Ну я не засекал, но не долго. По несколько минут с перерывами, сильно лучше не перегревать. Дольше всего первой работать.

Не знаю скока машинкой. Но пластиковые руками мне показалось долго. Первая самая трудная. Пока защитный слой снимешь - рука отваливается. Невольно про машинку с регулировкой оборотов задумаешься. Дальше быстрее, под конец тоже лучше машинка, а полировкой пастой - только машинка, а то и рука и голова оторвется :rofl:

А обязательно снимать фару для полировки или можно не снимая?

Снимая конечно удобнее (без машинки), но если хош по...ься тада можешь и не снимать:) если оная есть:)(машинка)

:yahoo::yahoo:прошу прощения за долгое вложение изображений, руки не доходили......

А не кто не пробовал такой лак Delta Kits? Я так понимаю этот лак должен препятствовать помутнению после полировки и защищать от ультрафиолета.

Я месяц назад после полировки покрывал. Под углом видны полоски от нанесения, но стало лучше чем было, но до заводской прозрачности не дотягивает. Знакомый делал прошлой осенью таким же, сейчас хуже не стало. Я его наносил после 1500 зернистости, думаю после 3000 будет ещё лучше.

Делал полировку фар с помощью Delta Kits в прошлом году.Заклеил скотчем по периметру фары, в ручную прошелся наждачками по фарам начиная с 320. далее 600, 1000, 1500 и 2000. Ну и в завершении покрытие фар лаком. Разводил в пропорции 50/50, смочил безворсовую салфетку, и по горизонтали нанес лак на фару, через полчасика нанес второй слой.
Результотом доволен, стекла стали прозрачними, ночью стали видны четкие ступеньки ксенона (раньше свето-теневая граница была размыта), даже стало видно пыль внутри фары на отражателях, но промывать не рискнул, так как в фарах находятся моторчики автокоректора, а разбирать было не охото.

Вот и я думаю, что время пришло. Наверное заканчивать полировку надо р2500-3000 да и полирнуть еще, но с обязательной очисткой от полироли, чтобы лак не слез. Тогда результат должен быть достойный, но покрытие лаком обязательно нужно.

Интересно! А если простым автомобильным лаком их сбрызнуть? Он разъест фары или нет?

На первых двух фотках сверху фары пятно - это облезший лак от предыдущих процедур.

Я вот такой фигней полировал, результатом доволен. Правда по инструкции надо было руками полировать, но в силу великой лени полировал машинкой.

И на долго хватило?

Вроде частая проблема у 2 фазы, до меня даже не знаю полировали их или нет.

да именно, вылазит ни с того ни с сего, это не от полировки

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
прикольно. т.е. ты год ездишь и проблем не появилось?
фара такая же прозрачная?

Полировал в апреле, пока езжу, вроде не мутнеют

Леха, тыж знаешь что облезшие фары это полбеды. закрыл лаком - и все ок.
а вот кончающиеся линзы и отражатели это }|{опа.:suicide:
на свои старые буквально сегодня глядел, повертел в руках, и отложил на полку. Пусть лежат. может когда-нибудь разберу.

Царапины небольшие появились, но это я думаю из за того, что фары часто протирал щеткой с водой осенью-зимой-весной. А так комплект из 2х пузырьков стоит 250р , хватит их на 3 раза минимум, так что раз в год можно и обновить)
А вот промыть фару изнутри из за ксенона так и не решаюсь, внутри на отражателях видна пыль, былабы галоген - вынул лампочку и полоскай с фейри)

Сергей, приветствую. Я так понял ты просто брал выше написанную наждачку и без специальной пасты натирал только смочив фару? а потом покрывал Delta Kits. правильно?

Да, тер в ручную наждачками поливая водой, с каждым разом фара становилась прозрачнее, и в завершении нанес лак на фары салфеткой, лак высыхает примерно за 1 час. Вот видео как наносится лак http://www.drive2.ru/l/2634946/