Сори не в ту тему написал:blush:

И все 18000 заливать?

ездил на 95-ом - проблема заводки ушла, залил полный бак :censored: 92-ого уже третий день с утра маслает по 5-7 секунд

А что такое шаговый регулятор и где он находится?

ко второй лагуне это не применимо.

потому что его там нет:grin::grin::grin:

дросельная заслонка с электроприводом, в ней и заложена роль этого регулятора

Наверное, можно попробовать через раз, через два, ... - главное, чтобы заводилась хорошо.



На банке написано на 12 заправок.

Мне помогла доза на 1 бак, потом ездил на российском топливе 92+95й - проблема ушла. Счас на белорусском 95евро - пока 2ю дозу присадки не требует.

Проверил уже всё что можно, датчик коленвала, почистил дроссельную заслонку , почистил кислородный датчик, заменил свечи, проверил катушки " сопротивление на всех 07 ом" заливал присадку от смоленского, менял заправку и марку бензина " ездил раньше на 92" и эфекта 0. Но заметил, что давление действительно после долгого простоя нет в рампе. И получается , что при запуске имеет место нехватка бензина, как и описывал Алексей в начале темы. В ближайшее будущее буду заниматься бензонасосом и о результатах отпишусь.

У меня такая же проблема. Как постоит несколько дней заводится с 5-7 секунды, до этого как бы чихает. Мне сказали, что скорее всего просто нет бензина. Тоесть пропускает обратный клапан, который должен держать некоторое кол-во бензина в система впрыска. И типо он подпускает и за пару дней бензин утекает. И вот как раз эти секунды просто нужны бензанососу чтобы закачать бензин в цилиндр. Вот только я не знаю, за обратный клапан и где он должен быть ))

В бензонасосе и регулятор давления тамже.

А реле надо вставлять или замыкаем 3 и 5 контакт на месте, куда оно вставляется?

реле вставлять не надо.

Народ! Помогите найти эту присадку!!:sad: Кто где видел её в Минске? Половину заправок объездил, нигде нету, Есть тоже очиститель инжекторов Hi-gear, но только в жестяной банке, он подойдет??

Если аналог, то может лучше этот - http://oma.by/search/?searchtext=+HG+3238&x=0&y=0

Всем спасибо!))) нашел на ТЦ Корона, забрал последний.

А если он называется "очиститель карбюраторов" - подойдет?
В точно такой же банке как у Смоленского!

Наврятли, у карбюратора и инжектора разный принцип работы, а значит и присадки разные (должны быть).

Вот и у меня так...Начал с замены свечей - не помогло....проверил насос (замкнул 3 и 5 котакт реле)-топливо поступало, раз насос работал секунд 10 - не заводится с полтыка... надо проверить датчик коленвала видимо... Но у меня вопрос... Почему на холодную со второго раза заводится как новая - идеально работает, ровненько, не троит, обороты с утра 1100 до прогрева. Что происходит именно с датчиком коленвала, если с первого раза плохо заводится? Кто объяснит? И как его чистить?

чистка - это не надолго! если подходит конец, то лучше менять..... кмк