Вощщем... Думал, думал и в преддверии зимы решил-таки перейти на Esso Ultron Turbo Diesel 5w40 (синтетика, есть допуск RN0710, ну и подходящее по API и ACEA)...

зы. тот же Мобил (контора-то одна), тока вполовину дешевле

Ну простите - я в поиске вбивал "замена масла". На эту тему меня не выбрасывало. Agip - не комильфо...

немного про Agip
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=547
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=549

Допуск - это, конечно, хорошо. Но двигатель про это не знает... Наверно, все-таки придется лить эльф или тотал...:blush:

А почему в тотале такая уверенность? Двигатель же не знает, что это один концерн?
Может Тотал всё же больше под Пежо заточен, под их Иолис и т.д. и т.п....
Ведь, рено рекомендует Elf?

Пообщался в "вумными" специалистами - купил Shell Helix HX8 5W-40.

Еще тысячу и залью это чудо...

Сильно дешевле эльфа и тотала?
На какие доводы повёлся?

Да вроде почти одинаково вся троица по ценнику...

Только что эльф, что тотал попадается в таре 5 л. :grin:

Чуть дороже... Доводы были такие: 1. Имеет все необходимые допуски.
2. Офигенные моющие присадки. 3. (самый главный) Это масло будет реально "Shell", а не "разлито под Бобруйском из бочек белнефтехима".

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Да, пришлось брать 4+1. Зато к 4-литровой банке в подарок идет брелок на ключи "Ferrari":wink3: (жаль к карточке не прицепить...:dntknw:).

Какие Вам нужны допуски? 5w40 и B4?
Если нужен RN0710, то его нет. Лишь соответствие допуску. Т.е. сертификата нет, но специалисты Shell уверяют, что оно прошло бы если бы они захотели его получить.
А так маcло зачётное, есть реальный допуск MB 229.5, этот допуск не по зубам оказался для Elf EVOLUTION и Total Quartz 9000.

Shell ввозит на территорию РБ Остров Сокровищ.

Остальная информация тут http://www.abw.by/oils/
Вот Elf в РБ непонятно кто ввозит, Новый город, наверное.

Ребят а как насчет масла TITAN 5w40 ? Для бензинки в допуске?

Мог бы взять у меня по хорошей цене))
Абсолютно верно.

Новый город, он самый. Недавно брал у них 5В-40 Эволюшион 4л, отдал 330 т.р., что примерно 38$, при замене залил все 4л + 100грамм, от предыдущей замены остаток грамм 400-500.

1300 за 5 литров? :crazy:

Ну то, что где-то кто-то написал про моющие присадки, еще не факт, но попробовать можно, конечно. Я эти все рекламные трюки на дух не переношу. Главное чтобы действительно был "оригинальный" Шел, а не для третьих стран...

Про моющие присадки скажу следующее. Сливаю максимально масло в двигателе, заливаю свежее, через пару недель смотрю, оно уже почернело, т.е. масло растворило остатки старого и активное растворяет продукты горения. А когда кто-то говорит, что масло в течение нескольких тысяч чистое как слеза, то это масло г:censored:но.

Вот попробуешь свой Шел, тогда и оценишь его нормально, а реклама - это пустое...

Какой конкретно? Допуски и ассортимент тут

900 :grin:

Залил себе Shell Helix Ultra 0W-40 4л 1.9 dci 120 л.с. проехал 9000 ни ест уровень на месте:) двигатель ведёт себя тихо и спокойно!

На бензинках, воспитанных только на синтетике первые пару тысяч будет чистое, относительно дизеля.

Т.е. Быстрое потемнение свежезалитого масла в бензиновых двигателях говорит о том, что либо машина эксплуатировалать на плохом/не подходящем масле, либо некачественном бензине, либо с нарушением регламента замены масла, либо кто-то до Вас эксплуатировал мотор в экстремальных режимах (крутил до отсечки).

Поэтому свежепригнанных америкосов (например Dodge Intrepid 2.7) аккуратно приучали (через очень частую смену хорошей полусинтетики) к синтетике, дабы масло не сразу выгнало весь шлак из мотора и не забило маслянные каналы.