спасибо! если видно снаружи, спускать колеса конечно не буду)
а как определить, не сели ли батарейки?
я так понимаю, подключу, если значения давления показываются, то не сели, а если нет, то сели?
и где эти значения смотреть, там где машинка прорисовывается?

Когда заводишь машину, то проходят различные проверки, в конце рисуется машинка и рядом давления шин. Но это на расширенной приборке. На не расширенной скорее всего можно узнать только общее состояние -- спущено или нет колесо.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=GEeN5e_6B_c

спасибо!
у меня нерасширенная)
табличку на торце водительской двери вчера разглядел, раскладка такая же, как приводится тут. осталось разглядеть колечки на колесах)
на выходных буду менять. еще нигде не нашел усилие, с которым закручивать колеса. есть ключ с выставлением момента. знакомый на своей шкоде 112 выставляет.

Пора раздел FAQ открывать вместо этой темы))))

Вот картинка по моментам:

А я давно предлагал Вики сделать, так как разобраться в темах где 50+ страниц просто нереально.

да, я до последнего читал тему, все это много раз пережевано, от этого и каша в голове. так что FAQ в шапке был бы очень полезен!

всем спасибо за ответы, будем посмотреть)

сегодня переставил колеса, колечки разглядел.
после недолгой езды 2 колеса подхватились, 2 пока нет. теперь машина показывается с 2мя колесами(белыми). желтый значок колеса по прежнему светится.

Еще раз всем спасибо за помощь, сегодня определились оставшиеся 2 колеса, и желтый значок исчез! теперь машина с колесами, все колеса белые.
Доволен как слон)

Спустило, значит, как-то недавно у меня заднее левое. Поставил запаску. Думаю:"Датчик то давления почему не сработал?". Залез по машину, посмотреть, где приёмник сигналов от колёс то стоит. Может фишка контактов отошла... А у меня вообще приёмника нет. Провода висят, а приёмника нет. На дисплее все колёса чёрные ( вроде как с нормальным давлением), а приёмника то нет... :shok: Где его взять теперь??? Дорого? Кто подскажет?

До тебя значит уже оборвали и клипом изменили конфигурацию. Может и датчиков нет? А приемник ( наверное и разъем ) поспрашай в разделе продажи запчастей .

Датчики есть. Резину наднях на зимнюю менял - датчики все на месте. Буду искать приёмник.

Есть 2 датчика с замененными батарейками, но без кода для прописки.
за прописку датчиков официалы запросили 220 т.б.р (25$)
может у кого есть фото платы датчика без компаунда?
интересно, что возбуждает этот чудо-прибор у официалов для того, чтобы датчик выдавал данные для прописки.
Есть мнение, что это постоянный или пременный магнит.

Можно прописывать без возбудителя.
Спускаешь колеса на 1атм от текущего давления и аккуратно катаешься, клип в режиме поиска датчика, после этого номер сам появится в поле поиска. Только надо скорость выше 30км\ч помоему. Почитай в технотах.

переобулся на зиму, покатался день! Вечером при движении гаснет одно колесо, т.е на приборной доске горит только три колеса. Как я понимаю- пропал сигнал с датчика. Что могло случиться? И как эту проблему устранить?:dntknw: Кто сталкивался- помогите советом!!!!!!!!!!:help: Заранее огромное спасибо.

Я сталкивался несколько раз. Всегда такое было при заметном похолодании, как сейчас. При потеплении все восстанавливалось. У меня датчикам сто лет в обед, как и батарейкам в них. Вот и результат.

тоже мучает такой вопрос, чтоже там за прибор такой? :dntknw:

отколупал компаунд,
там одна микруха sssm120 SCHRADER, измеритель давления nova 31a01 (вроде так по памяти) и антена, как в приемнике продолговатый ферит с катушкой, кварц, кондеры, резаки.
потом сфоткаю и выложу фото.

я думаю, что спец.прибор официалов генерирует переменное магнитное поле на определенной частоте и возбуждает датчик и он выдает код для прописки.

Добавлено через 47 минут 57 секунд
кому интересно можно посмотреть каталог датчиков давления на все авто и способы их программирования
http://www.schraderinternational.com...ral060512.ashx

Фотки есть уже
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=989

Не 50 Hz случайно? :wink3: а то может и правда катушку какую попробовать к датчику поднести.

точно не 50 гц.
или 27, 41, 433 мгц.

тогда простой вариант с катушкой и 220 В отпадает :crazy:

А можно ли заглушить датчики давления?? сломался датчик , а новый покупать неохото :blush: теперь компьютер ругаеться как сделать чтобы не ругался ?? Спасибо!

Отключить функцию Клипом.А самому найти поиском лень-матушка не даёт?:rtfm:

переключит на "зиму" или на зимний вариант "колёса без датчиков". так это будет правильнее называтся.
я когда просил "отключить"- меня оффы даже слушать не хотели."нельзя"- говорили.попросил "переключить"- пожалуйста.5 минут и тётка перестала на неисправный датчик ругатся.

не лень просто "чайник":crazy::blush::grin::grin:

А на полное отсутствие датчиков тетка не будет ругаться?

Не, не ругается

если на зиму переставит. то не ругается. у меня приёмник этих сигналов раздавлен.и снят.молчит.хотя в клипе как сохранённая и присутствующая несправность присутствует. но н ругается

Подскажите кто знает.Пробил заднее колесо,поставил запаску стесно без датчика,времени небыло сделать.Проездил три дня,поставил обратно родное,теперь не видит колесо.Что поможет?

а датчик, случайно, на шиномантаже не повредили Вам?

Покатайся, должно появиться. Если не поможет клему минусовую скинь на время. Если конечно при бортировке его не свернули, датчик этот.

менял резину и решил побаловаться с датчиками, проверить че на дисплее будет когда колеса на месте нет. Значит машина поддомкрачена, одного колеса нет, я вставляю карточку......а на дисплее все в полном ажуре:))) копм не замечает что нет колеса... такую процедуру проделал 4 раза и ни разу копм не заметил отстутствие колеса. Че за дела, неужели все 4 датчика сломались...
p.s. знаю точно что один датчик точно рабочий, было дело мигало одно колесо на монохромном дисплее

Датчики передают сигнал не сразу, и колесо ты куда уносил? На домкрате можешь и полчаса прождать, безрезультатно... А вот если бы спустил колесо до 1 атмосферы - была бы ругань компа быстрее...

ну машина стояла в метрах трех от того места где резину меняли....

Это на второй фазе 0 надо ставить,на первой фазе как раз без 0 надо. но судя по всему надо пробовать и так и так.

друзья, подскажите, как прописать датчики через сдутие колеса?
искал в клипе - не нашел. есть только прописывание по коду и прописывание через спец прибор, который надо подносить к колесу.
может от версии клипа зависит? у меня 116.

Насколько я понимаю, нужно выбирать через спец прибор.
А кодов нет от них? на двушке то проще всего коды ввести и все

да человек смонтировал 4 датчика рабочих, а коды не записал..
л2ф2.. все колеса не охота разбирать.

При скорости около 90км/ч, теряются датчики, на месте не получится.

ну тогда попробуй как я и сказал, выбери режим прописки спецприбором и спускай соответствующее колесо :)) должно получиться

Замена элемента питания в датчике давления ver.2.0
 

Решил я поменять батарейки в датчиках давления:
Изучил мануал от Tolik-minskiy в копилке, расковырял один датчик, неотступно следуя указаниям. В процессе разборки понял, что можно обойтись парой отверстий, а не разрезанием всего корпуса на части.
В итоге:
С нижнего торца вырезаем прямоугольное отверстие(фиолет.) такого размера, чтобы было удобно отрезать контакты от батарейки и вытащить саму батарейку, выковыриваем компаунд, отрезаем контакты канцелярским ножом, делается это очень легко, вставляем нож до упора и надавливаем, срезается легко, всего по 2 точки сварки на контакт.
Далее вырезаем отверстие удобной формы сверху датчика под отверстием накачивания колеса(красн.) для того, чтобы подтолкнуть батарейку к прямоугольному вырезу внизу, и, собственно толкаем, нам будет немного мешать отливка на датчике через которую измеряется давление(желт.) с одной стороны и плюсовой контакт(зелен.) с другой. Без фанатизма тянем старую батарейку подходящим инструментом, я тянул обычными плоскогубцами. Осторожно, не отломите ниппель!

Далее заталкиваем новую батарейку на место старой, заливаем герметиком места, где отковыряли компаунд и припаиваем на место вырезанный пластик. Я для прочности впаял микро сетку.

С обратной стороны датчика, там где наклейка с номером и черный компаунд, я зачистил 2 контакта для проверки напряжения батареек, тестер показал 3.1В. Где ковырять - будет видно после извлечения старой батарейки, там как раз места пайки контактов (которые мы раньше отрезали от старой батарейки)

Фото распотрошенного датчика: