У тебя то фильтра топливного нет,то печка гамно.
Вывод всё же в сторону кривизны ручек напрашивается.

Печка на Лагуне не гомно. Лягушатники не зря в трубки вставили заверители-теплообмен лучше, тока вот они не рассчитывали, что мы их лагуны так долго юзать будем и лить в систему чё попало (есть такие). Повторюсь, можно полностью разобрать радиатор печки и почистить или потратить от 1600 до 000000 на новый и в лагуне будет не хуже, а может и лучше чем в жопеле....
Вот...

Фильтра нет!!!!!!!!!Сколько раз ещё сказать??!!!даже книгу всю облазил по эксплуатации,где должен стоят там НЕТ ЕГО.
Да причём тут руки,вот быб вывшего хозяина руки да под поезд.печка у меня без завихрителей
Теплее чем в жопеле даже не предпалагаю как сделать.

Продают тут радиатор печки,поищи.И фильтр поставь.
Нашёл,наhttp://autoby.biz/forum/viewtopic.ph...415817#p415817
Если у тебя такой,бывают двух видов.

Вот http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=518/...0&MethodType=8

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Цена вопроса 2000р. А вот и номер Nissens 73362. Только прочти внимательней, тебе Firewind сказал, что два вида есть.. На экзисте есть все.....
Да, завихрители стоят в трубках радиатора НЕ РАЗБЕРЕШЬ НЕ НАЙДЕШЬ!!!!

Читал, читал и не нашел то, что мне нужно. Началось тоже с того, что стала плохо греть печка. На четвертой скорости еле теплый воздух.Сегодня снял радиатор печки салона, по виду его уже разбирали не раз. Решили поменять на новый. Поставили, залили тосол, выгнали воздух, вообщем все, как полагается. Но греть стало лучше процентов на 10. машина нагревается до рабочей температуры, патрубки все горячие, в том числе и на печку, но воздух идет не горячий, а теплый. Такое ощущение, что вентилятор дует не полностью на печку, а и по мимо нее. При переключении на ноги, подставляю руку, дует теплый воздух и рядом, с боку, холодный. Ни фига уже не пойму, где искать? Может где подсос воздуха идет или вентилятор не плотно с печкой соприкасается, что дует мимо печки? Вообщем, кто чем может, помогите. Что еще может быть? Термостат поменян, воздуха в системе нет, может помпа выкаблучивается?

У меня отчего-то не держиться в своём месте привод заслонки,через которую воздух снаружи попадает в вентилятор отопителя.Должна перекрываться когда кондей включен или,чтобы теплее было в салоне.Ставил её неоднократно,но чёт всё равно не держиться там(((
Посмотри,может и у тебя она открыта.Снимешь салонный фильтр и увидишь в каком она положении.Правда печь у меня греет нормально.Ну не сразу конечно)))После прогрева только.

там где салонный фильтр, у меня пусто, т.е. фильтра нет, я, как-то и забыл за него. Вчера полез, а там пусто, фильтра и в помине нет, но и заслонки, по моему нет. А где она вообще должна стоять и как закрывается? от привода или как? фото нет, случайно? Или это та заслонка, которая открывается-закрывается приводом холод-тепло? Если эта, то с ней порядок. Сегодня уже все проверили повторно и заслонку, и термостат, и воздух, все нормально. На первом и втором положении, дует более-менее теплый воздух, можно сказать чуть горячий, а на третьем уже чуть-чуть тепленький и на четвертом уже почти холодный. Прокладка ГБЦ целая, помпа тоже маслает, что еще может быть, ума не приложу. Может много холодного воздуха захватывает вентилятор?

Друзья-форумчане, подскажите, пожалуйста, как работает заслонка, там где стоит воздушный фильтр?
Вложение 40013
Этот узел под номером 2. От чего она приводится в движение? Может из-за нее быть плохая эффективность печки салона? А то все поменял: печку, термостат, воздуха нет, прокладка ГБЦ целая, а печка даже на втором положении дует теплым воздухом. Хотя выходы печки руки не удержишь. Кто что может сказать?

заслонка стоит на месте, при включении 1-2-3-4 скорости вентилятора, она, соответственно, больше открывается. На сколько я понимаю, так и должно быть?

А фиг её знает. Когда включаю кондей,то она полностью перекрывает доступ воздуха.В другую сторону скорость вентилятора кручу,открывается.Вообще у меня при включении зажигания этот привод сразу срабатывает автоматически и на мой взгляд слишком долго работает.Заслонка уже открыта,а привод ещё работает,поэтому и выдавливает сам,себя из своего места.
Картинка мелкая,до компа не добрался ещё.Не вижу она или нет.
И салонник поставь всё же.

Да я уже с ней разобрался, с заслонкой, а с печкой еще решаю.

:yahoo:Разобрались с печкой. Шланги были перепутаны. А пришлось перебрать всю систему. Но ничего, профилактика не помешает.