Ты видимо пассажиром у меня ездишь? В противном случае домыслы о том как я езжу оставь при себе.
Про задержку в ручном режиме ещё Сержо полгода назад написал.
К коробке притензий нет.

собственно не про тебя речь ).. и не про твоих пассажиров..
а про коробку ....
пред. пост уточнение безупречности работы коробки,
вернее ее реаакции на педальку или ручку

я тебе в третий и крайний раз говорю - коробка работает превосходно.

Абсолютно, никакой турбоямы, поддерживаю. Отклик на педаль газа мгновенная. Даже после спокойного режима езды.:dance2:

на турбокупе коробка откровенно тупит при тошнотной езде. Чуть тапочка дать - переключений будто нет

ну видимо я такой требовательныйи много требую от коробки.. :wink3:
либо настроена на комфорт а не на драйв (как кто то упоминал на форуме)

и правка прошивки ЭБУ движка ничего не даёт..
надо ковырять прошивочку мозгов АКПП... добраться бы до них только...))

объясните дураку, что такое турбояма? мне все утверждают, что ее не быть не может. Я на своей турбовке(2-2) чо тока не делал. Тошнотики тока в пробках бывают, и те редки...

Коробка действительно работает очень достойно в сравнении с однокласскниками. Но некоторое запаздывание при кик-дауне таки имеется. И не всегда приятное и нужное.

попроси Валюшку покатать тебя... :grin:

это когда ты хочешь чтоб машинка поехала быстрее, а турбинка то раскручивается то только от выхопных газов, а чтоб они были, надо чтоб движок раскрутился, вот тут то и "замкнутый круг"...
поэтому для быстрой раскрутки движка с малых оборотов ставят еще турбинку которая работает от 1000 до 2000 оборотов (примерно)..
это уже БИТУРБО

"Тошнотики" это и есть турбояма

Уж тебе-то не знать, что это такое? Я лично ощущаю задумчивость АКПП, когда устал, особенно после пробок, видать нога не работает, а не коробка, и двигатель турбо тут ни причём, вот это тошнотики.:yahoo:

так тогда это не турбояма, а паралич правой ноги...

а вот у конкурентов (вольс пассать) реакция на педаль мгноенная..

ааа... тогда понятно... у меня меньше 2000 оборотов не бывает просто...:crazy:

Добавлено через 49 секунд
возможно, это тупость электронной педали, ибо на механике(f4r) без турбины турбоямы и автомата нет...

теперь тебе известно тайное ))

я конечно знаю, что лагуноводы на 80% нервные и агрессивные водители, но не может же быть такого, что они еще и паралитики...:nice::grin:

подключал сканер к диагн порту..
так вот положение педали отоброжается мгновенно,
все таки мне кажется что надо все настройки менять
и в ЭБУ движка и коробки.. так как задушено все под ЕВРО 4..(имхо)

чем отличается дизельная версия 150 и 180 л.с. ?

CO2 (g/km) 149 163

положение - да. А дроссель также мгновенно открывается? Одно дело - трос. Топнул - заслонка открылась. Отпустил - закрылась. Я на л1 эт оч ощущаю

Сказал, самый яркий представитель.

ты вроде, сам ответил. Движки наши можно неплохо раскрутить, если убрать евро4(5,6,7,8,9). Европейцы очень подвержены зеленым, у них даже кожаных ботинок на черкизоне не прикупить. Натуральная кожа очень дорога. Как и шерсть