Да, причем это второй раз такое предположение, недавно тоже кому то не хотели по гарантии бензонасос делать, говорив, что механически поврежден...:lol: :lol: :lol:

главное ничего не нашли, но предположили :-) мне больше понравилось что кто-то его у меня снимал ... кто был на велье эти два года - признавайтесь :-)

В машине спать надо...:rofl:

я вообще без ночевки приезжал :-)

Тем более, надо было с ночевкой!:drinks:

а вот на куликовом поле пока я спал - могли :-) если я правильно понял желтенькие буквы :-)

Битвы титанов не получилось. Ехал вооруженный знаниями и заряженный на борьбу, но приехав меня огорошили - все сделали по гарантии даже трубочку какую-то переложили. Старый насос решили все же не оставлять, поставили новый. Ничего не понял, но порадовался за себя и РТДС, заплатил 100 рублей за мойку и лишился бензина в баке, литров 10 залили, а может столько и оставалось - не помню уже :-)

Chek anti polution system на новой машине
 

Купил лагуну купе, машина супер. Но расстраивать начало
На 1800 загорелось на ходу чек анти пол.... Тяга не пропала. Как заглушил и завел заного, как будто мощьность пропала иногда троило как будто на 3-х целиндрах работала. Утром еле доехал до сервиса, машину уже не смогли завести, закатили в сервис, тестировали весь день, сказали все ок, скинули ошибку..
Выезжаю, опять не тянет, залил 98, 40 литров на финской заправке, разбавил прошлое топливо, всеравно не тянет.
Вернулся на сервис. 2-а дня ее мучали, почистили топливный насос, сетку. Взяли 3200 за работу. Сказали топливо гавно.

Забрал, ездил все супер. На второй день опять chek anti... На ходу прямо... Поставил на паркинг утром думаю на сервис. Выхожу :censored: лужа бензина под капотом и не заводиться. На эвакуаторе опять на сервис, надеюсь не три дня опять :(((
Новая машина блин..

Добавлено через 12 минут 39 секунд
Заменили уплотнительное кольцо по гарантии. Не знаю то ли они собрали плохо или брак. До истины не достучишься :)

Поехал на юга (с Москвы). После Воронежа на ходу машина заглохла. Встал. Поездил на тросе, залил бензина (не помогло), еще поездил. Воскресенье. Мужик - поехали ко мне, переночуешь). Уж согласился, на всякий случай кнопку нажал - завелась! Загорелась "Check anti-pollution..." и перестал работать указатель количества бензина. Плюнул, поехал дальше. 2тк - ездила, но плоховато. К дилеру не довелось заехать, обычные диагностики не берут.
На обратном пути посередине между Краснодаром и Ростовом встал, уже намертво). 150км - на буксире. В Ростове ВСЕ работают до 18.00. Решил вечером перед поездкой к дилеру разобрать бензонасос. Вынул его по частям: верхняя часть, сам бензонасос и поплавок на проводах и за поплавок (уже отцепившийся от нее) держалась нижняя крышка. Верхняя часть оказалась прилично погнута. Распрямил я ее как смог, собрал все и засунул обратно - завелась сразу, с полоборота, надпись пропала, бензин в баке появился.
Потом правда опять все продолжилось, при следующей разборке оказалась порвано уплотнительное кольцо бензонасоса, поставил от инжектора жигулей - оно чуть меньше, через него видно подсекает бензин - опять горит "Check...", но тяга не пропадает.
Понял так - "Антизагрязнительная система" это фильтр тонкой очистки, если загрязняется - давление топлива в системе уменьшается, о чем и говорит данная надпись.
Машине три года, M4R, взял ее год назад.

Кто знает номер уплотниельного кольца бензонасоса (маленькое, d~1,3см - напишите пожалуйста).

День добрый. если еще актуальна информация, то поделюсь опытом. У Лагуны 3, как я понял - этот бензонасос проблема. У меня до абсолютного "глоха" не доходило, но предел оборотов был не выше 2000. При вскрытии бака картинка была та же самая: насос расходится на 2 части. Дело в том, что его направляющие штыри фиксируются пластиковыми "усиками". Первое, что сделали: одели на концы направляющих маленькие гроверы (шайбы), чтоб он больше не расходился. Второе, взяли то самое резиновое кольцо, подъехали к топливщикам на станции Опель и подобрали простым научным тыком такое же. Промыли фильтр грубой очистки, собрали. Давление 6 атм. Все ОК! При сборке бака появилась еще одна проблема: главное уплотнительное кольцо. Долго не думали, т.к. кольцо было долго ждать - замазали наглухо бензостойким силиконом и до замены кольца на новое горя не знал.

У меня начала тупить (обороты пропадают, как будто бензо недоливает) и само по себе пропадает, в том числе сообщение об ошибке. Комп показал ошибку кислородного датчика. По ходу проверил бензонасос (новенький, сетка чистенькая) и поменял свечи, топливный фильтр и безрезультатно. Надо лямбду №8200771294 менять. В украине нет. Ждать месяц. Может кто знает, можно ли заменить Бошем: №0258986615. Такой на сайте partts.kiev.ua предложен для Лагуны 3 турбо.

Доброго дня всем! На дизеляке загорелась вышеуказанная надпись "Chek anti polution system" . Кроме красного окна с гаечным ключом больше никак не беспокоит. Едет как обычно, заводится без проблемно, на динамике не сказывается... Когда завожу, б/компьютер пишет ОК, а затем загорается эта надпись. На КЛИПЕ (не дилерском) приятель посмотрел, все что смог протестить, - ошибок нет. Позвонил в РТДС, ком.диагностика 1700 р., пока думаю. Может кто сталкивался с таким?

посмотрите работоспособность своей осцилографом (на 2000об, сигнал с резкими фронтами должен быть от 0.1В до 0.9В, если вместо резких спадов видите синусоиду, амплитуда не та или уровни сдвинуты относительно земли - в морг). Ну а если уже вышли на нее , померяйте сопротивление цепи подогрева (сколько Ом), если около 10, можно попробовать бошевский планарный датчик от Ваза (калины, приоры нового образца) 0258006537 (возможно с перепайкой проводов в свой штеккер, или делать переходник использовав часть проводов от своего старого датчика и купив нужную часть разъема для нового - себе так на тойоте делал). Эти датчики можно использовать как до, так и после катализатора (1я и 2я лямбда)
ps
Если у Вас 5типроводный стоит, то только оригинал искать

"Chek anti polution system" сама потухла! Три дня погорела и потуха так же неожиданно как и загорелась, при запуске ДВС. Думаю "глюк" от морозов.

Так не бывает, чтобы надпись на приборке светилась а КЛИП ошибок не показал :-)

Повторюсь, компьютер не дилерский, но возможно дело в этом.

У меня сегодня загорелась, машина ведёт себя без изменения. Надеюсь, что замёрзла. Во время прошлой волны морозов появлялся Чек тормозов, пропал сам через день.

Вот что значит машина с теплой страны. Ну не нравятся им сильные морозы.:grin: Мерзнут.

Проанализировав Славино сообщение, сделала вывод, что ничего не замерзало и не глючило! Машина стояла воткнувшись трубами в плотный сугроб. 3 дня подряд я её только заводила, но не ездила.
Но на первый взгляд машина едет без изменений, буду ждать 100 км отрезок.

Оль, с возвращением!:welcome:
У меня недавно было - отдал дилеру на сутки, когда забирал - как то не понравилось, как движок работал - как будто чихал (надпись при этом не загоралась). Проехал несколько км, заглушил-завёл - появилась. Вернулся на диагностику - заменили свечу в итоге. Тоже самое было у другого дилера в прошлом году - загоралась надпись и шел едкий дым, когда завел машину на стоянке у них. Мастер объяснил тем, что это из-за частого запуска движка за короткий промежуток времени. Вернули через 10 минут в норме.:good: