Если она будет рабочей, то из нее можно управление подрулевого сделать (читай выше). А по поводу ссылки на голову для мегана - очередной китай, который ни до России, ни до Белорусии не дошел, и непонятно - дойдет ли. Пока выбор пионеровской головы + заказ их адаптера - самый реальный и оптимальный имхо.

Хорошо, что имхо... А то, от такой альтернативы как-то грустно ((

А что тут грустного? За 20 т.р. получаешь качественную голову с ДВД-монитором и флешкой, хорошим звуком и изображением, с сохранением подрулевого и дисплея в полном объеме (правда это пока в теории).

А нафига дисплей исли монитор есть? Я так понимаю для глубокого морального удовлетворения? :grin:

Без дисплея комплект должен обойтись в 18 т.р.
Я тоже думаю, что дисплей 2 т.р. не стОит, но это личное дело каждого. В основном мы все же музыку за рулем слушаем, при наличии
дисплея можно крышку магнитолы не открывать, чтоб название трека посмотреть.

Есть в этом что-то. Я просто и не подумал. Мне её наоборот закрывать не хочется. На красоту любуюсь )))

О Лагуне, Пионере и подрулевом переключателе.
 

Ура! Свершилось! Наконец-то я выбрался в Москву и прикупил себе уже упоминавшийся здесь Pioneer AVH-P3100DVD за 16500рэ!:yahoo::dance2::yahoo: В интернет-магазинах есть и дешевле, но это развод (говорят что нет в наличии, а потом говорят, что пришел товар по более высокой цене и предлагают альтернативу). Я позвонил - мне предложили подождать 4 дня. Я ждать не стал и отправился в Митино, где и купил. Пробежался по всем палаткам, спрашивал адаптер для рулевого. Все заверяли, что в Россию для Рено+Пионер не поставляются, и нет их в природе, и не найти никогда. В одной палатке предложили изготовить на заказ за 7тыр. Я улыбнулся и ушел.

О головном устройстве:
Шел к выбору давно, и осознанно. С самой покупки Л2 понял, что ниша под крышкой магнитолы создана только для 2DIN медиадевайса. Перебрал все возможные модели в диапазоне от 0 до 20000 рублей, и остановился на этой, запримеченной еще до начала продаж. Сolobus развеял остатки моих сомнений, и вот - результат.
То, что деньги были потрачены не зря, стало понятно сразу после включения. Я и представить себе не мог, что 13-см динамики могут ТАК играть!!! (сзади правда неплохие мидбасы ArtSound)Но не буду рассусоливать - сразу обобщу:
Недостатки:
1. Не читает файлы DIVX с флешки, несмотря на отзывы на некоторых сайтах. Возможно выпустят каку-нить прошивку - посмотрим. В документации кстати такая возможность и не заявлена.
2. Невозможность включить/отключить RANDOM одним нажатием. Придется тыкать четыре раза в разные места экрана.

Достоинства:
1. Обалденный звук даже по дефолту. Настроек - тьма. И практически все - дельные, а не для создания иллюзии крутизны прикрученные. Мощный встроенный усилитель, отменные басы даже на малой громкости... Оргазм еще не прошел короче...
2. Экран с отличными углами обзора, достаточно яркий, не бликует на солнце, с функцией притемнения при включении ближнего света. Имеется потрясающая кнопка "DISP OFF". При нажатии на нее экран отключается. При нажатии в это время на любую кнопку управления или включении зажигания он включается на несколько секунд, а потом снова отключается. Очень удобно.
3. Передний вход USB оказался не недостатком, а огромным достоинством, благодаря приобретенному за 120 рублей переходнику microSD-USB и microSDHC-карте емкостью 8 гигов за 690 рублей. Все это хозяйство изумительно с запасом закрывается крышкой магнитолы без необходимости извлечения из УСБ-порта.
4. У меня наконец-то заработал подрулевой переключатель, о чем ниже.
5. Меню удобное, интуитивно понятное, все - на русском языке, включая мп3-теги и название папок.
6. Красивый настраиваемый интерфейс.
7. Можно настроить часы, и они будут постоянно показывать, хотя мне достаточно штатных лягушных.
8. Треки с флешки и дисков начинает играть после включения с места, на котором остановилась.
9. Есть перемотка по треку "пальцем".
10. Пока ни разу не подвис.

И еще куча вкусностей, аппарат сделан с умом, все продумано, а не через ж..у, как у дешевых аналогов типа пролежней, мистерей и прочих.

О подрулевом переключателе:
Актуальность вопроса описывать не буду - всё в этой теме и десятке аналогичных. Перейду к делу.
Информация для подключения взята из:
1. Статьи о подключении подрулевого Л1 на renault.autoby.biz и ее обсуждении.
2. Техноты 3701A "Аудиосистема автомобиля в базовой комплектации".
3. Отчету OXY, по иронии судьбы появившемуся в тот момент, как я был занят своей "игрушкой".
Обобщил все, что знаю на картинке.
http://www.rz29.fatal.ru/foto/note.jpg
К информации на картинке могу добавить, что если замкнуть на джеке SHIFT и GND, то можно добиться таких функций, как переключение папок, радиостанций и т.д., но это результат дальнейших исследований, если дойдут руки, что вряд ли, т.к. проанализировав схему и разобрав подрулевой я пришел к следующим выводам:
1. Подрулевой в Л2, в отличие от Л1, не переделкопригоден.
2. При использовании только сопротивлений возможно задействовать только кнопки громкости и SEEK+- пульта. SEEK для радио мотает частоты, а не переключает станции как хотелось бы. В остальных режимах - переключает треки. При длительном нажатии = ускоренная перемотка.
3. Задействование остальных функций возможно только при активной схеме адаптера, что приведет к существенному ее усложнению.

В результате было принято решение остановиться на 2-ом варианте.

Процедура изготовления такого "адаптера" занимает где-то около часа, и подходит для всех Пионеров, имеющих 3,5 вход для джека проводного управления (не путать с AUX), а таких подавляющее большинство.

Итак, по-порядку:

1. Едем в магазин, покупаем:
   • три (например, 25-ти ваттных) сопротивления 3, 8 и 15 кОм;
   • 1 метр провода (достаточно 2 жилы (жила+экран));
   • джек 3,5 стерео (лучше металлический)
   • еще изолента, паяльник с припоем (можно и на скрутке в принципе сделать, но это совсем колхоз будет), тестер.
2. Снимаем кожух руля, откручивая звездочкой T15 два самореза снизу.
3. Откусываем провода, идущие на подрулевой на расстоянии нескольких сантиметров от разъема. Если че - разъем разборный, потом можно обжать обратно.
4. Снимаем подрулевой, открутив саморез сверху.
5. Берем паяльник и впаиваем с одной стороны провода штекер на AD и GND, а с другой - сопротивления в соответсвии со схемой в правом верхнем углу на рисунке (B1--15кОм--B2--AD ____ GND--А1--8кОм-А3--3кОм--B3).
6. Располагаем это хозяйство в одной плоскости, обворачиваем изолентой с двух сторон, сгибаем вдвое, обворачиваем еще раз.
7. Тестером проверяем работу кнопок (мереем сопротивление при нажатой кнопке между AD и GND штекера, должно попадать в диапазоны на картинке).
8. Ставим все на место.
9. Наслаждаемся.

:good::good::good: Поздравляю с DVD и пультом!

Молодец и сам сделал и другим показал:good::good::good:

:good: в мемориз !

С переходником для микро-сд здорово придумал. Надо поискать такой

Поздравляю! Я пока не решаюсь... я и на елку хочу сесть, и зад, простите, не уколоть - и руль и экран сохранить хочу.

Всем спасибо за поздравления.
ManBot: Позвони в сервисный центр Пионер в Минске, спроси можно ли у них заказать адаптер для твоей Лагуны (номер адаптера я где-то давал на этом форуме) и сколько это будет стоить.
Минск Сервис Точка Бай ул. П.Бровки, д.17-111 (+375-172) 84-02-03

А я уже привык без подрулевого )) Даже рука не тянется к нему!! )) Не буду ничего паять дабы при продаже воткнуть отбратно штатник.

Да ну на! Подрулевой - огромное благо. Распроси Oxy как он к разъему подрулевого цеплялся - он не трогал штатный провод.

Не спорю с тобой. Ты прав на все 100%. Просто я юзаю Лягуху уже почти 3 года и данная игрушка мне, как любому большому ребёнку, за столь долгий срок уже поднадоела. Не по тому, что она плохая, а просто так человек устроен. Но покупать машину за 500 тысяч, а больше я сейчас не потяну, я не хочу. Жду нормальной сделки, что бы перейти на новый авто-этап, а именно FX35 или Прадо. По этому уже и душа не лежит ковыряться и руки не хотят. Слежу только за подвеской и движком.

Оккей!!! Спс за наводку!!!

а с закрытой крышечкой никто фотки не выложил ;)

Парни, а где брали 2din-овую заглушку ?

Что ты имеешь ввиду? Какую заглушку?