:suicide:

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Дим, а напиши индекс мотора.... F4R, а дальше?

+1. Другого ничего сказать не могу:shok:

:suicide:

На клапанах какие то подозрительные 4-ки написаны, может не родные клапана

а я плакал что мне не повезло...
:censored: полный. мои сожаления владельцу

на моем тоже самое было,отремонтировал

на моем тоже самое было,отремонтировал,,,,мест� � под седло клапана напылили алюминием,вытачили новое седло и с головой вроде все
блок точил,поршни поставил кованные(на заказ изготовили под кольца от ауди 80 2 ремонт)

В общем:
Машина на ходу с прошлой пятницы :) Ремонт занял 40 дней, 40 ночей :)
Ездит хорошо, двигатель стал работать заметнее тише. На этой неделе поменяю масло и будем ставить, надеюсь, точку в ремонте.

Спасибо всем одноклубникам с ремонтом :)

У меня с клапаном такая же беда была на жигулях. Клапан сделан из двух частей, и нижняя часть (тарелка с частью стержня) оторвалась и упала в цилиндр. Попал плашмя тарелкой на днище поршня и при подъеме стержнем пробило голову. Собственно удачно, т.к. под замену только голова, поршень и цилиндр в норме.

Вот, собственно, фотки пострадавших деталей с автомобиля Антона:

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=2622
Жесть... Че сним произошло? Что это вылезло сбоку? Этот шкив разбирается? Интересно посмотреть, что там внутри...
На заднем плане виден ремень. На вид нормальный, на при ближайшем рассмотрении оказалось, что он уменьшился в ширину раза в 2... Но он выдержал!

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=2623
Это помпа с ошметками ремня. Нормальная такая помпа, не шуршит, крутится четко :) Пробег около 30тыскм. Никому не нужна занедорого? :)

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=2624
Жесть-2. С какой жеж силой нужно было стопорнуть ремень, чтобы шестерню фазика так раскорежило?! Напоминаю, что ремень (стесаный наполовину!!!) при этом не порвался :)

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=2625
Чего-то так и не понял, как аккуратно разобрать фазик... Подскажите, плз :)

Ну скажите уже, плз... Хотя бы как фазик аккуратно разобрать! :)

Мне вот тоже интересно. Смаленский в копилке (http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764) выкладывал отчеты по замене ГРМ - там на фото есть такой же шкив, но ПУСТОЙ внутри. Это что - обычный но выпотрошеный шкив??? Или есть точно такие же, но без резины внутри?

вот у меня точно такой-хз,как он разваливается и начем держится:alcoholic:

Клапана родные я тоже когда начал на своей голове притирать не понял - тарелка не магнитится а стержень магнитится причем впускные полностью магнитятся

Так и не смог осилить:wacko2:
Что Вы там на своей голове тёрли, что у Вас даже тарелки со стержнями стали магнититься, при чём полностью?
:suicide:

Впускной клапан когда подносиш к магниту магнитится и тарелкой клапана и стержнем а выпускной магнитится только стержнем а тарелка из другого металла

Придется мне поменять свое мировоззрение???:shok:
Тарелки клапанов стали делать из космического металла?
Не забивай себе голову ерундой....
Другим то же:nice:

Старый ты совсем стал Леший.... Вон борода до пола уже отросла.... Отстал от жизни совсем)))):crazy:

Почему же отстал?
Давно не секрет, что стержни клапанов и тарелки к ним из разных металлов
(Стержень - сталь, тарелка - нержавеющая сталь, соответственно с низкой магнитной проницаемостью)
Может, человек первый раз в руках магнит держит, так сказать, познает не познаное?)))

Слав, есть такой шкив, я на Мегашу родственнику такой брал.