Скорость 200 км/час
 

Давно не появлялся на сайте. Не было повода. Теперь спешу поделиться впечатлениями, так как думаю, что не все владельцы Л3 грешны и допускают грубые нарушения правил дорожного движения. Дело было в прошлые выходные, поздно вечером, на Варшавке, по дороге в Подольск. Короче, мои впечатления о поведении Л3 на скорости 200км/час положительные. На Л3 можно спокойно ехать с этой скоростью и разницу в поведении машины, что на скорости 160, что на 200 км/час не заметил, держит дорогу как бультерьер. При вынужденном активном торможении не рыскает. При этом есть только одна проблема, водители других машин не учитывают, что кто-то может ехать с этой скоростью и перестраиваются перед самым носом, по этому советую хорошенько подумать тем, кто захочет свою Л3 испытать на большой скорости, стоит ли это делать. Кстати, за какое время доехал от центра до Подольска к сожалению не засек, но человек ожидавший меня был не готов к моему появлению. Ты где? В центре. А я дома. Давай приезжай выпьем чаю. Хорошо, сейчас буду! Интересно, а сколько видеокамер ГИБДД меня зафиксировали на третьем кольце, но это уже другая тема.

Кстати, о цвете кузова. Он по паспорту бежевый, но он какой-то странно бежевый. Во дворе у подъезда дома не одна моя машина, но в темное время суток под лампами он золотистый, играющий на свету и бросается в глаза. Народ выходящий из подъезда с любопытством смотрит на эту красотку и по моему ноль внимания на соседний новый черный "Лексус". Из-за этого стараюсь припарковаться под не работающем фонарем, подальше от взглядов, в том числе и недобрых . А какой другой вариант? Что же мне ее из-за этого не мыть?!!. Днем при солнце эффект тот же, а при пасмурной погоде не выделяется. В городе, в потоке, пока ни разу не встретил других Л3 (даже странно, Мазды 6 и Форды так и путаются под колесами) , но в салоне видел черную, серую и вишневую, чуть было не ушел с салона, но тут предложили посмотреть бежевую. В тот день она тоже сияла, вот видимо это и решило ее судьбу. Но думаю, что Л3 в белом цвете, а может быть и в еще каком-нибудь хорошо смотрится, невзирая на пристрастия.

Сергей 777 а номерок у тебя аккуратно спрятанный случайно не 596?

А белую я видел на автовозе. выглядит бомба.

Нет номер у меня другой.
Но на дороге меня можно узнать, хотя бы по манере езды - из ряда в ряд, с максимально возможной скоростью (не путать с разрешенной), но без помех для других участников движения. И так каждый день.
За одно могу ответить на вопрос не любителей такого стиля езды: "А зачем?". Что каждый день есть причина куда-то спешить? И какой смысл если этот путь можно преодолеть на 5-10 минут позже, но спокойно.
Отвечу. Даже если не куда спешить, то такой стиль просто для поддержания тонуса, концентрации и.т.д. К сожалению в Москве спокойный стиль езды не может застраховать от ДТП, потому как на дороге полно безбашенных и бестолковых. И те и те опасны, для жизни и здоровья. Выход вижу только один - не рассла*****ся.
Питерцам видимо не понять нас Москвичей. Въезжая в Москву у них волосы от нас дыбарятся. Так, что если будете в Москве, то не занимайте без надобности крайнюю левую полосу, а если заняли не будьте тормозами, не то у вас на бампере повиснет, прыская дальним светом, бежевая Лагуна, летящая в никуда.
Что-то отвлекся от темы. Нагнал жути.
Милые гости нашего города мы Вам очень рады, милости просим, приезжайте к нам еще.
И бежевая Лагуна и многие другие участники движения готовы вместо газа, в случае чего, нажать на тормоз.
Сергей 777 и «Лагуна-3», динамик, объем 2л., МКПП, беж., с кучей наворотов, но с хреновой пепельницей.
Кстати. Л3, 2 литра позволяет активничать на дорогах, руль четкий, послушный, дорогу держит цепко, замечательно ведет себя в крутых поворотах, не раскачиваясь и не рыская. А как она замечательно запрыгивает практически на любые тротуары, а как с них грациозно спрыгивает, вот что значит хороший клиренс и это на колесах 16 размера, а если поставить 18 размер. Надо будет подумать над этим, если это не будет в ущерб активности. Хотелось бы узнать о впечатлениях, от тех кто уже переобул свою Л3 в этот размер.
И еще. Если интересно, могу передать список мест, где в Москве на дорогах уже установлены камеры слежения ГИБДД, т.е. те которые печатают штрафные квитанции и посылают нарушителям домой

Вот только не надо грязи )))
Левотошнотов среди вас гораздо больше... Но уже давно не сгоняю - быстрее справа обрулить...
и бывая у нас в гостях держитесь правее ))
И тему прошу не развивать.. Тут шумахеров со всех регионов России хватает ;)

Конечно интересно, даже тема есть по этому поводу.

Ребята, давайте жить дружно! Таких "Левотошнотов" хватает везде, и в Москве и Питере и в Самаре, это зависит от конкретного человека, а не от места проживания. Но самое главное, что хамить не нужно на дорогах, и действительно, если мне не уступают левую полосу, то быстрее будет, как скажет Темка, справа обрулить.
По поводу катков. Вчера я в автомагазине увидел 17" катки в хроме и не устоял перед ними, да и не очень дорого они стояли -21000 руб. за комплект,
размер 5х114,3, 7,5Jх17, ЕТ-45, диаметр 67,1 мм., размер почти как заводской, только на пол-дюйма пошире.
Из-за того что ширина была 7,5 дюймов пришлось по совету на шиномонтаже и резинку покупать пошире:-225/50/17, по высоте резина такая же,только немного пошире. Выбора летних шин уже практически никакого, а раз загорелось, то удержаться трудно, купил FIRENZA, это вроде бы Бриджстоун, только делают её в Китае, индекс скорости 270 км/ч, да и не очень жесткая. Сегодня прокатился, рулёжка стала ещё поострее, а динамика чуть-чуть похуже, я думаю что это из-за того, что колесо в сборе оказалось тяжелее на 2,5 кг., наверное из=за того что резина низкопрофильная более тяжелая из-за более толстых стенок. По комфорту разницы не ощутил, немного может быть пожестче стала, на трассе еще не опробовал, а по городу не разгонишься.
http://keep4u.ru/imgs/s/080918/11/11...2486d80fa8.jpg
URL=http://keep4u.ru/full/080918/cd683ffd0639ea4884/jpg]http://keep4u.ru/imgs/s/080918/cd/cd...0639ea4884.jpg[/URL]

Точно ))
Диски симпатичные )) Я уже к весне буду думать чего крутить.. Хочется OZов и AEZ - рисунки мне нравятся.. ну и Гудиеры в топку отправлять уже точно..

Вот из-за ширины и динамика хуже стала, труднее катить катки, ну и за веса тоже.

Да динамика хуже не стала, просто когда сам знаешь что ось потяжелела на 5 кг., то сам себя начинаешь накручивать и раскачивать, а вообще если по правильному, то новое колесо должно быть всегда легче старого, это ещё мне давным давно, в восьмидесятые годы,в институтском автосекции говорил наставник. В следующий раз буду покупать резину с домашними весами...

Отчет по результатам отпуска.
Ударил автопробегом по бездорожью и разгильдяйству. Тверь-Бетта (это в районе Геленджика деревенька такая) Всего накатано 3600 км. Результаты заезда:
1. Машина едет. И очень неплохо. Движок стал лучше тянуть.
2. Гибдуны за****и! Пока туда ехал остановили 6 раз под разными предлогами.
3. Климат очень толково сделан. На улице за +30 было. В салоне 23. И при этом ничто никуда не дует ледяным воздухом. Все тихо и эффективно.
4. Расход составил 8 л/с. Вполне меня устраивает с учетом диких пробок.
5. По горам машина едет весьма приятно, тяги хватает.
6. Москвичам искренне сочувствую. По кольцу 10 км ехал 1,5 часа. И подозреваю, что бывает и хуже.

Блин ну как же ехать надо .... У меня в последний раз 9,5 л по трассе 1200 км ))))

Сань, ну точно не так как ты ездишь )))))

Думаешь??? А то я переживать начинаю :grin:

У меня после обкатки расход вырос до 13.4л на сотню. :sad:

Ты имеешь в виду по городу ))) Вот это реальные цифры.

Ага 100% езды по Москве. Часто кручу до 4000-5000об/мин. Во время обкатки было 12.3л на сотню. Средняя скорость за 2000км пробега 30 км/ч.

Все правильно, во время обкатки же выше 3000 не поднимаешся, вот и расход..... ))) У меня когда обкатывал на трассе тоже около 8 л было, а потом понеслась.... 9,5-9,8, и по городу 13 л и выше)))

Ну да, с другой стороны народ часто пишет, что после обкатки падает расход, типа детали притерлись, трение меньше, но это видимо при спокойной езде. :blum2:

Ага, а еще говорят что на автомате расход по городу больше, где-то на 1 л. Не знаю у меня что на ручке было, что на автомате примерно одинаково)))

Ну да, турбина литр ест и автомат еще литр, должно быть на 2 больше, чем на механике атмосферной, как по паспорту.