин!!!

а можно поподробней чего крутить :wink3:чего отгибать :wink3:а потом снимать, промывать и ставить чистеньким.