приветствую! хочу поделиться опытом ремонта свеклоподъемника.
Во первых хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо всем кто выставляет фото отчеты и комментарии, а так же пишет полезную информацию. Мне это очень помогло!!!машину брал со сломанным передним пассажирским.
в принципе ничего особенного писать нечего, за исключение пары особенностей, которые я применил волею случая.
разобрал дверь и увидел, что тросик сгнил, а клема отключена(видно старый хозяин отключил чтоб не щелкали).все разобрал, кое как выдрал остатки сгнившего троса.замерил диаметр -получилось 1.4мм.начал искать по гаражам(до населенного пункта с магазинами 35 км по грунтовке, а с разобранной дверью и без стекла ехать неприятно)
нигде нет, есть толще, но они могут разбить пластмассовые канавки.Долго ходил и нашел толстый 6 ти жильный трос, замерял его- точно подходит!!!Трос был выполнен следующим образом: один центральный-прямой тросик нужного диаметра, а его оплетают еще 5.Я раскрутил и достал прямой, отмерил, отреза, запаял один конец и начал устанавливать, но немного ошибся в длине, короче отрезал примерно на пару сантиметров. Заново возиться было неохота и я нашел другой выход: в черном кожухе резиновом-куда продеваем трос есть металлическая спиралеобразная штучка, которая выступает на пару сантиметров. так вот ее и можно укоротить без особого урона для механизма.
У меня во всяком случае пока 4 месяца работает. Извините если утомил-пытался написать более понятливо

Все намного проще::wink3:

Ну, как вариант, немного эти металические направляющие можно подкоротить. Их задача - держать прорезиненные трубки в углах механизма и в натяжителях возле мотора.

Дякую за фото

хочу поблагодорить всех за фото и советы . Сегодня менял тросы , но я заказал с e-bay новые . Так теперь так тихо .:yahoo::yahoo:

у кого после ремонта- стёкла подымаются и закрываются в противополож. стороны -- при разборке двигателя вы перепутали положение статора (на постоянных магнитах) - просто открутите четыре винтика на двигателе и поверните на 180 градусов - и всё будет хорошо.
(http://neopic.ru/1856xm16/)
http://neopic.ru/1856xm16/
Кроме того что рвётся тросик так ещё ломается пластмассовая направляющ.(как правило левая стоит примерно в Минске 10 зелёных - покупать у чуваков что торгуют винтиками, заглушками, шайбами - есть на Некрасова и Малиновке)
чтобы она не ломалась делаем упор (http://neopic.ru/18579p16/)
http://neopic.ru/18579p16/
можно винтиком с резинкой, а можно сваркой (полуавтоматов) , только упор делайте
мм 3 не больше или по внутреннему пазику металл. направляющей , чтобы не тёрлась по стеклу. От края металл. рейки стеклопад. отступайте не меньше 10 мм для упора верхнего положения стекла.(так как у меня ломало пластмассу как раз в верхнем положении )

Передний водительский стеклоподъёмник
 

Доброй ночи! Может кто знает: водительский стеклоподъемник открывается и закрывается по частям, по 4-5 см. Появилось это после того, как сел аккумулятор! Думал поменяю батарею и всё наладится, но нифига! Есть задумки у кого по-этому поводу?

Инициализируй СП...,до конца подними и подержи кнопку и также опусти и подержи и будет тебе счастье...

Словил глюк: кнопки стеклоподъемников в задних дверях работают, как положено, а вот кнопки задних подъемников в водительском подлокотнике теперь только опускают... причем если кнопку "поднять", то стекла все равно опускаются.
Где может быть косяк?

Хорошие мысли! Думаю, стоит их увековечить!

Прозвонил блок кнопок задних стеклоподъемников - все четко, никаких глюков не обнаружено...
Вопрос: если кнопки работают, как положено, почему до моторчиков доходит неверный сигнал?

Починил таки свои стеклоподъемники.
Уж не знаю, как я так перемудрил, но плата замыкала не те цепи. На плате вокруг подающего плюса с каждой стороны по 2 контакта - пустой/подъем/+/пустой/подъем, а на фишке контакты подъем/спуск/+/подъем/спуск. Перекинул контакты на фишке и все завертелось :)
Но причина косяка так и не выяснена...

плиз!!! помогите!!! не опускается стеклоподёмник
 

ситуация такая.Вчера вечером работали все подъёмники а когда с утра захотел опустить правый передний он никаких признаков жизни ни подал. С десятого раза опустился поднялся и всё сдох ваобще... При вскрытии обшивки правой двери было обнаружено что он поднимает только в верх (тойсть жму в верх гудит в низ никаких признаков жизни).На двигатель идёт два провода если поменять их местами то тогда опускается,напрашивается вывод что не меняется полярность.Кнопки передние все разобрал контакты почистил(разъёмы в дверях тоже) результата ноль.ГДЕ ИСКАТЬ ГЕМОР???????? Может кто сталкивался ПОМОГИТЕ!!!!!

Может провод переломился у входа в дверь?

исключено снимал правый и левый разъём на дверях чистил

В этой же теме сообщение № 458.

Не проще ли сразу сказать - смотри тут

Чета тормознул.:dntknw: А ты сразу заметил, взял бы и промолчал.:grin:

А я че?? Это не я был :blush:

большое СПАСИБО проблема была в этом ушке,припаял и всё заработало.: