Ну я понимаю. Я всё писал исходя из имеющихся сведений.

То есть круиз самодельный и активирован клиопм правильно?

Круиз самодельный, но ничего активировать не пришлось, все и так заработало..

Тогда странно. Как я понимаю, у большинства народу не работает отключение ограничителя. Может быть педаль сразу "правильная" была:dntknw:

Ну у меня и концевиков на сцеплении сразу 2 стояло.. но судя по расшифровке ВИНа, круиза у меня быть не должно..

Ну два концевика, по-моему, по статистике, чаще встречается, чем снятие ограничения при нажатии на педальку до конца. В общем, опять не понятно ничего про саму педаль:dntknw:

Пообщался с пользователем Аndrеy http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...22&postcount=2 и вот что выяснил.
Для второй фазы:
1. Если не активировать клипом функцию, то даже на приборке не будет загораться зелёный/жёлтый значок круиза/ограничителя.
2. Кик-даун срабатывает, даже если не активировать клипом. Упора в педали никакого нет, нужно просто слегка отпустить педаль и резко в нее нажать до упора.

То есть педаль обычная и с ней кик-даун срабатывает(ещё раз напомню, это проверено для второй фазы).

И ещё. Переключатель от ситроен/пежо есть двухрежимный(круиз/ограничитель). То есть при таком варианте можно полностью управлять нашим круизом с него.
6 242.Z8 - трёхпозиционная включалка(круиз/выкл/ограничитель).
6 242.Z9 - двухпозиционный выключатель, понадобится ещё отдельная кнопка включения.

А я брал обычный трехпозиционный тумблер за 5000 бел. руб. Он отлично становится в место для штатного переключателя (хотя и немного выступает)..
А вот про педаль интересно, а что же тогда exist понимает под педалью с ограничителем и без него..

Ну я написал для тех, кто хочет пульт от пыжа/ситры использовать. Чтоб доп. кнопку включения не ставить, а всё было с одного пульта.

А то и понимает, что есть педаль с ограничителем, есть без оного. Принцип их работы, по всей видимости, одинаков(опять же может быть от прошивки ЭБУ зависит?). Только педаль с ограничителем даёт почувствовать момент кик-дауна физически, а обычная не обладает такой информативностью. Это всё, конечно, мои домыслы:dntknw:

ыть) Спасибо парни за мануалы! Как говорится заколхозил круизик )))
Концевики все были, пока висит все на соплях, сегодня потестим и доведем до красоты.
Клипом не включал, так заработал!

Что-то я совсем не понимаю методику работы кнопки "R", либо она не работает ..... хммм . Схема спаяна верно, 3 остальные кнопки работают.
Объясните принцип работы plz кнопки "R".

enot, едешь ты на круизе 98 км\ч, вдруг впереди пробка.. тормазишь - круиз выключается (но 98 записывается в память, хотя и не отображается).. Разгоняешься до 90-100 км\ч, нажимаешь "R" и на круизе снова 98 км\ч (из памяти).. С ограничителем то же самое.. Если выключил зажигание и включил, то это не сработает.. только если не глушил машину работает..

помогите подключить круиз контроль если он подключается снял золушку а там какой то штекер

Все правильно. Посмотри поиском в этой ветке на какие контакты 3 провода вешать от твоих кнопок.

Так а разве это не разъем (штекер) круиза? Еслиесть оригинальная кнопка включения круиза, то этот штекер в нее и втыкаешь, если нету, то смотри по схемам в начале темы к каким проводам этого штекера подключаться..
На сколько я помню, контакты там подписаны (ряды А и B, и нумерация обозначена).
Я вешал тумблер двухпозиционный: центр на А2, крайние ноги на А3 и В1.

Denied_X
thx за разъяснение, оказалась не рабочая кнопка, сейчас тестил, все работает.
Кнопку бы еще купить где-нибудь, ... разборки эти ... Интересно в Рено центре есть она ?, бо на экзисте что-то не нашел её.

enot, Есть на exist. Стоит почти 82 тысячи (около 28 долларов).. Номер 82 00 002 447
А еще там есть подрулевой рычаг управления круизом, номер "6239.NK". Правда стоит от 310 тысяч до 378 тысяч (102-126 долларов). Выглядит так (я не ставил, фото из сети :) ):
http://renaultlaguna.free.fr/images-ok/IMG_4917p.jpg

Вот мой вариант пульта может кому сгодиться, в основе компьютерная мышь

Подскажите где копать?
Круиз заводской, при включении нажимаю кнопку "R". "O" - соответственно отключает. А вот кнопки "+-" работают не всегда. Точнее чаще не работают. Т.е. при нажатии "+или-" пояляется на экране "---" и скорость начинает падать, такое чувство что получается тоже самое как и при нажатии кнопки отключения круиза "О". Совсем редко при нажатии на "+-" скорость начинает менятся на 2 км, т.е. как и положено. Сами кнопки срабатывают, раз на нажим реагируют. Что глючит?

boec, может шлейф надломан в руле?

сегодня снова -22, проверил ещё раз. Пока все работает. Оказывается был не прав, при отключении кнопкой "О" круиз отключается , но скорость остается на экране. Значит знак "---" при нажатии "+-" выскакивать не должен, странно. Если бы шлейф, то наверное бы просто не было бы никакой реакции на нажатие, а тут выскакивает это "---", непонятно...