![]() |
Вложений: 5
Сделал круиз, всё работает отлично. Разъёмы и все концевики стояли штатно. Сначала спаял временно и проверил - работало. Просмотрев все варианты решений с кнопками принял решение переделать рычаг магнитолы. Причины что остановился на нём - верхние и нижние кнопки никто не пользует, туда удобно дотягиваться пальцами. Те варианты с кнопками что приведены на форуме - это ужоз какой-то, тянуться и вылавливать их на кожухе - это то ещё занятие, это я прочувствовал на временных кнопках. Рассматривал вариант с рычагом круиза от Пежо/Ситроен. На рынке за него попросили 40$ и подумав и заодно попробовав, как туда надо тянуться, я от такого решения отказался.Теперь как переделывал:
Разобрав пульт видим обычные резинки которые используют в пультах. Сопротивление кнопки от 150 Ом до 90 Ом, в зависимости от того с какой силой нажмешь. Поэтому от таких кнопок понятно надо отказаться (нам важно соблюсти точность сопротивлений). Дорожки сделаны из металла толщиной 0,7-0,8мм, это видно на фото №2. Перепилить их конечно можно дремелем, но зачем? Это только окончательно испортит пульт, а хотелось сделать так, чтобы все можно было вернуть в зад. Было решено поверх положить плату из тонкого стеклотектолита. Была промерена высота под кнопкой и высотой микрика (рис №3). Вроде все должно было прокатить... Были сделаны 2 платы (рис №4), после долгих замеров, примерок, проверок в корпусе стало ясно, что кнопка то залазит, но только нажатой. Поэтому кнопки снизу были подпилены до минимума, плата утончена до минимума, на кнопках подпилены на 1мм толкатели, в самой кнопке еще пришлось вырезать место под квадрат кнопки (рис №4). Кнопки устанавливаются ТОЛЬКО в одном единственном положении, перед впаиванием очень долго вымерял и проверял (рис №5). |
Вложений: 2
Вот так это выглядит на пульте с соединительными проводами (рис №6)
Ну и собранный пульт (рис№ 7) Верхние кнопки "Минус", "Плюс". Нижняя "R". Нажимаются с закрытыми глазами - не надо искать кнопку и отрываться от руля. Чем и был достигнут нужный достойный эффект. |
Вложений: 5
С кнопкой включения поступил так:
Взял заглушку, её обработал под кнопку. Сделал слепок из кнопки ESP в пластилине и вылил из эпоксидки коплачек на кнопку. Крепил и кнопку и колпачек термоклеем. Жутко нудная и долгая работа... В цвет кнопки попасть просто нереально. Она и не черная и не антрацит... В итоге смешивал прям на кнопке их 2-х балонов и все равно она немного чернее. |
Цитата:
З.Ы. 1. Судя по фотке у твоей кнопки маленький ход и это - :good:, где брал, а то у моей уж очень большой и при крайнем положении сильно впадает вглубь. 2. А кантик не мешает нажиматься? 3. Браво за данный грамотный вариант и отчет! |
PavelN молодец..красиво получилось...можно сразу в копилку...из-за отсутствия проводки и недостатка времени я себе только по приезду с юга сделаю...еще раз поздравляю с удачей:good:
|
Ура!!!!!!!!!!!:yahoo: Я тоже теперь с куризом!!!!!!!!:yahoo: Только пошел по другому пути, более простому, по причине отсутствия даже малейших навыков в электронике и их схемах - поменял свой руль на руль с кнопками, выклянчил за 10 у.е. кнопку включения круиза, концевик, как оказалоь, уже был установлен в машине, к своему 4-х дорожковому шлейфу мне припояли ещё две дорожки (шлейф брали от старого матричного принтера, пояли припоем ПОС 60), подключил - и вот оно - РАБОТАЕТ!!!!:yahoo: Спасибо всем кто своими сообщениями и опытом пополнял и пополняет эту тему!!! Отдельное спасибо 5Sacha5 и Andrey за оперативную помощь в советах!!!!!
|
Вложений: 1
2 Exellent:
Ход конечно мог быть ещё меньше... хотя вполне нормально. ну вот на фото кнопка включена на круиз. Кантик конечно же не мешает, обточен чтоб не мешал. Kasich, а скока руль стоил с кнопками? ПыСы. Ё мае, где вы кнопки за 10$ берете? За 25 их бу толкают и ещё нигде нету. Новая на экзисте стоит 27, так и задумаешься ещё надо ли то б/у. |
Цитата:
|
Вложений: 2
PavelN, просто я почему спрашивал? Потому что у меня вот так, а на твоих фотках кнопка плоская. Где такую приобрел?
|
В Минске все приобретается в одном месте - Ждановичи радиорынок. Цена вопроса 1$. Но найти ее там было не просто. Такая маленькая кнопка как у тебя действительно имеет бОльший ход. и такую купил, стоит она 0.5$
|
Сегодня лазал по форуму и выяснил один нюанс. Оказывается нижняя кнопка нужна для ввода кода магнитолы. :blush: Вот хорошо что не попортил джойстик внутри и все можно вернуть в зад. Но так удобно пользовать нижнюю кнопку для круиза, что не хочется делать по другому. Незнаю, может можно как то ещё ввести код?
|
что-то не припомню...вроде я вообще не пользовался джойстиком для ввода кода...
З.Ы.обычный кассетник... |
Цитата:
|
Вложений: 5
подскажите, возле есп не могу найти никакого такого контакта
нету у меня его? |
Ниче по фоткам не понял. А последняя ваще жесть.... На второй фотке может что-то и похоже, но ничё не понятно в таком жутком качестве.
|
http://s2.itrash.ru/idb/d2d3f9165a58.../tP1100576.JPG
http://s2.itrash.ru/idb/d2d3f9165a58.../tP1100580.JPG http://s2.itrash.ru/idb/d2d3f9165a58.../tP1100579.JPG http://s2.itrash.ru/idb/d2d3f9165a58.../tP1100577.JPG Добавлено через 45 минут 39 секунд именно 6-ти контактного не могу найти ( |
у меня так же...нет его...только этот 2-х конт....не повезло:(...тяни из под капота...
|
а кто нибуть на 1.8 проводил? есть фото что куда втыкать?
по схеме боюсь попутать и мозги спалить ) |
провел проводку, но круиз не пояивлся ((
если вставляю ключ во второе положение, можно включать круиз или ограничетель все загорается и сет тож, но + или - не реагирует завожусь разгоняюсь 60км/ч, а кнопка тогда ограничетеля-круиза не реагирует никак в чем может быть дело? |
Цитата:
|
| Текущее время: 07:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2026 lagunaclub