|
Цитата:
Лампочки берегут в основном дедушки на старых Жигулях и междугородние автобусники. С первыми все понятно, тяжелая юность и голодное детство, а вторые из-за того, что начальство ограничило замену ламп для экономии. И те и другие, ИМХО, уроды. Вторые, причем, больше, ибо людей везут. Так что я бы сказал что процентов 10 всего бережет, а не 90, как у тебя. Добавлено через 15 минут 28 секунд Цитата:
|
Цитата:
Что касается поднятия счеток. Смотрел на немецком сайте по поводу их замены. Там есть даже видео. Просто нужно опустить в нижнее положение рычаг включения стеклоочистителя. Счетки поднимаются в верхнее положение. Подраздел сайта называется E-GUIDE в разделе WARTUNG о лагуне-3. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Итак: 10 дней с момента получения. Проехал совсем немного = 700 км - но в основном по городу в пробках. В какой-то момент БК показал среднюю скорость 5.6 км/ч Все хорошо. Привыкаем друг к другу. Видно, что машина может очень многое. На работе коллеги с пристрастием осматривали машину будучи в полном уверении, что французы хороший автомобиль сделать не могут. При первом знакомстве с Лагуной практически все одобрили. Кому далось проехать пассажиром - понравилась еще больше. Теперь ждут завершения обкатки и тест-драйва.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я к такому отношению привык со времен владения Символом.
ИМХО, это их трудности, и им с этим жить :) Добавлено через 1 минуту 4 секунды Цитата:
|
Цитата:
А вот к этому я не привык. |
Цитата:
Вообщем ценник автомобиля-мечты сместился за отметку 2 млн руб. :grin: |
Цитата:
Единствено, у меня до сих пор, вызывает восхищение Ягуар S-type. Ну нравится внешне и все тут. |
Цитата:
|
совсем уж не в тему, но ягуар мне тоже симпатичен. Вот такой:
http://www.drive.ru/jaguar/news/2009...ezagruzka.html |
Наездил 3000 км, полет нормальный. Если честно, то даже отличный. Средняя скорость сейчас порядка 48 км, расход 6,4. Но это благодаря трассе, конечно. В активе поездка в Москву, с пробитием колеса на кольцевой, но несмотря на это поездка оставила отличные впечатления - трассе Лагунка королева. Очень трудно ехать медленно, это минус :). Все-таки круиз нужен для такой машины, т.к. даже при намерении не нарушать (сильно) вдруг оказывается, что едешь 150, субъективно скорость слабо чувствуется - управляемость отличная, мотора не слышно, только покрышки. Машина очень редкая. За все время видел 2 раза в Минске, 2 раза под Москвой на трассе, поэтому на машину смотрят постоянно. А если кто внутрь сядет...
Как ни странно, больше всего понравилось ехать пассажиром сзади. Очень комфортно. За рулем нет желания кому-то что-то доказывать. Есть стойкое ощущение, что у тебя самая лучшая машина, поэтому едешь спокойно всегда и получаешь удовольствие. Как писали выше, машины дорогих брендов и японцы уже не вызывают никаких эмоций кроме равнодушия, и, часто - сочувствия. Думал, что сразу буду менять базовую магнитолу на что-то покруче с мп3 - она СД и NoName, но оказалось, что она очень приличная, это было откровение. Есть вещи, когда колонки дребежжат, но очень редко. Поэтому выбросил глупые мысли из головы, записал десяток хороших дисков и езжу так, зато не приходтся проматывать десяток мп3шек, чтобы услышать что-то хорошее. Ручку приходится часто переключать, зато, с помощью подсказкок компьютера по переключению передач научился ездить спокойно и рационально, что хорошо сказалось на расходе. К слову, у нас ТО через 15 тысяч, это вроде как отличие от России. В общем, где-то так. Если еще что вспомню, напишу. |
"Испортила" вас Лагуна))))
|
Цитата:
|
Это точно. Поменяла просто мировозрение )).
Немцы больше не возбуждают, японцы смешат, и так далее по списку. Теперь не понимаю, как я мог колебаться в выборе. Для сравнения после покупки прошелся по салонам, где выбирал. Сразу ощутил разницу. Ни одна машина со сравнимой ценой рядом не валялась. Это очень приятно, знать что совершил верный выбор )) Добавлено через 1 минуту 30 секунд Компьютер стрелочками "вверх-вниз" говорит, какую передачу хочет, выше или ниже. |
Цитата:
|
Думал, так у всех ручке. В инете масса картинок панели приборов Лагуны, где в в правом верхнем углу нарисована в квадратике ручка, с виду как пешка шахматная. Когда едешь напротив стрелочки появляются, если машина считает, что неправильно с ней обращаешься.
|
Покажешь фотку?
|
http://l.yimg.com/i/ng/sh/yahooauto/...L5i3bxvz3.ig--
У меня эта картинка на рабочем столе стояла, пока я ждал машинку. Не мог тогда понять, что это за штука |
эка.. а в российской поставке насколько знаю нет такого... или есть?
|
http://www.carclub.ru/article_13_08_...kijj_stil.html
Внизу на фото панели купешки есть что-то аналогичное, только для автомата. Но по логике электроника не должна отличаться, для французов наши регионы одно и тоже. |
Автоат у меня есть.. он без подсказок...
|
Вот проснутся владельцы бензинок на ручке, узнаем у них ))
|
Цитата:
|
Нет, никаких звуков. В инструкции написано в этом разделе что-то про охрану окружающей среды, точно не помню. Похоже, что это европейская примочка.
|
Ничего такого в моей нет, крути сколько хочешь компу пофиг:grin:
Да и смысла особого не вижу, если человек на тахометр не смотрит то уж этот мелкий значок его точно не заинтересует. |
Может при круизе что-то подобное есть :dntknw: я не пробывал
|
Эта штука висит всегда, в любом режиме компьютера, как ни щелкай. На начальном этапе очень удобно, как припример, у меня, при переходе с бензиновой 5МКП, вырабатывает правильные навыки. Трудно было привыкнуть часто переключаться (лень-матушка) )), в этом плане французы очень продуманные люди. В итоге в расход смешной - когда по городу только ездил, был где-то 7,5 литров , после поездки упал до 6.3. Сейчас 6.4. С учетом, что у нас намного дороже дизель стоит на заправках (по 24 рубля), это приятно.
|
Цитата:
Лично мне совершенное не впечатлила Вольво S40 в максимальной комплектации на тест-драйве. А стоит она 1300000р. |
круизом довольно часто пользуюсь, помоему и там такого нет. Возможно в привиледжах на ручке такая фича есть. А еще вероятней это для простых европейских домохозяек, которые неспособны запомнить при каких оборотах надо переключаться.
|
Как всегда, нас где-нибудь или в чем-нибудь обделят :aggressive::grin:
|
Цитата:
|
Нет, этот вариант не проходит. Хоть она и приехала из Франции в августе, сделана она была в 2008 году.
Как узнать, в каком месяце сошла с конвейера? |
Скорее это примочка для дизелей с ручкой, чтобы помочь перейти людям с бензиновых авто. А у нас таких версий нет вообще.
|
Очень похоже на систему снижения расхода, как в Carisme GDI-ой она типа ему говорит когда лучше переключиться, для снижения расхода.
Добавлено через 28 секунд Вриде и про рено где-то читал, может быть... |
А при каких режимах движения или разгона этот значёк загорается и при каких гаснет ? Или горит все время ? Я сегодня пробовал возможные варианты,то у меня такой функции нет.
|
Если сразу не нашли, то его и нет у вас). У меня эта иконка горит горит всегда, а стрелочки сбоку появляются, соответственно, когда с передачами тормозишь. Сейчас уже внимания на них не обращаю, привык "правильно" ездить, но в начале очень помогало. А сейчас разве что на шестую иногда забываешь переключиться по старой памяти, тогда эта подсказка не лишняя.
|
| Текущее время: 08:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub