мне:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:

Добавлено через 34 секунды
у меня такое загорается когда авто глохнет

наидите отличия между рисунком и фото.
когда писал,смотрл на рисунок , сегодня пошёл под капот заглянул.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1327860781http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1327860781
на этом рисунке очень мелко.и если не знать то и не увидешь
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1327860781

у кого есть возможность,или уже снята обратка,при нормальной работе мотора много ли топлива обратно в бак идёт? кто смотрел?

что то мне кажется при нашей схеме подключения там очень мало топлива при нормальном состоянии форсунок

sema, Michael_69
Про керосин, бензин, присадки и топливные системы.
http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...055&start=9080
http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...6042&start=400
Для тех, кто начнет писать сообщения типа: "всякой херни в нете начитался и всем втираешь, а я четыре года лью керосин и все отлично", сразу отвечаю: Про керосин вы небось тоже в интернете прочитали?

А я передаю огромный привет, и большое человеческое спасибо Shumaher, за предоставленное во временное пользование приспособления для откручивания гайки от топливозаборника на баке, с ее помощью была разобрана данная система и прочищена сеточка, после чего целый вечер отъездил без проблем:yahoo:

Всё правильно, у меня один в один (мотор то одинаковый).. и где там обратка идет в фильтр? :crazy:

твоя правда.не в фильтр а сразу в ТНВД,сиреневым цветом помеченно и на рисунке и на фото

Спасибо, думаю будет интересно почитать что люди пишут :)

ну да, и транзитом через ТНВД обратка напрямую чапает в бак :drinks:

У меня такая же хрень высвечивается . Чё делать???
Прогреть машину в тёплом гараже (при хотя-бы ноль градусов) и всё пройдёт или ехать на клип после заводки машины.

ну не совсем транзитом, три трубки соеденёны в этом датчике(за что он отвечает,не смотрел ещё)
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1327865987
повторяю вопрос
у кого есть возможность,или уже снята обратка,при нормальной работе мотора много ли топлива обратно в бак идёт? кто смотрел?

что то мне кажется при нашей схеме подключения там очень мало топлива при нормальном состоянии форсунок

на грузовике,хотели обратку в канистру кинуть,что бы набрать,так 10 литров 20 минут ждали.а там обьёмы поболее чам у нас

А я тебе сразу отвечу: онлайнером мозг не заменишь. И чем спасаться, если замерзает соляра, я знал еще тогда, когда не только интернета, но и тебя еще не было.
Комонрейлу керосин по барабану. Нет в форсунке ни одной детали которой керосин может вредить хотя бы гипотетически. Если найдешь и покажешь форсунку 100% убитую керосином, можно будет обсудить. А пока кроме бессмысленных заявлений, отдающих подростковым максимализмом, у тебя ничего нет.

это датчик температуры топлива, и кстати согласно рисунку в Диалоджисе - трубок в него входит ДВЕ - обратка с форсунок и обратка на ТНВД

если завтра будет не лениво - загляну под капот погляду и сфоткаю как у меня там...

Завелся таки сегодня. Закипятил чайник и вылил содержимое в термос. Из термоса оккуратно полил на топливный фильтр, чтобы там все оттаяло =) Потом ррррааазззз и завелась. Поработала на холостых минут 20 и вперед! Правда вот заправившись стрелка уровня топлива не поднялась, наверное примерзла. Поставил в гараж пока, пусть отогреется, авось и стрелочка оживет от тепла =)

На заведённой заправлялся наверное?:acute:

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Если да,то тебе сюда.:yes:

Верно. Боялся глушить. Спасибо за ссылку, но 100% решения я там не увидел, к сожалению.

где то эти три трубки должны в любом случае соеденится.а где - в принципе не важно, если этот датчик только температуру мереет.

Двигатель не заводится
 

Двигатель не заводится! Помогите плиз! После того как замёрзла соляра (-25) загнал в тёплый бокс (+8). 2-е сутки завести не могу крутит без толку. Топливо качает (груша). прозвонил все реле, предохранители, фильтр ТО поменял, с обратки льёт при запуске!:help::help::help:

двс F9Q 750

форсунки на стенд

До этого проблем не было! я думаю сразу умереть не должны все! даже не схватывается, как будто эл.питание не подходит?

Александр, человек же старался ссылочки подобрал, нежнее надо нежнее. А так 100% согласен с твоим мнением. :good: По ссылкам на темы для ознакомления глянул и ничего не почерпнул, может надо было читать от и до. :dntknw:

Добавлено через 4 минуты 38 секунд
а как льет из обратки при заводке? если брызжет то сливают в обратку одна или несколько форсунок и потому не хватает даления в рампе для заводки. Ну а если сочится несильно тогда форсунки не при чем. Это если на глаз смотреть а так лучше клипом, все покажет.
ПиЭс Одной сливающей достаточно чтобы двигатель не завелся....