![]() |
подскажите какое всё-таки давление топлива должно быть если врезаться между фильтром и насосом ТНВД и как долго должен работать насос при включении зажигания.
|
Цитата:
|
насос электрический, проточный, давление 2бар(что-то мне кажется маловато)автодата тоже пишет минимум 2.5. 30 сек -- не многовато, зачем так долго качать?а именно на самой машине вы не проверяли какое у вас давление между фильтром и ТНВД и как долго качает?
|
У меня 2,2 дци стоит и электрически насос и ТНВД СR3 , а у вас CR1. У вас электрически насос качает топливо и когда двигатель крутится.
|
а не подскажите из-за чего могло крякнуть реле блокировки подачи топлива R8? я взял с R9 и поставил на место R8, но всё равно не заводится.(по-моему они одинаковые).просто интересно почему оно сломалось.померял давление на рабочей машине донора и у него показывает 2.5бар, поставил себе, а у меня 2.0бар -- почему?может вот этих 0.5бар и не хватает для заводки?или эта разница не будет сильно влиять?да может подскажите какой нужен переходник к манометру, чтобы вкрутить вместо датчика давления в топливной рампе(шаг резьбы и диаметр, а то не знаю куда дел свой штангельциркуль) и в каких предел брать шкалу манометра.заранее благодарен.обязательно отпишусь когда найд в чём причина.
|
Цитата:
|
Ну что слышно? Завёл?
|
жду донора, хочу регулятор давления махнуть, ну и ещё что-нибудь, по результату отпишусь.
|
завёз всё-таки на сто, целый день мурыжили авто, сказали с топливной системой всё в порядке, один на слух определил. что в одном или двух цилиндрах не хватает компрессии (коперлфил).сказали необходимо снимать голову и смотреть клапана.компрессия в цилиндрах напомню в трёх -- 30,а в одном -- 18.никак не могу понять неужели даже на 3 цилиндрах она не заведётся? как посоветуете быть в этой ситуации? да ещё сказали, что при съёме головы и распредвала потом необходимо будет ставить новый шкив, а это зачем?:dntknw:
|
После этого откровения:
Цитата:
Про шкив точно не знаю, но думаю что да, надо менять. Может подскажут более продвинутые или бывалые... |
так вы хотите сказать, что на такой компрессии как у меня машина не заведётся? почему?
|
Заводится даже на двух.
|
так вот и я думаю, что должна заводиться, и что мне дальше делать в этой ситуации?:suicide:
|
Я бы всё таки проверил элементы топливной пользуясь донором, а потом бы только бошку подрывал.
|
да с удовольствием бы, самому интерестно в чём причина, да только донора нет. т.к. машина не моя, а соседа, то он решил выложить денег сто-шникам, типа пусть уже делают раз завёз(хотя я ему говорил, что должна она на такой компрессии заводится,ну да дело его).сказали ремонт головы и т.д. от 350 уёв с их запчастями-- цена нормальная?по результатам отпишусь.
|
в итоге провернуло шкив на распредвале, поэтому и не смог выставить грм, поставили как положено и завелась, пока полёт нормальный, только надо заменить шкив на генераторе и натяжной ролик.всем удачи и спасибо за советы!:dance2:
|
помогите не заводится 1,9 dci 2001
Вот беда,:help: периодически долбил по насосу низкого давления (вроде так (под капотом находится)),сегодня с ездил на работу по делам на часик и сажусь заводить а она не хочет, как обычно думаю пайду постучу по насосу и поеду , а не тут то было насос качает, а машина не заводится чуть вроде схватит и обрывает. Что делать?:suicide:
|
А сам то как думаешь?
Я бы менял насос. При том уже давно. В мануале на лагуну нигде не написано что надо возить специальный девайс для "далбяжу" подкачивающего насоса. :rofl: Спасибо, повеселил.:rofl: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 14:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub