И с пассажиром и без машина плавала. Проблему решил заменой передних сайлентов передних рычагов. Были надорваны, а задние как новые.

после замены с зимы на лето стало тоже тянуть влево, + биение появилось на 60,80,90 после 100 пропадает. Резина старая ассиметричная, пробег на машине 160 т.к.м и передние рычаги не менялись вообще.

Затякивать на колёсах надо сайленты, стоящие перпендикулярно оси машины. Если затянуть их на весу, то поставив авто на колёса мы их скрутим и тем самым сократим срок их службы.

Доброго всем времени суток.
ситуация следующая: машину тянет влево, руль для прямой езды необходимо держать правее "0" точки и подруливать. Перед этим заменил: Шаровые, рулевые наконечники (тяги не трогал т.к. живы) стойки стаба, втулки стаба, аммо и пружины с опорами и подшипники, все это поменяно только на морде зад в норме его не трогал. до замены деталей все было в норме и машина ехала прямо.
на развале все в норме ("зеленая зона") за исключением заднего левого колеса оно на 33` смотрит внутрь. но так и раньше было.
в чем может быть причина? могли развал сделать коряво?
Заранее благодарен за советы.

Могли конечно и коряво сделать. Но если передок выставлен ровно, а заднее левое смотрит внутрь, то логично, что машина стремится влево.
Попробовать болты задней балки ослабить и балку прям на стенде подвигать. Я свою так выставлял после замены сайлентов.
А давление в резине в норме?

да давление в норме. дело все в том что до замены всего на переде машина ехала прямо (зад был с такими же показаниями) а сейчас тянет.

Заметьте: У всех, абсолютно у всех в этой ветке ( и в нескольких подобных на этом форуме ) резина подбирается так, что машину уводит влево. Удивительное совпадение !

Пора уж понять, что не в резине дело...

У коллеги Renault Kangoo. Спрашиваю: " Прямо едет ? "
" Нет. "
" Куда тянет ? "
" Влево "

http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=44114

http://www.club-renault.ru/forum/Rul...vo-t44946.html

http://vk.com/topic-83488_28102351

http://www.logan-club.ru/forum/viewt...?f=106&t=14058

И тому подобное...

развальщиков дрюкать надо. у самого так было, три раза на развал-схождение ездил, и по их же направлению на балансировку, тоже три раза.

Заметил что у меня, да и у многих, руль сворачивается при толчках.
Вывесил передние колёса. Завёл двигатель. При нажатии на правое колесо руль поворачивается вправо.
При лёгком толчке в левое колесо- влево.
99%-гидроусилитель.

при каких долчках? Если при трогании, то это из-за разницы длины приводов

у меня в право тянет, схождение отрегулировано. Тяги, сайленты и т.д. заменено и все равно немного в право тянет.

Тянет в сторону только углы наклона (продольный и поперечный). Схождение здесь не при чём.

поменяй колеса местами левое с правым и посмотри...

после ночного наезда так и непонял на что развал переднего колеса изменился(правое)сильно смотрит верхняя часть в нутрь при этом руль сдвинулся в лево при прямолинейном движении что смотреть помогите

Скорее всего согнулась стойка, точнее сам шток переднего аммортизатора. Была точно такая же ерунда после попадания в яму

Спасибо в выходные гляну.Стойку под замену или шток выправить мона?

Поменять проще. Теоретически можно и выровнять. Наверное. Не задавался такой мыслью )

Какие лучше взять стойки и менять обе или может ту которой аминь

При толчке ногой. Про приводы-это, по моему, байка

Ребят, немного не по теме, но может кто-то подскажет...
У меня машину тянет вправо. Не сильно, не неприятно, постоянно подруливаю.
Вот результаты последнего сход-развала:

http://www.picshare.ru/uploads/13112...5f4E_thumb.jpg

Почему может тянуть? Передний развал или заднее схождение?