ну с DE CDC, DE ESP, DE ABS вроде разобрался...
теперь интерсна буква в номере в верхнем ряду. вот этот вот 8200.......-С (B, D, E....)
вообще кто может чётко ответить про маркировку этих блоков?

может кто нибудь сфоткать какой нибудь блок есп Л2Ф2.
желательно так чтобы были видны номера и контакты для подключения, ибо свой я снять пока что не имею возможности.

ребят может у кого подобное было уже. знаю нужен клип и все такое.
Но все же, как только холодает где тот -6,7 то утром сразу уже горит ошибка по Abs, а ведь даже никуда еще и не ехал. Можно потом немного проехать заглушить завезти и она пропадает. но если на улице стабильный минус то фик так :( такое чувство что тупо какие то предохранители перемерзают.

Из опыта если при включении зажигания загорается-значит цепь датчика,если при движении -значит сигнал датчика.А лучше на клип.

ну зараза такая только в мороз :(

После замены ступичного подшипника и основательной переборки подвески спереди периодически загоралось ESP. Съездил на регулировку схождения, и всё стало good!:good:

чтоб новую тему не создавать, тут спрошу.
дело в том что я взял лагуну а на ней не работал блок АБС+есп, и предохранитель был порван, я предохранитель вставляю, у меня насос абс визжал, диагностика не видела блок не как, сегодня я понял всё целиком (блок абс с гидриком и предохранителем) насос больше не визжит, комп ошибку не выдает, на панели приборов не чего не изменилось! не было и нет ошибок, но абс не работает, машина юзом раньше шла в сторону обочины, теперь на встречку, вот вся разница!
что делать? где косяк?
я планирую на осциллографе проверить работу каждого датчика на колесе, уже что то даст! потом я ищу, подскажите где взять пожалуйста, по поиску искал, не нашел, мне надо распиновка абс блока и эбу двигателя, прозвонить хочу проводку... и вот что ещё, все тормозные диски и колодки сменил, переднии сменил пол года назад, и что то запамятовал, на передних дисках так же как на задних имеется кольцо абс? я не ошибаюсь?
для доп инфы, спереди диски TRW, сзади SNR(точно с кольцами:))

Спереди магниты на ступичных стоят. Диски могут быть любые.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
На клип тебе надо. Если что-то с датчиками - пишет ошибку. По АБС по моему любой косяк на лампу выводиться...

в моей ситуации косяка не было и нет по приборке, с учетом того что есть предохранитель, или его нет (40а который), но раньше насос гудел, а сейчас слышно что работает, но не чего не изменилось в работе...

Загорелась-- Chek ESP. Официалы сказали менять гидроблок.Код ошибки-- df088-2def. На просторах интернета нашёл, что это гарантийный случай (машина не на гарантии) брак производителя, и люди вроде как добивались бесплатной замены. Писали официальные письма, и всё закручивалось.
Была ли у кого такая ситуация? Где б, взять образец такого письма?

Может кто знает, т.к. замена этого блока удовольствие не из дешёвых.

Речь о Лагуне 2ф2?
Тогда нота распространяется на авто не старше 5 лет и только на машины с определёнными номерами в овальной табличке. где-то на форуме была эта нота с перечисленными номерами. но я так понимаю что 5 лет машинке уже исполнилось точно.
замена кстати не так уж и дорого (ну относительно конечно)) )я находил в литве блоки рабочие за 150-200 евро.
потом нашёл в германии новый за 400 (но ведь новый!!!)
замена блока у оффициалов стоит бешенных денег и я уверен что они займутся только блоком с таким же номером как и стоял.
Дима (который Smalenski) ставит быстро качественно и дешевле.

я проверял по вину на гарантийный случай-нет меня в списке, решаю проблему по замене или ремонт блока

СПС.
На днях написал письмо на Автопромсервис. Перезвонили, сказали что да, меняется бесплатно, но машинке уже более пяти лет.
Купил б/у за 140$ в Белоруссии, поеду на днях к гаражнику менять.

Спешу сообшить вам новость.... мне поменяли блок АБС 3 дня назад по гарантии(хоть автомобилю больше 5 лет)

блин, когда фотографировал свой блок, забыл снять колодку, чтобы посмотреть сколько рядов контактов. может кто подскажет-в каких блоках 2 ряда, а в каких 3 ряда? и взаимозаменяемы ли блоки если на них разные номера?.

Походу в л2ф2 2х рядная колодка контактов. У меня Так......

а по ширине и длине колодки не определить? http://s05.radikal.ru/i178/1306/76/7a8003824242.jpg

У меня дома сейчас лежит старый блок. Я ночью постараюсь скинуть фото. Den скинь номер своего блока мож совпадут...

Ну расскажи, как так получилось? С пистолетом над ними стоял.....

вобщем я поступил следующим образом (может конечно мне повезло, так что решайте сами воспользоваться этой инфой или нет):

переписал все номера со своего блока (а именно 8200 345 940 C, P5CT2AAY7 DE CDC, 0206-0174.4, 0011020601742385303846 и с обратной стороны: 10.09.60-1428.3 CDC/ADAM)
затем, такак я не мог сам добраться до разъёма, забил первый номер (8200...) в гугл и нашёл фотку. увидел там 2 ряда контактов.

затем просмотрев миллионы фоток разных блоков пришёл к выводу, что количество контактов зависит от последней цифры в номере P5CT2AAY.. (в моем случае это 7). в лагунах бывают 2,4 и 7, кажется.

я к чему всё это...я забил на остальные номера кроме вышеуказанного (P5CT2AAY7) и стал искать блок P5CT2AAY7 с отличными от моих остальными номерами (ибо нафига мне блок такой же как у меня - возможно с дефектом).
Вдобавок Дима сказал что обычно получается настройки прописать.

как раньше писал нашёл много БУшных в литве. но затупил и когды был в вильнюсе не купил.потом набрел на сайт в германии и купил там новый (400 евро) с номером P5CT2AAY7 8200 426 963 В. на фотках слева - старый блок, справа - новый
и все отлично поставилось, кстати спасибо диме smalenski.

кстати блок с наличием ЕСП идентичный на лагуна 2ф2, еспас4 и кажется велсатисе.


но не берусь на 100% утверждать это. данное утверждение требует доп. проверки, так сказать