Не надо делать пол витка. Просто полностью намотай тросики. А на барабане останется одна конавка. Если взять барабан так, что бы перед тобой была плоская часть - то заглянув слева на него - канавка есть, справа - нет. Вот и все.

Родные тросики - практический не растяжимы. А 5 см - много. Надо укорачивать и мерять. Как будет Ok - отрезать лишнее.
Тут, как выяснилось, у некоторых длины тросов - почемуто отличаются.....


Народ, кто заказывал новые ремкомлекты с ebay или еще где - не поленитесь замерять длины тросиков. Для копилки очень надо!

подскажите пожалуйста :blush:
приехала машина без кнопок стеклоподъемников в водительской двери
т.е были только задние
я перекинул их на передние - заработало водительское стекло, пассажир в пролете

мне в нагрузку подарили блок кнопок с английской машины
ставлю их - нифига, не работает ни задние, ни передние
я разобрал блок до кнопок, на одном "блочке" была перегоревшая дорожка, запаял
никаких изменений

после всех манипуляций с перестановками перестали работать задние стеклоподъемники ваще, ни с какими блокамии
это предохранители сгорели или блок управления

и какие блоки куда ставить?
у меня от англичанки есть 2 блока
коричневый, на нем написанно PRS7 82 00 015 085
белый, на нем написанно PRS5 82 00 018 469

какой куда должен ставиться (перед зад)
они по разъемам похожие, но после "прозвонки" я понял что они замыкают разные контакты
могут ли они работать по одному или только все в сборе

лампочки на блоках перегоревшие, влияет ли это на работу?

ЧТо-то не получается с регултрованием натяжения тросиков.После сборки еле натянул фиксаторы с пружинками,но при закрытом окне(водителя) один тросик натянут как струна ,другой провисает(комплет прислали из Туции,размеры сверил со старыми).После нескольких циклов срывает фиксатор и все в оказ

Добавлено через 19 минут 20 секунд
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Renau...item2a09580772 Отсюда получил набор тросиков для стеклоподъемника

Итак, обо всем, но по порядку.
1. Умный - сначала спрашивает, после ответа - делает. А дурак - все делает абы как. Электрика - дело сложное. Если не знаешь о последствиях - я бы побоялся менять?? Так, лирическое отступление.

Пасажирский ЭСП не работает без блока управления в водителькой двери.

2. Первое, что надо сделать в таком случае - проверить работают ли кнопки вобще. Не вакт, что там не сгорело еще чего.

3. Задние, вроде, тоже без блока управления в водителькой двери не работают. Но не факт. Я проверял давно, 1,5 года назад. Могу забыть.

4. Блок с парой кнопок сделан так, что его можно поставить только для управления передними или только задними ЭСП. Там "защита от дурака". Перепутать не возможно, ибо прорези даже близко не совпадают. Насчет английского блока - не знаю, по идее, должны быть такие же, для уменьшения производственных расходов.

5. Читай п. 5, см. внимательно и увидишь, что разьемы - похожи, а корпуса пары кнопок - разные.

6. Кнопки работают только парами - включиш только второй разьем - будут только 2 задних ЭСП; только передний - будет 2 передних ЭСП. Оба - все 4 ЭСП.
Кнопк защиты от детей - сама по себе, работает не зависимо от подключения кнопок ЭСП.

7. Лампочки не влияют на работу ЭСП. Это тебе для лучшей ориентации в темноте.

Один всегда натянут, второй - ослаблен, но не провисает. Подтяни его натяжителем и потом прогони стекло в другое положение. Если 1й тросик должен ослабнуть немного, а второй - натянуться. Если 1й не ослаб - надо переставить натяжитель на меньший натяг. Двигаеш стекло опять в 1е положение и проверяеш. И так далее, пока не добъешься идеала.

Спасибо!Сегодня полдня гонял стеклопдъемник с попытками регулировать натяжение тросиков,как ты подсказываешь.Но пару раз стекло прогоняется,а затем при опускании на3-4 см далее вырывает фиксатор с пружиной и все поновой.Пока результат 0

Та же проблема. Если ослабить фиксатор то тросики свисают и наматываются не по канавкам, но когда пытаюсь до конца поднять стекло 7-8-9 натянут как струна и слетает белый фиксатор-натяжитель. Пробывал с длиной тросика 117см потом 118см.

Добавлено через 48 минут 18 секунд
Подскажите на каком расстоянии от края направляющей в точке C должен находится синий фиксатор стекла (который ходит по направляющей C-D) если второй фиксатор стал в упор в точке Е ? У меня такое ощущение что из-за неправильной длинны тросика стекло подымается за один фиксатор.

Синие держатели стекла ходят синхронно (трос 4-5-6).Повторю.Поставил новый к-т тросиков,проравотали месяц(20-30 включений и все :тросик сорвало с фиксатора с пружинкой и стало трос наматывать мимо канавок).Сечас снова собрал:белые фиксаторы вставил с трудом(в натяг).При прогонки стекла на 3-4 раз фиксатор срывает и даже, как пишут выше,при опускании из закрытого положения вдруг произвольно мотор начинает работать на подъем.Вобщем еще и глюк какой-то.А синие держатели должны быть на одинаковом расстоянии от DиE ,СиB

Даже не знаю как может срывать белые натяжители, если только сломать.:dntknw:

Аналогично..... Может не до конца одели? Только чуть зацепили? Я их снимал с помощью отвертки, ибо просто руками их снять было сложно.

У меня срывается тот фиксатор - тросик которого я менял (7-8-9). Срывается из-за очень! большого натяжения тросика. То-ли не хватает длинны тросика и он натягивается, а второй провисает, то-ли при избыточной длине он натягивается, а второй не успевает при этом наматываться и провисает - для меня загадка....
ПС Думаю уже снимать СП правой двери вымерять все тросики и этой же длины делать на левой двери.

Я уже делал такое. Можешь не париться и посмотреть результаты.

Есть мнение;не срабатывает схема отключения эл.механизма по току нагрузки и к тросикам прикладывается излишний момент натяжения и поэтому их срывает.Вывод:менять "мозги" эл.механизма или его.А длина тросиков непричем,т.к. они имеют стандартную длинну(не растягиваются),если при обрыве не сам отмеряешь.

подскажите собираю стеклоподъемник белые фиксаторы которые регулируют натяжение тросов в каждом из них стоит пружина и черный фиксатор черным давим на пружину утапливаем ее в белый и защелкиваем после сборки надо ли освободить черный подпружиненый фиксатор

Все равно. После движения стекла в одну сторону - освободится один, в другую - второй. Т.ч. можеш не утруждать себя :wink3:

Тоже срывались белые фиксаторы, прикрутил толстой проволкой к железяке на которой они стоят, сейчас все ОК.

Отпишу тут небольшую практику со стеклоподъёмником, правой двери передней.
Я когда купил машинку у неё не работал стеклоподъёмник-порван трос, ну сам сделаю или куплю)). Разобрал посмотрел.
1. у меня не было одного троса вообще.
2. новый трос от велика - НЕ ПОДХОДИТ ПО ЖЁСТКОСТИ, через месяца 2а летом будем покупать новый механизм намотки))
3. трос б\у нашёл, теперь надо направляющую, подошла от Явы тормозная, она и толще да и по длине подходит.
4. длину тросика брал не больше 119 мм, порванный у меня был тот что идёт от двигателя кольцом вниз,на этажу планку.
5. поставил натянул, тросики были не в натяжка пришлось см 5ть обрезать от того что ставил-заново клепать.
6. натягиваем трос с помощью белых натяжителей, ТОЛЬКО ИМИ РЕГУЛИРУЕТСЯ И ТОЛЬКО НАТЯЖКА ТРОСОВ, НО НЕ РАЗМЕР.
7. заклепать трос нужно хорошо на все 100% что бы не сомневаться что он выскочит с клёпки, натяжка троса в движении стекла ***** какой.
8. "направляющие стекла(синие)" -должны быть напротив друг друга. я мерил штангенциркулем, для того что бы не ставить по "20" раз, у меня разница была в 2а мм. от верхней белой.
9. промазал тросик солидолом, чтобы не скрипел))
10. перед тем как ставить проверил без стекла ровно ли ложится трос в пазы в обе стороны.
11.когда ставил синие фиксаторы для стекла должны быть в низу
12. стекло должно ровненько встать на синие фиксаторы без напряга, и попробуйте потягать их вперёд назад что бы был свободный ход (в право и в лево)
13. ставим защёлки на фиксаторы синие, и пробуем подымать стекло, оно должно СВОБОДНО ХОДИТЬ без напряга.
З.Ы. если будут вопросы пишите в личку, фото не делал их и так много.

Приехало это счастье. Особое спасибо Денису аКа Denied_X за то что взял на себя заботы по заказу и оплате.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1293144261
Значит длины:
1. Один трос с белым фиксатором-регулятором - 1205 мм. (включая завальцовку на хвостах для фиксации, 2шт., каждая 5мм.)
2. Трос без фиксаторов-регуляторов - 1205 мм. (включая завальцовку на хвостах для фиксации, 2 шт., каждая 5мм.)
3. Второй трос с белым фиксатором-регулятором - 1185 мм. (включая завальцовку на хвостах для фиксации, 2 шт., каждая 5мм.)
Вот как то так.
Буду ставить, попробую сделать фотку с указанием где какой трос по номеру.

Огромное спасибо, Саша!!
После Нового года подправлю мануал в копилке.

подскажите номерок на экзисте синенькой хрени в пакетиках?)

Боюсь что нет такого на экзисте. Стеклоподъемник в сборе. В лучшем случае - механизм без движка.