Обклеить всегда можно, только без фанатизма.
Вырезать небольшие куски вибропласта М2 и наклеить между ребер жесткости (размером см на 2 меньше - т.е кусок вибры не должен ложиться на ребро. Лепить вибропласт не обязательно, он нужен только для снижения вибраций)
сверху сплошным куском крепите ППЭ (изолон) с фольгированный пленкой для отражения тепла подобрав нужную толщину (продается в любом строительном магазине, используется для теплоизоляции или подобный материал с клеящим слоем или без оного, его еще называют СПЛЭН в компании СТП), пистонами от жигулей, самар, волг крепите
будет тепло и сухо...
Фото проделанной аналогичной работы на тойоте в альбоме
http://www.lagunaclub.ru/forum/album...pictureid=1143
стоимость вопроса максимум рублей 250
на капоте снег не тает, шумность снаружи авто уменьшилась, внутри нет (делалось в основном для сохранения тепла, а не ради шумоизоляции, если только ради шумоизоляции + в меньшей степени сохранение тепла, вместо сплена используйте изотон лм15 тоже сплошным куском (самоклеящийся открытоячеистый поролон толщиной 15мм и теплоотражающей пленкой)

С Уважением
Альберт

Вчера забрал шумку, сегодня купил шесть чёрных газелевских пистонов по 2 руб. и поставил её на место. За что отдал пять тыщ рубий так и не понял...:shok:

Блин, я тоже собирался! Так а в чем проблема-то? Не почувствовал удовольствия на 5 тыс?

Заказал в Exist, цена вопроса-3748р. Ждать 3 недели. У дилеров ~5тр. с "копейками" и ждать от 4 недель. Интересуют, что за пистоны?

Пистоны от обшивки дверей газели, соболя и т.д. стоит 2-3-руб за штуку, подходит идеально и по диаметру и внешне. в любом автоларьке имеются. Проехал с шумкой, вроде как потише стало со стороны движка... значит есть в мире счастье...

Есть хороший материал под названием K-FLEX из вспененного каучука - пробейте по гуглю.
Он разнообразен - есть разной толщины, самоклеящийся, металлизированный фольгой, низко/высокотемпературный от -40 до +105, приклеешь - хрен отдерешь. Мы используем такой для внутреннего утепления уличных обогреваемых шкафов автоматики. Имеет пожарные сертификаты - позиционируется как самозатухающий. Коллега себе на Импрезу под капот кусок приватизировал...

Спасибо.

Снял сегодня свою шумку. Дабы посмотреть как убрать вибрацию капота на холостых. И увидел что поклеить вибру некуда. Только шумки можно чуток добавить. Кто что скажет? Как убрать вибрацию если доступ к верхней площади капота это пара круглых отверстий?

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...bd740-main.jpg

Спасибо за подсказку.


Жаль не успел ответить в теме "Продам утеплитель капота" два дня назад в ней писал: "Просьба подсказать номер по каталогу, если такой есть. В РТДС на Обручева (Москва) обращался, хотел на зиму прикупить, долго искали по компьютерной базе в итоге сообщили, что для Лагуны 3 такой шумоизоляция-утеплитель не предусмотрен ??? Для других моделей пожалуйста... Мастер в цехе добавил, что у Лагуны 3, особенно с двигателем 2.0Т летом движок в районе турбины значительно греется и поэтому штатные сезонные утеплители не предусмотрены.
Хотелось бы узнать не только номера пистонов, утеплителя по каталогу, но и мнения спецов по этому вопросу??? "

Сегодня решил вопрос самостоятельно. Установка - не более 20 минут. Стоимость - меньше тысячи рублей (6 крепежей по 10 руб. и утеплитель - 3 м.кв., к сожалению, меньшего размера не было). Летом такой "утеплитель" легко снять. Конечно выглядит не так как заводской, но под капотом его не видно, да и экономия средств существенная.... Фотоотчет в приложении...

смотри, не сожги машину.

Вот-Вот! Не похожа эта изоляция на негорючую!

Спасибо за совет!

Надеюсь, что этой зимой температура наружного воздуха до +45 (как летом) подниматься не будет, а к лету сниму. В районе над жароотражающим экраном ее, на всякий случай, отрезал. На фото видно - нижняя часть вырезана треугольником.

Протестировал, к сожалению, вяло, но горит, пришлось снять... Так, что спасибо за правильное направление подсказки...

А как на счет умки от дизельной версии (или любой базарной шумки) на турбобензинку? Не загорится? Ведь не зря на дизель ставят, а на бенз нет. Может н дизеле турба чуть дальше от капота находится?

По мнению спецов, так и есть жароотражающая экран трубы на бензинках ближе к капоту. Температурный спектр смещен ближе к капоту и его утепление может привести к изменению расчетных параметров, возможно, перегреву, особенно, в пробках и в такое лето, как 2010.

Себе к зиме вчера заказал оригинальную шумоизоляцию (войлочная?) от дизельной комплектации, придет отпишусь, ждать правда, около месяца. А в такую жару, как была в этом году, можно и временно снять...

Зимой поставил оригинальную, 30 т.км проехал и в холод и в жару. Зимой коты стали реже ночлежку устраивать на капоте, жару проблем не было.

Наконец- то вчера пришла моя шумка капота (ждал почти два месяца), вместе с пистонами обошлась 5200, сама шумка 4200 и 6 пистонов по 168 рэ. :suicide: за такую пластмаску http://www.fluid-force.ru/piston/vse_vid/images/151.jpg

Под шумку проклеил полосками между ребер «STP Акцент» http://autostatus72.ru/uploads/posts...lmks-vid-1.jpg
В итоге х.з. лучше стало али нет, т.к. и так шумка хорошая в машине была.

думаю что на дизель ставят исключительно из-за его шумности

И из-за температурного режима работы, что зимой и для бензинового актуально.