а что Вы написали если не секрет? Уверен, что многие поддержут Вас и напишут письма :)
а пока позволю себе несколько советов, так как второй год не испытываю проблем с ними:
1. на стоянку паркую вертикально, чтобы оттаяли вместе со стеклом.
2. убираю снег и лёд с нижней части стекла, чтобы он не цеплялся за щётку.
3. (это не моё, но способ применяемый одноклубниками) переставить щётки выше.. меньше обрастают наледью при работе и пропадает "грязная" зона возле левой стойки :)
4. щётки должны быть чистыми - плохо чистят они когда ламелько забивается пеком и перестают в ней свободно двигаться - как будто дубеет - выход снять и промыть с мылом :)

+1
Абсолютно также, первые два пункта делаю и проблем не испытываю.

Честно признаюсь, что я поленилась написать и позвонила на горячую линию Рено 775-48-48, где девушка записала мои данные и мое предложение (это мне посоветовали в Петровском автоцентре).
Первые два пункта помогают, но когда на улице снегопад и пробки, то у меня образуется наледь и щетки постепенно все больше и больше леденеют, каждый раз выбегать из теплой машинки, глушить её, поднять их и хорошенько обстучать,на что не всегда хватает времени и не приводит к желанному результату, и если не успеть сесть обратно и произвести действия в обратном порядке, то много чего наслушаешься. В Москве люди добрые и общительные :crazy:

в этом случае есть другой способ очистить: частые взмахи 3-е положение переключателя или 4-ое - слетает на раз всё ;)))

могу добавить: снимаю на ночь, и оставляю их в теплом салоне....

не хочется заморачиваться и их снимать, а потом одевать. не так уж сложно было бы сделать систему подогрева,тем более что на предыдущих лагунах что-то похожее было Просто хочется, чтобы производитель доработал этот момент, тем более что это не так сложно, заднее стекло отапливается, можно и пару "нитей" на лобовое, в районе щеток.

задумался: а почему салон тёплым остаётся? :)

смею предположить: отапливаемый гараж:good:

в него только салон помещается? :rofl:

все очень просто. у меня быстросъемные щетки. машинка внутри прогретая, остывает медленно. вот они и лежат на коврике до утра и сохнут.

толково... :good:

Выполняю частень то же самое, только на Л3 когда сильный мороз дворники не снимаются,если только заранее не смазать все силиконом (поводок и крепление дворника)!

тут стоит вопрос не о том как снимать и хранить щетки в гараже, а как улучшить их работу во время движения и надо ли заниматься самодеятельностью (не говорю, что это плохо, оч много хороших идей) или этот вопрос должен решить дилер или представители Рено и т.д.

Ни дилер, ни представитель РЕНО решить этот вопрос не в состоянии. Только кардинальное внесение изменений в конструкцию.
Тоже мучаюсь. Сегодня переключил климат из режима АВТО в режим салон/ноги. Более - менее неплохо. Но и мороз невелик. Всего минус 12-15 С. При более низких t стекло будет обмерзать изнутри.

При еще более холодной температуре на дворники будет пофигу, поскольку вероятность выпадения снега при -20 и ниже приближается к нулю.
А если он таки и пойдет, то на стекле вряд ли будет успевать таять. Самый косяк при температурах около -5 и снегопаде.

В субботу у нас -20 не было конечно, но -15/17 было. И шёл сильный снег. Таял на стекле за милую душу. Щётки были покрыты толстой коркой льда.

А у меня еще и на заднюю намерзает и очень громко скребет... это тоже у всех? :blush:

Только если обогрев заднего стекла вкл.

именно включен? т.е. если выключить - будет ок? объясните физику процесса, пожалуйста...

В общем поддерживаю девушек - косяк это на лагуне-3, как спереди так и сзади. И щетки паркую на ночь вертикально, и переставил их парковку повыше и часто использую режим разморозки (в салоне становится невыносимо жарко), но ничего это не помогает - щетки леденеют и скребут льдом по стеклу, при этом стекло не чистят - просто беда... Сегодня по снегопаду - еще раз все это подтвердилось.
Забавный совет от Тёмки: взмахнуть несколько раз щетками на режиме 4, чтобы образовавшиеся кусочки льда отлетели от щеток. Забавный совет, потому что сегодня после очередной поездки запарковал щетки вертикально и теплыми руками минут 5 отскребал от щеток налипший лед, руки заморозил, а все же некоторое кол-во льда осталось на щетках (правда не на резинках, а на каркасе).

Всех с наступающим Новым Годом!

Чтобы не было проблем с работой щеток в снегопады, за ними нужно следить.
Перед поездкой тщательно очистить от льда, в самой резинке есть щели, все оттуда выскрести, концы хорошо очистить. Особое внимание обратить на чистку центральной части, прочистить само крепление сверху ото льда, чтобы щетка покачивалась на поводке (если покачивания нет и сам механизм вмерз с глыбой льда, то это надо расковырять, иначе будут большие пропуски в виде полос).

После прогрева машины обязательно побрызгивать регулярно незамерзайкой, это существенно затрудняет обледенение щеток. Если стекло хорошо обдувается и теплое и вы брызгаете изредка омывайкой, то даже в снегопад никакого обмерзания не происходит (проверено на интервале -7 -12) и щетки хорошо чисят. Для задней должен включаться обогрев, тогда тоже нормально чистит, естественно должна быть качественно очищена ото льда перед эксплуатацией.

Ничего сложного и будет вам счастье.

У меня другая проблема. Омывайка сильно густая, льется наподобие масла. Из-за этого бразгает плохо, еле еле нижнюю часть захватывает. Даже не знаю, что прикупить нормальное для морозов до -20, чтобы и жидкое и не мерзло.

Не так давно был групповой заказ-отличная незамерзайка и по хорошей цене.

При вкл. обогреве снег тает, образуется вода. Вода задерживается на щётке. При остановке или выкл. обогрева вода благополучно замерзает на щётке. Вуаля.
Но если не вкл. обогрев, то ничего не видно в замёрзшее стекло.
Вот такой попандос.

Да можно придумать еще кучу всевозможных прибамбасиков... Грузики на щетки, карманный вентилятор от прикуривателя на стекло, Джумшуда на крышу с незамерзайкой и т.д. и т.п.
Да вот только не очень хочется заниматься подобным с машиной стоимостью 800т-1млн. р.
Я бы смирился с проблемой глобальной, конкретным браком, а вот эта вот хрень мелочная, кот. при движении по трассе просто выклевывает мозг, уж простите , не могу.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
+10000

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Вам повезло, видимо у Вас дороги не посыпают всякой химической дрянью, кот. даже при -20 не мерзнет и превращает снег и лед в чачу и жижу, летящую от впереди идущих а/м тебе в лобовое...

..которая легко смывается со стекла :)

Добавлю - омывайка , при скорости очистки щеткой, никак не успевает дотечь ( из-за слабости струи) до низа стекла и постоянно как ни старайся и не поливай - нижний сектор остается загрязненным...

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Як жеж она смоется - ежели щетки обмерзшие (даже слегка)?

да нет.. щётки не обмёрзшие.. омывайка их даже промывает хорошо...

При низких температурах - омывайка густеет. Раз.
Видимо я какой-то неправильный , что постоянно мучаюсь. Два.

Омываек огромный выбор - раз.
Я вторую зиму проблем не испытываю - два.

Это при условии:
"...1. на стоянку паркую вертикально, чтобы оттаяли вместе со стеклом.
2. убираю снег и лёд с нижней части стекла, чтобы он не цеплялся за щётку.
3. (это не моё, но способ применяемый одноклубниками) переставить щётки выше.. меньше обрастают наледью при работе и пропадает "грязная" зона возле левой стойки :)
4. щётки должны быть чистыми - плохо чистят они когда ламелько забивается пеком и перестают в ней свободно двигаться - как будто дубеет - выход снять и промыть с мылом :)..." ???

Да вот только хотелось бы иметь под рукой (попой) всегда боеспособный агрегат, при условии периодического обслуживания, а никак не постоянными подготовительными мероприятиями...

1 и 2 регулярно, если ожидаю снег ...
и машина у меня не требует специального обслуживания кроме переиодического ТО.

На логане омыватель поливает, но щётки не включаются, причём это только для нашей страны, народ ругается и переделывает (там не хватает одного проводка). На российских машинах, бывает реле програмируемое (№411.37777), и не програмируемое, програмируемое даёт задержку щёткам после полива, и подходит оно почти для всех немцев и ко многим европейцам. Про лагуну не знаю, надо проверить. Ещё вот, на эту тему.
З.Ы. Щётки на всех машинах ставлю так, что бы чистили от самой стойки, КМК это значительно увеличивает обзор и влияет на безопасность.
З.З.Ы. Всех с наступающим, а кого и с наступившим новым 2010 :drinks:

Пробовал ставить разные клапана, автомобильные и не, все они значительно снижают производительность насоса, почему не знаю, но это факт. Поэтому народ и извращается с переделкой старого или поиском нового реле, которое даёт задержку щёткам после полива. Махание по сухому, не только раздражет звуком, но и наносит огромный вред самим щёткам, а главное стеклу.

В общем, как я понимаю, проблема не коснулась только Тёмки, он один весь в белом ))))

как обычно :crazy:

коллеги! что вы имеете ввиду "щетки паркую вертикально" у меня они вообще не поднимаются,упираются в капот их даже снять проблематично при замене . Прошу пояснить...:blush::wacko2:

тут Л3 обсуждают.. на Л2 решается выниманием карты на взмахе.

Юзал на днях клюшку (клио) так там сначала поливает, а потом щетки чистят, может релюху от клио поставить?

Не знаю от чего это зависит, но у меня тоже иногда так, очень редко но бывает.

Надо будет на своей попробывать сначало, там постоянно так.