до 200 разгонял, можно сказать -легко, больше не рискую, хотя идёт уверенно:dance2:

В прошлом году ехал в Хорватии по автостраде на Лагуне 1,8 с автоматом 86kW-(двое взрослых и двое детей + полный багажник)и включенный кондиционер то навигация зафиксировала 186км. в час а на спидометре было приблизительно 195.

Думаю если бы жена не ворчала то можно было ещё чуток разогнать машинку ,ну хотя бы до 190 по навигации .Хотя в паспортные данные вложился.

Сення видел как Л3 подвинула Вольву на бане,и так уверенно его сделал, хотя они вдвоем шли где-то под 200 км/ч. :good:

а что Л3 уже в западло на мойку ездить только баньку подавай:rofl:

А как узнать скорость по навигации? Я вот не знаю брешит ли у меня спидометр, но на резине 60/16/205 поймали меня как-то доблестные сотрудники. Так вот опасаясь повторного превышения свыше 20 км/ч, выставил я на круизе 108 км/ч, ну в общем такая скорость была и зафиксирована на видео-радаре.:blush:
Правда меня это не спасло, там знак 70 оказывается я пропустил, ну да ладно.
А проверять максимум машины это чисто из любопытства. И делать это конечно надо на пустой дороге и когда один. А то ехал я как-то с одним лихачем на бумере (я с краю сидел) так 150 км скорость была 180-210. :shok:Блин я чуть не посидел, за рулем сын начальника был.

на навигаторах скорость показывается(у меня в левом верхнем углу)

а то...:lol:

Блин у меня ничего не показывает. Это наверное потому что карты Белоруссии нет.:sad:

с а8 ехал соревновался ( так делаю тока по трассе где никого нет.) после 195 он стух а я добрал до 210. больше никогда не пробовал и особо не хочется. конечно набирает не как самолет но не так уж и медленно. думаю что пошла бы и больше.
а вообще опасное это дело и не только из за гаишника в кустах.:vampire:

штатный навигатор не показывает)))

Я про приблуду на лобовом)))

А от карты состояние датчиков не зависимо

А ну тады ясно.

Больше 190 не пошла!:dance2:

если по теме, то ввиду того, что у меня не спорткар, а любимая машина... которая досталась мне не в подарок, а за деньги... прошу учесть это и не судить строго. Максимум что удавалось - 150. Один раз и баста. Участок на симферопольке (от Подольска до Москвы) позволил мне это сделать, а дальше хороший участок кончился и начался кошмар. Дорог нету у нас - правда. А по городу (точнее ночью, по основным магистралям, ТТК, МКАД) позволял себе 128-130 (по компьютеру) и то не часто.
А Серегу777 я узнал - это СТИК из ТОпГира. Наконец-то он заговорил. ))

А моя больше чем 194,8 не пошла, по крайней мере так навигатор показал.

235 по нави)
выше почему-то есп начала отбивать... глючит, наверное. Но запас еще есть. расходники поменяю, посмотрим)

220 по спидометру на м4 груженный и с 3 чел на борту, бабушку ездили проведать!
Могла бы и больше но трафик!

160 по кольцевой. больше-мешали машины. представиться случай испытать её-обязательно воспользуюсь.

Была отсечка по спидометру на 217 км/ч (начала подёргиваться). На тахометре примерно 5850-5900 об/м.

Вчера на при 5900 об спидометр показывал 210, думаю что 215 пошла бы. Но ну его нафик.

Какой русский не любит быстрой еды? Правда, на лошади. Когда же под ж-ой их 170 или меньше, не суть, то можно только попробовать, и то, небезопасно на российских дорогах. Вдруг поперёк дороги окажется бревно? Никто из Вас, я надеюсь, не забыл физику, и знает, что как вкопанный он остановится не сможет. Сам я редко поднимаюсь до 140 км только на обгоне, да, и жена ворчать начинает. А, именно, в данном случае теряется комфортность езды. Я думаю, что и у вас при ваших скоростных экспериментах, как минимум была ж-па в мыле, или тряслись ручонки от адреналина, хотя ехали на такой скорости максимум 2-3минуты, если не меньше. Плюс математика, одна из наук, которая ставит всё на свои места. Простой пример: - если я буду ехать со скоростью 90 км в час, а гонщик со скоростью 120 км в час, то ему понадобится целый час, чтобы оторваться от меня всего на 30 км, при этом, как вы понимаете, это должна быть и средняя скорость во время всего пути. То есть это всего 20 минут по времени, что очень относительно в реальных условиях движения. не говоря уже и о расходе бензина, когда на скорости 120 км в час лобовое сопротивление возрастает в квадрате, это уже из физики. До сих пор удивляюсь слаломистам в пробках, которые постоянно перестраиваются, и при этом едут или наравне с тобой, или оказываются сзади, до этого тебя обогнав, наверное, психичеси неуравновешенные в данный момент люди, или это навсегда до первой серьёзной аварии.
Как говорит Тёмка: -Берегите себя!
С уважением, Владимир.:crazy: