Пришло время менять АКБ, но не знаю какие должны у неё быть характеристики, т.к. стояла не родная. Хочу взять АКБ 60 А/ч с пусковым током 600А, но не знаю как это отразится на стартере, не многовато пускового тока? Ваше мнение?

это не проблема о которой надо так париться.Бери и сё намана будет!

Много тока не бывает....:yahoo:

все нормально будет
можно в инете тесты поискать
там обычно пишут
чем больше пусковой тем лучше ))

вы немного непонимаете. Пусковой ток - это ток, который может выдать катковременно аккумулятор, а не ток, который побежит по обмоткам якоря через щётки. То есть чем больше пусковой ток, тем проще будет крутить стартеру, например, в морозы, так как повышенная нагрузка на стартере и двигателе не погасит акк :)

точно-точно, так и есть

А вообще, с какими характеристиками должна быть АКБ на Лагуне 2, объем 1,8, 2001г/в, 120 л/с?

Мужики:wacko2:, ну ветка же по первой лагуне-ну будьте внимательнее!

У меня Варта на 62.Заводится отлично,2литра

скажите а на 1.9 dti какой будет оптимальным ?

2 недели назад взял себе bocsh silver 60 A 540 работает на 5 с +

спасибо

Юра,это аккум на бензиновуюмашину

ну а дизель какой будет лутше ?

Лучшее - первый враг хорошего !!!

Чем больше - тем лучше! Лишь бы в машину влез! В оригинале ставиться 65, если не ошибаюсь, но для нашей зимы - 72-75 смело можно ставить.

Аккумулятор
 

Подскажите какой ёмкости аккум должен стоять на 1,6 16v с климатом, у меня стоит 65 ампер, при минус 20 еле крутит, видел на логоне 1,4 стоит 74 ампер

В последних поставках в Россию Л2Ф2 1,6 стояли 80 ампер на 760. Варта.
Я сейчас поставил себе 85 ампер на 800. Бош. :good:

А так есть отдельная тема - может поиск тебе поможет

По тех. данным у тебя на K4M 720 - 43 A/h. У меня аналогично, хотя двигатель 2.0. На данный момент (-24 мороза) хватает.... но он у меня новый почти.

По тех нотам при поставке в Россию (подготовка к зиме), или при продаже в теплые страны?