Ошибки после замены задних тормозных дисков
 

Нарисовалась у меня проблема. Некоторое время назад стал слышать постукивание в задней части машины. В субботу утром эти постукивания переросли в конкретные удары. Оказалось что лопнул(!) тормозной диск слева. Образовалась щель в пол-сантиметра, которая била по колодкам. Отсюда и звук был. Но сейчас не об этом. Во время езды с этим стуками никакой ошибки на панели не было. Были заменены тормозные диски. После пробной поездки выяснилось что замена дисков - это ликвидация последствий возникшей проблемы, но не решение причины. При этом на панели приборов сначала загорелись SERV и ABS, затем загорелся значек EPS и наконец, через некоторое время загорелись STOP и знак ручника. Как оказалось тормозной диск лопнул из-за перегрева, вызванного заклинившим поршнем суппорта. Пришлось опять ехать на рынок искать суппорт и менять его. Все, проблема решена казалось бы. И действительно по механической части вопросов нет. Диски работают нормально, суппорта тоже, уровень тормозной жидкости тоже в норме. Но на панели все также продолжают гореть SERV+ABS. При движении практически сразу же включается ESP, а за ней и STOP с ручником. Что делать? Эта ошибка только клипом снимается? Или же у меня есть на самом деле нерешенные проблемы с маштиной?:help::help::help:

Диски с магнитной лентой были?

Не знаю как для кого, но для меня это открытие, что на тормозном диске есть магнитная полоса:wacko2:

Дмитрий не правильно выразился. Магнитная полоса стоит на подшипнике. Надо смотреть как установлен подшипник в ступице и целостность датчика abs.

Дмитний правильно выразился, на заднем диске Л2 стоит магнитное кольцо на диске, а не на подшипнике

Люди, а никто не может популярно объяснить нубу где эти разъемы искать и как до них добраться. Заехал в снег см 20 и пропер по нему метров 70 (завалило дорогу), загорелись лампочки ABS, на экране ESP fault и SERVICE. Как-то так.

Скорее всего повредил провод от датчика АБС. У меня тоже такой случай был. Все решилось осмотром этого провода... и скручиванием повреждения ))))

Полагаю, что так оно и есть. Просто не совсем уверен в своих силах. Как минимум же нужно снять колесо, а у меня домкрат сломался. Просто хочется знать точно куда лезть, тогда и понятно будет что мне для этого нужно.

Ну тады звиняйте , не знал.

Друзья подскажите "Диагностика показала неисправность " Электромагнитный клапан усилителя тормозного привода ". Как бороться с проблемой, про замену усилителя и чистку контактов знаю, второе помогло на 1,5 мес. Спасибо

Если я правильно тебя понял то тебе сюда:welcome:

А кто сталкивался с ошибкой по неправильному показанию одного из датчиков АБС?

Что значит неправильная работа датчика?Скорость показывает но, неправильную.:shok:

Скорость показывает правильную, т.к. остальные 3 работают. А 4 датчик показывает все время 0. И по клипу идет ошибка "неправильные показания датчика скорости переднего левого колеса" ну или типа того

не обрыв и некороткое замыкание?:shok::shok::shok:

• "неправильные показания датчика скорости переднего левого колеса" это типа подроздел (def1 )

Такова не встречал

ребята такая проблема, началось не так давно, едешь по дороге все ок, чуть прибавляешь газку и начинает мигать esp, как будто пробуксовывает, теряется тяга естественно,сбрасываешь газ,нажимаешь снова,все нормально разгоняется,но не долго,и с ново мигает и тупит,так три мигания и загорается сервис абс и есп. Не тухнет целый день...Утром заводишь горит сервис и абс, трогаешься все, гаснет сервис, ездишь счастливо до приступа,может день без ошибки гонять..что может быть,заранее спасибо....а еще заметил что когда начинает мигать есп то стрелка спидометра скачет на 10 км вверх в такт миганиям индикатора есп.

Смотри датчики абс.

фишки чистые провода в норме...а что ещё надо посмотреть?

А компьютером ошибки почитать не вариант?

в данный момент пока не могу продиагностировать...масте� � занят...поэтому я и обратился в ветку за советом...просто на выходные запланировал поковырять авто..сделать ТО..заодно и проблему поискать..ну нет так нет...буду копать сам.