Не знаю. Смотреть прям на самом цилиндре? Просто я тут вспомнил.
3 недели назад гонял машину в МСК на переборку рулевой рейки. Прошло 2 недели и появилась вот эта ошибка.

Да на самом цилиндре с тремя проводками.

Я попытался пошарить руками по ГТЦ и ничего кроме двух трубок не нашел.

сделай фото

Всем привет! Купил Л3 2008 года 1.5 д. Стоит в гараже. Каждое утро при малейшей попытке тронуться с места загорается чек ESP. Глушу движок, примерно через 3 мин завожу, трогаюсь и при скорости более 10 км в час ЧЕК ESP пропадает и целый день всё ОК! Утром проблема повторяется и аналогичным способом устраняется. Заехал на сервис сделали калибровку датчиков - проблема осталась!!! Посоветуйте чё делать. Добавлю, что тяга датчика положения кузова имеет износ и слетает с головки датчика, поэтому находится постоянно в слетевшем состоянии. Может из-за этого комп не может определить какие то параметры?

Выложил бы хоть название неисправностей,хоть бы по смыслу догадались.

практически такаяже ботва, только датчик не могли откалибровать он в прямом положении показывал 3200 единиц (каких????).
диагностик связывался с дилерскими диагностиками - сказали что такого кода ошибки нет (код сожелению не помню). и скорей всего может это после скручивания пробега ошибку выдает.

Коллеги, прошу вашего совета.
Доехал до официалов, они сделали диагностику и подтвердили дефект (ошибка DF088). Но если до этого разговор шел про замену блока и работу 15 тысяч рублей, то теперь, с их слов завод изменил условия из-за возраста и пробега (170000км) и платить надо 25-28 тысяч рублей.
Подскажите стоит мне связываться или может есть более дешевый и гарантированный способ.
Спасибо

Я бы заплатил эти 15 тыщ. Бесплатно меняли на авто возрастом до 5 лет. И то пришлось дилеру мозг повыносить. Имели моск, что авто под техноту не попадает. А тут тебе 80% компенсируют. Думать нечего - меняй.

На моем авто гидроблок успел сдохнуть до 5 лет. Повезло, считаю.

Так уже 25 тыщ....ну я думаю надо менять...А б/у сколько стоит?

год назад 8-10 т.р.

С учтом курса 15 000(300$).Передоавал в Москву на днях.

Нашёл где стоит датчик

Тогда с БУ никакого финансового смысла связываться нет. + работы + тормозуха + клип.

И как его заменить и чем?

этот блок с фазы 2? если да, то как ты разобрал блок?

Блок разбирается спокойно. Отделяется механическая часть (насос) от электрической... Все на болтах.
Остается загадкой только, что именно является датчиком давления и как его заменить (чем)?
На прикрепленном фото располовиненый блок от дорестайла. Так сказать ответная часть от фото, выложенного выше.

ОТ какой это машины,если до рестайловый и на три ряда нотакты???

По своему опыту скажу, что от 2 - й фазы блоки не разборные, мне поддтердили в конторе, которая занимается ремонтом блоков абс, иначе мне бы его отремонтировали, от первой фазы разборные.

На моём фото выше,это гидровлическая часть от второй фазы.
Что значит не разборный?
Крышка очень хорошо приклеена и её нужно срезать,а дальше как повезёт.
От первой и второй фазы отличия минимальные!!!Только в раположении датчика давления и колличества контактов.