Да Миш, ты прав, я сегодня уже приобрел этот сайлент улеши, завтра попробую поменять:dance2:

Отписываюсь о проделанной сегодня работе:acute:

Повторил туже операцию по снятию "вилки", как и ранее.
Затем надавив пальцами на старый сайлент он вылез вниз почти без особых усилий.)))
Новый сайлент, купленный вчера, помазал маслом, которое было под рукой, и также помазал отверстие под сайлент снизу. Заскочил туда как по маслу:grin:
Собрал все назад, и протестив остались только положительные эмоции:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::ya hoo:

Кстате вот фотки старого сайлента...

Операция по его замене длилась максимум 10 минут, не чего сложного нет, так что покупаем сайленты и меняем, а потом наслаждаемся интенсивным разгон без треска:drinks::good::yahoo:

Я как всегда нарвался на оригинал:grin:

:suicide: Я в шоке, треск как был так и остался что странно при снятой косточке треска нет, даже новая не помогла(( не знаю что и думать!!!

Странно:shok: У меня все гуд))) после замены

Может еще какая подушка???

У F9Q похожая косточка стоит внизу, на коробку.

Я заметил, что у меня и у всех, треск из-за верхнего сайлента. Но это в дизелях. А в бензинках верхнего сайлента нет?

нет только косточка:sad:

Проверь и нижнюю косточку и сайлент с правой стороны(лицом к капоту:dntknw:)

походу опора двигателя здохла((

это так и должно быть :) раньше типа заливали полностью и вырывало сайлент. у меня такого же типа сделано, тоже свободно двигается.

Причина треска Подушка двигателя

ну это только после замены можно на 100% утверждать.
но надеюсь, что так :)

Да так, видно даже стружку, я подложил кусок резины между соприкасающимся металом чтобы не попортился кронштейн, в итоге двигатель просто лег на корпус подушки а подушка просто провалилась:sad: Жду приезда подушки:wink3:

начал копать по этой проблеме, вот еще смежные темы про эту резинку:
Сайлентблок опоры двигателя [ 1.9dci ]
Подушки двигателя: диагностика, ремонт и замена

ETS No: 22.SB.087 привел меня к номерам OEM
8200125534
8200302003
хорошо бьются по экзисту