ЧТО СО МНОЙ???
 

Знающие помогите!
Ехал я себе ехал, и вдруг как будто машина немного вздрогнула и заглохла! Заводится на секунду и снова глохнет при этом горит "стоп" (до этого не горел) и сразу как заглохнет загорается спиралька, да и еще моргает индикатор "желтая точка"( я пока не знаю что это, он верхней в средней колонке (меджду тахометром и спидометром). Постоял часок, на всякий случай скинул-накинул клемму, машина завелась но проехал я километр и снова все повторилось. Не стал мучить машину, оставил ее "спать" в городе, а сам домой спать на такси поехал (метро у же закрыли). Помогите советом, что разбирать куда заглянуть? Машина 2003г Лагуна 2, 1.9 дизель 120л.с. механика. Кстати, готов принимать поздравления - я ее только купил (еще даже на учет не поставил) и сразу "здрасте"!. Помогите пожалуйста!!! Очень хочется за выходные ее реанимировать!

может подмерзла бедная!!!!!

Уж очень похоже, что ты на летней саляре ездил. Отогрей для начала. Дизель на ходу глохнет только из-за отсутствия топлива.

Солярка замерзла, сетка насоса в парафине. Нормальное явление.

да, ктото ляпнул а народ принял за правило :lol:
многие стали а я с керосинчиком пока слава Богу :D

надо чистить топливозаборник в баке

Как расскажите. Какой инструмет нужен и как подлезать к топливозаборнику в баке? и еще, что добавлять в солярку чтобы в -25 -25 не заглохнуть? Кстати заправляся на лукойле (вроде нормальная соляра). Был у меня когда-то мондео 2003 г дизель, проблем таких не было и заправлялся где придется и не лил ничего в соляру?

Значит тебе повезло, но продолжаться это будет не долго. Спроси у любого дизелиста. Раз такой умный можешь залить туда ещё рапсового масла чтобы дешевле ездить. Нужно соображать что у тебя комон реил стоит.
А ещё лучше обратись к официалам с этим вопросом, они то тебе объяснят.
Можете ещё туда 80 бензина залить 30% от объема. Тоже помогает.

Добавлено через 17 минут 37 секунд
А я уже 2 года возле работы под запрещающим знаком паркуюсь, а во дворе на зеленой зоне и меня ни разу не оштрафовали. Значит так можно?

:grin: Вы лучше спросите лбого дизелиста, чем лучше соляру бодяжить...

Если почитать, то можно понять кто тут очень умный...

Ну про официалов мы тут все знаем:grin:

Это совет :suicide: Вот где остроумие вылазит..

Без обид, но не нужно быть настолько критичным!!!

Керосин в нормальной пропорции ничего комон рейлу не сделает, что подтверждают многие клубни, а про то, что нельзя - так эти басни много кто поет..
Вот купил я антигель Хай Гир, а машина в -20 уже стала, хотя прошлой зимой и в -30 с керосином ездила без намека на проблемы...

Ща притащил свою лагуну (на галстуке). Посмотрел грушу - абсолбно нормальная, подкачал немного, в прозрачном шланге -от груши, видно топливо. Вопрос: может ли груша оставать нормальной формы, если забит парафином топловозаборник? Еще, для полноты картины, всталяю карту все как и положено загорается и гаснет, в том числе загорается и гаснет спиралька, но секунд через 5-8 спиралька опять загорается и уже не гаснет. Может проблема еще и в свечах накаливания?? Что скажите??

Не знаю чё вы льёте, сегодня -23 было на улице, в машине летняя солярка, ничего не добавлено, завелась с пол оборота !!!

Летняя соляра густеет уже при-5. -7 градусах.

Я те чё врать буду, запасы литров 200 вот и лью, соляра летняя, приезжай сам посмотриш !
PS. Стоял с челом из Минска возле универа у него 1 в 1 такая же лягуха, завёлся тоже на летней без проблем !

какойто ты агрессивный и советы глупые даешь. Кто же льет рапс или бензин. И на зеленой зоне парковаться не следует, даже если тебя не ловят. Не надо так делать.
А по поводу керосина скажу. Человек имеет трехлетний опыт зимней эксплуатации с керосином. Я себе в две машины постоянно доливаю керосин. Пол форума льет керосин и ездит. Лично сам гомельским клубням и не только смотрю машинки и никто не имел проблем после пользования керосином.
А у вас уважаемый одни ктото гдето сказал :) простите, дайте факты, так это все голословно. Вспоминается Владимир Семенович:- Словно мухи тут и там ходят слухи по умам а беззубые старухи их разносят по домам.

Заводится, и у меня!!!! но вот в дороге, можешь легко заглохнуть, что и произошло у меня!

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Миша правильно:good: а то такие все резкие...

40 км проехал от дома к универу и обратно, как пуля летела !

+1...с прошлого года есть опыт...Без керосина, ну или антигеля хорошенько разбавленного с салярой и залитого в бак, при морозах нынешних - тяжковато!

Добавлено через 3 минуты 59 секунд
к слову...Приехал знакомый на мерсе "с"-шка... С росийской Лукойловской снежинкой... За день выкатал пол бака. Залил вчера нашей. Завелся сегодня без вопросов в гараже, поехал в сторону москвы. Совершает обгон со скорости 110 км, резко набирает 130... Обгон завершён, но резкий провал, и машина глохнет. Ситуция повторялась трижды. Человек не рискнул, вернулся 30 км назад на заправку и купил по 12 000 за литр - керосина, по моей рекомендации телефонной. Вот так.

Народ! Может кто че дельное подсказать? или как?

на заведеной если грушу сжимает то забит заборник. Потом ее может отпустить на заглушеной. Если спираль загорается после, то неисправность какаято. Что еще?

Нет нечего хуже как из болота тащить бегемота. Это я про нашего отмороженного Вову Ssol час тому притащил на галстуке во двор :nice:
Та же проблема заводится потом глохнет. Сняли топливный фильтр а там лед замерзшая вода.:cray: Топливо с виду нормальное без сопель и парафина. Заменил фильтр сейчас мучается с воздухом в системе груша утопились плохо качает. :help:
Появится подробности сам расскажет :suicide: