Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Тормоза и рулевое управление (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=132)
-   -   Рулевая рейка (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=1408)

SaWiGri 03.11.2016 14:58

доброго времени.
подскажите: сегодня снял рулевой наконечник, а рулевая тяга легко вращается относительно самой рейки-так должно быть?

dfcbkmed 03.11.2016 15:35

Цитата:

Сообщение от SaWiGri (Сообщение 1103627)
доброго времени.
подскажите: сегодня снял рулевой наконечник, а рулевая тяга легко вращается относительно самой рейки-так должно быть?

Да, так должно

mad_nik 03.11.2016 16:48

ммм... имею несколько другое мнениие... тяга должна ходить с нескольким усилием... и плавно опускаться под собственным весом...если она очень легко ходит - то замена её очень близка...

SaWiGri 03.11.2016 19:39

спасибо. скорее всего замена, так как имеется люфт продольный. да кстати что там изнашивается?
http://s45.radikal.ru/i108/1611/39/17bafc1595f7.jpg
втулка?

Puchaman 03.11.2016 21:50

если есть радиальный люфт, то может быть втулка рейки ( вала под номером 3 ). Ну а так обычно изнашивается яблоко ( номер 2 ).

Леший 04.11.2016 01:06

Шарнир под №2 должен вращаться в любом направлении, а не откровенно болтаться.
Люфт в этом шарнире можно почувствовать рукой, сжав гофрированный чехол кулаком.
Какой пробег?

SaWiGri 04.11.2016 11:48

Цитата:

Сообщение от Леший (Сообщение 1103654)
Какой пробег?

думаю за 200 (тормозные диски на грани)

deu 13.11.2016 18:59

Неужели и у меня рейка накрылась. Проблема-подклинивание руля, серьёзное довольно. Отсоединял тяги, всё равно клинит. Тут прочитал у кого-то нижняя крестовина клинила. Разве возможно такое? И как проверить что конкретно?

Colombo 13.11.2016 20:35

Цитата:

Сообщение от deu (Сообщение 1104110)
Неужели и у меня рейка накрылась. Проблема-подклинивание руля, серьёзное довольно. Отсоединял тяги, всё равно клинит. Тут прочитал у кого-то нижняя крестовина клинила. Разве возможно такое? И как проверить что конкретно?

Если клинит с интервалом 90 градусов - крестовина под замену. Код по инетмагазинам ST-1540.

deu 17.11.2016 20:17

Цитата:

Сообщение от Colombo (Сообщение 1104118)
Если клинит с интервалом 90 градусов - крестовина под замену. Код по инетмагазинам ST-1540.

Похоже так, купил буду менять. удивительно, мороз спал клинить перестало, но руль туговато крутится.

Юрий 12 30.11.2016 21:05

Подскажите где найти втулки на рейку? Может кто менял или знает размеры?

Horror 30.11.2016 21:24

В этой теме ранее давали и размеры, и чертежи втулок, посмотрите всю тему.... Но может и не осталось тех постов из-за краха недавнего.....

TeSla 26.07.2017 23:25

Народ, подскажите а рейка рулевая, на F4P c сервотроником или без?
В продаже и те и те. Какую брать, если не разбирать и не снимать рейку сейчас, так как сниматься будет только при замене.

Alexey 27.07.2017 16:27

Без серво

Евгений RUS-32 03.09.2017 23:34

Вечер добрый. Заказал себе новую рулевую рейку у официалов. За замену 5000 руб. платить не хочу, буду менять сам, вернее рискну. Подскажите "подрамник" нужно снимать или можно без снятия поменять рейку? Буду благодарен за ссылки.

Alexey 03.09.2017 23:39

без снятия вообще нельзя. получится только если прилично опустить подрамник.
я менял без подъемника, вывесив морду, помню намучился.

почем рейка обошлась? она кстати с тягами и наконечниками должна быть.
и если разъем есть, лучше бы параметрическую взял, с сервотроником.

Евгений RUS-32 04.09.2017 09:52

Рейка обошлась в 19 600 руб., ее номер 8200706713. Да она полностью в "сборе" с тягами, наконечниками и пыльниками. Подъемника у меня тоже нет, есть яма в гараже, два домкрата и хороший набор инструмента. В общем сейчас читаю тему про снятие подрамника.

Матвеев 04.09.2017 13:05

Заметка
 
Такого рода работы желательно сочетать с проверкой колёс на соосность.

Лайфхак: https://www.drive2.ru/b/1898347/

Евгений RUS-32 12.09.2017 23:30

Сегодня забрал рейку и начал демонтаж подрамника. Всвязи с этим появились вопросы. Гайки, которые крепят рейку к подрамнику проварачиваются вместе с болтами, чем удобнее зафиксировать болты (головкой или ключом)? Подрамник когда откручу от кузова нужно тянуть назад и не будет ли мешать стабилизатор, так как прямо под ним рулевые тяги? И сколько весит приблизительно подрамник (удержу один или нужен помощник)?

Добавлено через 9 минут
И ещё вопрос, когда буду ставить новую рейку и одевать на неё рулевой вал есть там какие нибудь хитрости? Ну в общем, чтобы руль стоял ровно и рейка была в нулевом положении.

Alexey 13.09.2017 08:30

не понял какие болты у тебя проворачиваю, вообще все болты подрамника приварены, ничего прокручивать не должно.
Подрамник тянуть назад не надо, несколько я помню. Стаб мешает или нет, будешь по факту разбираться.
Рейку на вал, проблем нет, встает только в одном положении. Только ни в коем случае не крути руль, когда отсоденишь от рейки, иначе порвешь шлейф.
И не забудь слить жижу гур до начала работ.


Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub