долго держать кнопку на подрулевом

цепь ГРМ
 

Если ориентироваться на информацию http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19698
от albert-strj, то ремень меняется каждые 80 ткм, а шкив каждые 160 ткм
Жидкость ГУР по этой же информации надо менять на ТО60, ну и, видимо, на ТО120 и т.д.

А вот насчет цепи там сказано туманно:

"желательно на пробегах больше 150, городского пробега, рассматривать замену цепи и сопутствующего-успокоителей, натяжителей и т.д.: ремкомплект на привод: РВ 7701476597 аналог FEBI BILSTEIN 30639 фото, маслонасоса 7701476527, если уж залезли, надо сразу поменять клапан-сальники, передний сальник КВ, доступные в "верхнем" ремкомплекте, так же меняется крышка цепи ГРМ (фактически одноразовая) 8200382193/8200806730/8200922001
Ремкомплект (сальники, уплотнения) "верхний" (без прокладки головки блока 7701478184, "задний" - 7701477452
Прокладка головки блока 8200498869/8200855449/8200929929/8201073205 ,
Сальники КВ: передний 7701476858, задний - 7701476859"

Если всё это менять Цепь ГРМ, маслонасос, сальники, крышку цепи ГРМ, прокладку головки блока, то замена выйдет на кругленькую сумму почти 48 тыс руб.



Фирма Артикул Наименование Ожидаемый срок, дн. Кол-во Цена, Руб. Сумма, Руб. Прим.
Renault 130C12127R Комплект цепи привода распредвала 12 дн. 17 340,95р. 17 340,95р.
Renault 7701 476 527 Насос масляный 12 дн. 2 794,84р. 2 794,84р.
Renault 8200 922 001 Кожух 12 дн. 4 476,18р. 4 476,18р.
Renault 10101 9367R Runnersf/wind at 12 дн. 10 453,16р. 10 453,16р.
Renault 7701 477 452 Сальник 12 дн. 6 099,92р. 6 099,92р.
Renault 11044 9199R Zyl. kopfdichtzm11 12 дн. 6 521,92р. 6 521,92р.
Итого: 47 686,97р.

Кто же всё таки скажет поконкретнее, когда менять цепь ГРМ и что лучше вместе с ней заменить попутно в первую очередь ?

Соратники, добрый день! Подскажите пожалуйста, у моей Лагуши пробег 54 тысячи(эксплуатация с 2009 года), вот вздумал провести ТО-60, т.к. рекомендуется по истечению 4 -х летней эксплуатации(а в моём случае 6-ти летней) менять ремни, обратившись к неофициалам(по телефону) они мне посоветовали дополнительно обязательно сменить тормозную жидкость и антифриз, знающие соратники скажите обязательно ли мне менять жидкости сейчас. Заранее благодарю.

У меня пробег за 200тыс. Ремень еще родной и на вид в хорошем состоянии(без трещин). Запасной куплен 3 года назад и катается в багажнике.:grin: Так что на 60 тыс я бы не советовал торопится менять. А вот тормозуху и антифриз да, лучше менять не реже чем раз в 5 лет. Да, ремень привода доп оборудования, если ГРМ, лучше менять от греха подальше.

С жижами можно постепенно, а вот ремень надо менять. Ремень ГРМ у дизеля испытывает бОльшие нагрузки нежели у бензинки , так как крутит ТНВД. Ремень навесного, оборвавшись может заскочить под кожух ремня ГРМ и тогда конеццц ...такое к сожалению случается не редко.. Чтоб поменять ремень ГРМ совсем не умно ждать пока на нем появятся трещины.

прошел очередное ТО, оказалось сейчас скидки для машин старше 3 лет, достаточно на My Renault зарегиться.
Заплатил 7600, дешевле чем в прошлом году, хоть что-то не подорожало.
Так что если кто планирует советую успеть до 30 сентября.

он мне в графе "Мои предложения" только замену стекол предлагает(

позвони дилеру, у меня в предложениях тоже ничего не было.
Осеннее сервисное предложение
Еще годовую карточку renault assistans подарили.

а почему не у неофициалов делал? там бы ещё дешевле вышло

Мне так спокойней и удобней, да и сколько там можно выгадать?
Была бы запредельная цена у дилера, рассмотрел бы альтернативные варианты, а париться из-за пары тысяч смысла не вижу.

мне как-то не нравится у дилера, простейшую операцию по замене лампочки делают не меньше часа..... а строят из себя профи.

вместе с мойкой процесс ТО у меня занял чуть больше 2 часов, ради лампочек в сервис не езжу, проще самому поменять.
Прошлый опыт общения с гаражными сервисами оставил стойкий негатив, но это кому как повезет. На акценте пробовал экономить, там ТО было неприлично дорогим.
Лагуну гоняю исключительно к дилеру, если что хоть будет кому претензии предъявить.

Три фильтра, масло, проверка клипом + мойка еще всего 2 часа по времени для официалов за эти деньги что-то невообразимое :dntknw: правильно сделал.

Цена, насколько я понимаю, у всех дилеров фиксированная, без акции было бы 9000 для нашей тарифной зоны. Ну и скидка рублей 400 по карте.
По времени стандартное ТО максимум помню 3 часа делали.
Плюс смотрят подвеску, колодки и заранее предупреждают если что-то в ближайшее время может кончиться.
Может я не так считаю, но одни фильтры и масло обойдутся в 4 тысячи минимум. Если кто недавно закупался делитесь инфой.:drinks:

масло 2600 5л.
фильтры тысчи в 2
На ТО достаточно 4л. Так что примерно 4 тысячи и выходит.

Но у хороших людей обслуживаться все-таки лучше :-)

Год назад делал простое ТО в Мейджере 18т.р почти отвалил и целый день возились, машина на гарантии была теперь я им сказал:bye:

на купешку простое ТО сейчас для Москвы 10300. Не знаю как в мейджере, у нас в Твери норд-авто дилер, там ценники на ТО большими и красивыми буквами выставлены в зале, ну и перед тем как машину принять стоимость называют. Может не такое уж простое ТО было? Свечи не меняли?
Глянул прайс Мейджера, вроде все как на реношном сайте.:dntknw:

Ну да вспомнил свечи еще поменяли они у них "алмазной крошкой посыпаны" судя по цене, просто 7600р за ТО я считаю очень не дорого тем более с нынешним курсом, это оправдано и штампик официалов в книжке лишним не будет.

ну так это да, свечи у нас от бентли:grin:
Зачем менял-то? Они по 100 тыщ легко ходят.

Я меняю каждые 30 тысяч, с нашим бензином 100 тыс. это не серьезно.