У меня утром тоже было......Сначала....Потом пошло как описано выше:shok::grin:

IT Prof, таже проблема, найдешь причину, помоги советом. 29.06 подъезжал на сходку IDEшников, никто из корефеев с таким не сталкивался. При выключенном кондее обороты сразу приходят в норму

Ошибаешься. Моргающее двигло это пропуски зажигания. Могут быть по разным причинам.

И не надо лезть в топливную, чистить сеточки и прочее. Для начала открыть капот в тёмное время суток, завести и посмотреть, пробивает где провода и катушку или нет. Для уверенности ещё рукой потрогать.
Если даст по пальцам, или буду ясные искры. То тогда менять катушку/провода/свечи(свечи я бы в любом случае посоветовал поменять).
Если всё в норме, то попробовать раскоксовку, люди говорят чудеса творит.

Я тоже думаю свечи поменять в любом случае. За год на ней прошел уже тысяч 20, а сколько они до меня не менялись

только ж рукой не лезь в район ВВ проводов и катушки там где возможно пробивает, а то так шваркнет, шо в глазах побелеет

И будут ясные искры))

Добавлено через 4 минуты 35 секунд
хотя думаю не должно сильно стукнуть

теперь я понял про какие искры говрил вуудуу :rofl:

Да не страшно оно бьёт, не пугайте человека.

Абсолютно верно. Мигающий желтый символ мотора - пропуски зажигания, неисправность катализатора

Привет всем Лагуноводам! Ночь, не спиццо. За неделю отдохнул на тб Лесное озеро. Дальше проделал путь до Беловежской пущи, там 2 дня лазил по лесу, короче нормально. Заправился на заправке Белнефтехим в д. Каменюки, (АИ-92) кто был в пуще знает, и после этого началась колбасня двигателя, не сильно но есть. Попер с Бреста домой и ужаснулся, расход топлива 9.5 л!
До этого на скорости 120-130 8.5л, средний расход. Я думаю топливо дерьмо, отсюда и тряска двигателя. Заправлюсь в Фаниполе на азс Белнефтехим, вроде нормально. Интересно знать, кто нибудь заправляет 95-м? И еще, снял 17-е диски поставил 16 штамповки с датчиками, надо бы прописацца...:shok:

Привет и вам. Пару раз заливала 95й-большой разницы не увидела. НУ, может машина была чуть-чуть шустрее. И ВСЕ. Надо вас в Фаниполе заловить, я там частенько обитаю:crazy::grin:

А чего ловить то? Живу я в Фаниполе. А у Вас тоже IDE?:drinks:

По моим ощущениям на 95-м лучше двигатель работает, чем на 92 (ровный ХХ, динамика получше). Главное, на паршивый 95 не попасть. Тут не угадаешь из какой колонки лить:dntknw:

АГА. Походу и вы на такой ездиите?:dntknw:

Добавлено через 3 минуты 5 секунд
НУ не знаю на какой я попадала 95й. Разницы на хх у меня не было,работает ровно и на 95м и на 92:bye:

Да, ездию на такой же. Третий год. На той неделе всю Брестскую область объехал - полет нормальный, вот только расход стал смущать.

стал лить 95, стало меньше трясти...

Доволен..

Татьянка, спасибо за инфу. У меня на 92м 950 оборотов.Двигатель работает ровно. Была на клипе у Мишани-сказал все гуд -смотри пару страницами ранее про мну:grin::drinks:

КМК 950 это дофига для холостых. Где-то видел цифру в 750

Ну фиг его знает:dntknw:Как поеду домой-обязательно посмотрю обороты(может я че напутала) потом отпишусь. А вообще сколько должно быть?