Я вчера на машине в питер приехал. Покатался по центру по делам. Сегодня вечером наверно назад в москву поеду... За всю дорогу от москвы до питера латитьюдов не встречал

HI!
Ну давай рассказывай :wink3: Для начала такие вопросы:
1. Что было до Латитьюда?
2. Как выбирал? Сразу или были претенденты.
3. Как машинко?
Мне в ней нравится шумка, уровновешенность движки V6, подвеска - Рено, как всегда гуд :good:

что то не встретил тебя в центре )))

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
а это не он рассказывал?

HI!
Упсс. herou, а ты в каком Меган клубе был? Просто Меган или Меган 2?

Просто меган))

А центр в питере не маленький. Пока там ездил, ни лагун, ни латитьюдов не встречал.

Я уже дома. Итак: общий расход - трасса москва - питер и обратно, поездки по питеру (через весь город, от м. Ленинский проспект на ул. Савушкина, и еще немного по центру кругами) + москва - составил 9,5л./100 км. Средняя скорость - 60 км/ч.

Был в шоке, когда увидел запрвку neste с автоматом вместо кассы. Прикольно.

На два дня Петровский Автоцентр вручил 2,5 6АКПП Динамик :grin:

http://turenko.users.photofile.ru/ph.../142547288.jpg

Кратенько (так как ещё планируется тест 2,0 с вариатором):
1. С места полирует не хуже дизеля до 2кило оборотов...
2. Салон качеством не уступает Л3.. (боковина треснута - 800 км на экземпляре)
3. Чуть заметная вибрация на руле...

непонято:
1. пустота в диапазоне 2-4 оборотов...
2. ДВС дёргает коробку до 2 килооб излишне часто...
3. 16" не его размер... резина так просто ****

в остальном всё логично.. подолжаем тест :)

Делись почаще ощущениями!

Всем почему-то понравилась машина с двигателем 2.0 ... "Честная" :good:она, сказали все!
Но пересев в свою Лагуну 2.0, пусть и на механике, подумалось... лучше в ней и почему бы её (Лагуну3) не продавать, как альтернативу респектабельному Латитьюду...:dntknw:

Респектабельности особой не увидел. Шумка точно хуже чем в лагуне.

Вчера таки к концу дня подружился с АКПП и ДВС.. обогнал маршрутку со сфетофора... но педаль в КД зацепилась за коврик - впечатления непередаваемые - надо тормозить а она не хочет )))

любимые ямы, лп и рельсы на ПС машинка выдержала более чем достойно :)
ЗЫ: Боря.. жди пока в нормальное лето переоденут машины..

Конечно когда педаль газа западает за коврик - это неприятно. В латитьюде у меня такого не было, да и коврики там по салону не ездиют, они закреплены на защелках. Какой расход топлива в городском цикле получается?

короткое время теста - не буду оценивать расход.. это минимум бак надо скушать...:)
развлекаясь на наб. нашёл причину пустоты - с наката пытается разгонятся на 5 или 6 передаче) - вручную подсказал , что неправильно это - стало веселее ;))

В ручном режиме машинка явно пошустрее. Но ведь не для того автомат куплен чтобы им вручную передачи переключать

Верно.. но и Латитьюд не гоночный авто :) Вопрос ускорения на трассе.. а оно мне пока понятно только в ручном :) Лагуна меня лучше понимает - но она и три года уже со мной :)

Тём, с вариатором будет ещё сложнее, я уже 2 месяца привыкаю и только только начал находить общий язык..))

Он у тебя служебный что ли? :)

не, меган мой, связка таже 2литра + вариатор)а латитюд я отдал давно, где-то в середине января

Я много по трассе катаюсь, недостатка ускорения пока не ощущал.

напомни что у тебя? (или в подпись добавь) ;)

Добавлено через 17 минут 3 секунды
"невысокий" АНТОН79 за рулём при опущеном до упора седле...

http://turenko.users.photofile.ru/ph.../142557318.jpg