:rofl: Я бы расстроился.... от зависти....:blush:

фу...пасссцат:crazy:

Обладатели б6 говорят что тоже самое, только чуть изменился и часы туда вставили аналоговые, был в салоне, попал на его презентацию - прикольно, теперь и комплектации возят поинтереснее, типа память сидений, свободные руки и чего-то еще.
Кстати в моей машинке часть регулировок сидений ручная:censored:, только потом это понял, придется регулировать так(девушку за руль буду сажать и память была бы кстати)

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Я думаю ты бы расстроился, если бы просто в нем покатался, т.к. после волосатого, это будет совсем не айс...

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Спасибо! Только не рамки, а рамка, т.к. одна рамка(кроме желтой части) уехала с первой лагуной потому что не было с собой отвертки, только надпись смог оторвать, теперь лежит в шкафу

Раиль, перестань, Фолькс - зачетный немец! :good:

выбор с третьей лагунки переместился потому что продать ее очень тяжело, с ремонтом дизеляки возникают проблемы, запчасти на заказ и т.д. Короче получился бы "фууу тяжелоремонтируемый памятник"

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Главное, чтобы он не совокуплялся с моим мозгом и кошельком, ну или делал это потихому и меня не напрягая)

:rofl::rofl::rofl:
Хорошее пожелание для самого себя....)))))

Ну спасибо...

За это ставь турботаймер если его нет.

Пожалуйста:welcome: Но ведь согласись, доля правды в этом есть, почитав про "регенерацию" вообще страшно стало...
Кстати если ездить спокойно, то автомат переключает передачи в районе 1800-1900 об/мин, я так понял турбина при этом не участвует, соответственно и ждать особо не надо, хотя минутку мне не влом посидеть в машине.

смахивает на киа серато:rofl:щикарно:rofl:

На вкус и цвет,как говорится...
Лично мне такой дизайн нравится.
Чем так сильно смахивает не пойму?:dntknw:

И я зайду сюда, но чуть позжее;)

Намыть не успел, Сань? :grin: Поздравляю с обновой )))

Раиль, поздравляю!:good: Ко всему привыкнешь.

Ты же аудюшку хотел? Передумал?

Спасибо! Ауди была американская, поэтому решил - ну ее...
Выбрал авто с прозрачной историей и в отличном состоянии.

Раиль,колись про первые впечатления после Л2,что молчишь как партизан?:acute:

Первое впечатление(30 км):
Плюсы: подвеска довольно хорошо глотает всякие неровности и при этом неплохо рулится. Руль легкий. Очень порадовало что когда едешь 90-100 двигатель держит всего 1800-1900 оборотов, т.к. в Лагуне на такой скорости около 3000. Ну и соответственно тихо из-за этого.
Если ехать неспеша автомат щелкает передачи в райное 1800 оборотов.
Неплохие подстаканники и их два)

Минусы: чтобы завести, нужно удерживать ключ и крутить стартер, неужели он сама не может завестись с одного нажатия??
Лючок бензобака открывается из салона - меня это еще на первой лагуне доставало, теперь опять эта фигня.
не сказал бы, что шумка хорошая, т.к. шум от передних колес идет в салон.
Зеркала (наружные) после Л2 показались маловаты.
ну и багажник уже не тот(( Видимо ожидает меня дискотека с засовыванием двух великов... На лагуне это не проблема.
На лагуне мне больше нравился джойстик магнитолы

Но я думаю пока говорить рано, т.к. я еще даже все функции не опробовал

А как сидушки?Удобнее,чем в Л2 сидеть?Про качество пластика в салоне не спрашиваю.Немец есть немец,если не схалтурили конечно.А то в Лагуне для меня самый большой минус-это вечно что-то звинящее,скрипящее,дребезж ащее...:wacko2:

Сидушки вроде удобные, испытаю их в конце июня(поездка на 1100 км в одну сторону), но убило то, что половина регулировок механические.
По поводу пластика - я осо к нему не придирался, но девушка считает что в лагуне он приятнее, да и формы не такие простые, но это немец, у них все просто и функционально.
Кстати там тоже есть что-то поскрипывающее, пару километров это слушал. Да и шумку арок буду делать полюбому

Только сбрызнул))) Спасибо;)

в окно то выглянул? под окнами ещё? :grin: